“之前我們要到帶著箱子去企業裝貨，存放到指定場站之後，再聯繫海關進行各種報關手續，整個過程至少需要兩天時間。”3月4日，淄博聯進國際貨運有限公司總經理袁麗萍說，淄博內陸港啟動後，所有相關程序可以在一天內完成，“比原來更加方便了”！
3月2日，淄博內陸港正式啟動，首趟“淄博至黃島”五定班列從淄博保稅物流園區開行，正式拉開淄博對外貿易新篇章。不只是袁麗萍所說的“方便快捷”，內陸港的啟動將進一步優化淄博高新區的產業生態，成為淄博高新區對外發展的一張城市新名片。
補齊短板，走進陸海統籌新階段
成立於2002年的山東金冠國際貨運代理公司是一家本地外貿綜合服務公司，公司經理劉學英有著與袁麗萍相同的感受。“內陸港的啟動，從根本上解決了進出口商品港口陸運的瓶頸。”劉學英說，此前進出口商品陸運受很多條件的制約，“惡劣天氣、汽運環保要求提高、駕駛員匱乏，都是我們陸地運輸的短板，制約著進出口貿易的發展。”
此外，商品的重量也是陸地運輸的一大制約因素。袁莉萍介紹，淄博市老工業城市，出口產品中重貨佔比較大，“由於汽車運輸限重，瓷磚等重貨的運輸成本一直居高不下。”
擺脫汽運對載重、天氣及環保等因素的限制，對淄博的傳統出口產業將會形成有效推動，海鐵聯運無疑是一條重要的解決之道。淄博市位於山東省中部，地處黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區兩大國家戰略經濟區與山東省會城市群經濟圈交匯處，G20青銀高速、G205國道、淄東鐵路、膠濟鐵路等公路鐵路經過，處於港口腹地經濟帶的最佳區域內，同時進口以原油、鐵礦石、鋁礦砂、棉花為主，出口主要為塑料製品、服裝、生物製品的資源型經濟結構也決定了國際海鐵聯運的巨大需求。
魯泰集團作為淄博的老牌外貿企業，對內陸港的啟動和未來發展充滿了期待。魯泰集團進出口部負責人張蘭表示，與港口城市比，內陸城市有著先天的不足，淄博內陸港在實際上彌補了這一短板,期間帶來的物流成本的降低和通關效率的提升將為進出口企業發展增加新動能。“以往我們不僅要等待船期，還要等候通關，港口貨物的對方、裝卸都需要額外支付費用。今後不僅在家門口就能實現快速通關，還有各項政策支持和補貼，這對我們來說真是重大利好。”
內陸港是沿海港口向內陸城市的功能延伸，建有具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心，除了沒有港口碼頭裝船、卸船的操作外，功能與沿海港口無異。因此，通過淄博內陸港集貨發往全球的貨物能有效縮短通關時間，享受鐵路運費下浮60%以及青島港口商務優惠政策等待遇，企業整體物流成本可降低10%左右。
內陸港+綜保區，向世界拋出橄欖枝
淄博的港口之夢由來已久，早在2009年,淄博保稅物流中心獲批開建,2011年正式封關運營,並一直保持強勁的發展勢頭。2019年監管貨值同比增長8.1%,一線進出口貨值同比增長63.3%。2011年，淄博開行省內最早的淄博至黃海鐵海聯運班列，2018年成為山東省“齊魯號”歐亞班列四個首發城市之一。2018年，淄博內陸港是淄博市現代物流建設唯一入選《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》的項目，2018年12月12日，淄博市人民政府常務會議研究通過了《淄博內陸無水港建設方案》，標誌著淄博內陸港建項目建設進入了快車道。直到今年3月2日，淄博市與山東港口集團簽訂戰略合作框架協議，淄博人盼望已久的港口夢終於開始實現。
“未來經濟貿易不再只是產品的競爭，更是供應鏈的比拼。”劉學英說，淄博內陸港的啟用不僅幫助企業降本增效，更實現了供應鏈的精益優化，使淄博企業有機會融入國際化供應鏈，幫助企業提高全球核心競爭力。
“魯維製藥的維生素C，以前主要市場在美國，中歐班列開之後，產品藉助現代物流成功打入中東市場，並在俄羅斯、中亞市場取得了很大發展。”國家物流通道的暢通，不僅能夠幫助淄博的企業發展，還能吸引更多的國際企業落戶淄博，淄博保稅物流園區黨委委員、管委會副主任常金亭介紹，世界第二大桉木漿品牌巴西“公牛”木漿不久前正式入駐淄博保稅物流中心，並計劃在淄博打造山東乃至華東地區區域中心。“他們看中的就是我們淄博的區域物流優勢，像巴西‘公牛’這樣的企業還有不少，目前都在進一步接觸中。”
“內陸港的啟動，給企業提供了一個更大的舞臺，為淄博創新打造了大通關、大物流、大開放的國際化平臺，”常金亭用更通俗的方法解釋了內陸港作為平臺的作用，“進出口貿易的進一步繁榮，不僅能提升淄博在國際上的知名度，更能帶動‘雙招雙引’，推動更多的國際資本進入淄博，提升淄博的國際化水平。”依託中歐班列和內陸港，淄博高新區已經與俄羅斯唯一的自貿區烏里揚諾夫斯克州政府簽訂合作協議，接下來還將點對點開通班列，加深貿易往來。
淄博保稅物流園區黨委書記李凱介紹，通過積極鼓勵市內企業開展與綜保區密切相關的採購、研發、分撥等業務，外向型企業正加速集聚，“入園做單”企業已有200餘家。目前，保稅物流園區正在加快推進綜保區申報建設進度，按照“申建即驗收、驗收即投產”，打造 “淄博樣板”的目標要求，推動形成 “五大中心”，對接青島上合組織示範區，融入山東自貿區，持續鏈接青島港，將淄博綜合保稅區建設成為魯中地區乃至全省對外開放的新高地。接下來，保稅物流園區將完善綜保區各類功能配套設施。“同時，我們也在全力推動淄博內陸港的建設，加快加快軟硬件設施改造建設，全力打通海關監管場站內鐵路線與鐵路網鏈接，實現屬地報關、屬地查驗，口岸放行，港站一體化運作。”
心有多大，舞臺就有多大。淄博人有一顆面向世界的開放之心，也在踐行著走向世界的開放之舉。握手山東港，為淄博打開了一扇直接與世界對話的窗口。
淄博高新區，向世界拋出了橄欖枝。
內容來源：毛琳琳 丁穩 劉懷遠 王月悅
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