小蟲蟲
節氣門、噴油嘴和三元催化器都應該清洗。
節氣門一般是20000公里左右就需要清洗一下。
如果車輛使用地區環境質量很差，空氣的灰塵顆粒比較多的話建議提前1000公里左右清洗。
節氣門過髒會導致動力下降，怠速不穩，嚴重的會導致發動機故障燈亮。
所以我們需要定期清洗節氣門是很有必要的。
節氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。
提醒一點：如果是電子節氣門，清洗完之後需重新學習下怠速。
噴油嘴一般是2年或5到8萬公里清洗一次
具體要看車輛使用地區的汽油品質。
噴油嘴噴射汽油，本身具有自清潔特性，噴油嘴受膠質物或積碳的堵塞，影響的是各個噴油嘴流量的一致性，或者噴油嘴發生滴漏，每個噴油嘴的流量誤差大於5%，就會使排放惡化，再大就影響動力、油耗。
清洗噴油嘴的方法有2種：一種是免拆清洗，還有一種就是拆裝清洗。
免拆清洗：使用專用噴油嘴清洗劑，用清洗劑直接代替汽油，發動機運轉時，清洗劑流經噴油嘴以達到清洗目的，此種方式適合里程數較低，積炭和堵塞不嚴重的車輛。
拆裝清洗：將噴油嘴拆下來，利用超聲波清洗，這種方式相對來說，清洗則徹底的多，效果也十分明顯，但拆卸的工作量較大，需專業人士動手，專業的清洗設備。
三元催化一般是6W公里左右清洗一次或者是出現故障時清洗。
三元催化清洗的作用：
1、可以清除噴油嘴、進氣門、燃燒室積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物，能重新激活三元淨化功能；
2、大幅降低汽車尾氣CO、HC、NO排放；
3、同時解決因噴油嘴積碳、進氣系統沉積物、三元排氣不暢造成的動力下降、油耗增加問題；
途虎養車
節氣門，噴油嘴，三元催化都應該清洗，至於多長時間或行駛多少公里清洗一次，說法不一。這些項目都是4S店或快修店利潤極高的保養項目，大家應該都有過這樣的經歷，進店之後就會被推薦做這些項目。
節氣門是發動機的咽喉要道，清洗起來也比較方便，2-3萬公里清洗一次就可以了。
節氣門積碳過多，主要是引起怠速不穩，發動機控制電腦無法進行有效的閉環控制。
噴油嘴應該說工作環境要好一些，燃油系統中燃料從油箱到噴油嘴噴出要經過4次過濾，噴油嘴本身也具有自清洗功能，5到10萬公里清洗一次就可以。
噴油嘴受膠質物或積碳的堵塞，影響的是各個噴油嘴流量變化過大，每個噴油嘴的流量誤差大於5%，就會使排放惡化。再大就影響動力、油耗。
三元催化器的工作環境是比較惡劣的，發動機缸內的所有產物必須經過它排出，它是一個喜好高溫的部件，高溫本身就具有清潔作用。怠速或小負荷時，由於缸內燃燒不完全，排氣流速低，會有一些殘留物附著在三元催化器中，但是在高速大負荷時，排氣溫度達到700到800度，排氣流速也大，能起到清潔作用。
如果三元催化堵塞或燒燬，會使排氣背壓升高，發動機排氣不暢，自然影響動力輸出，油耗升高。在噴油嘴清洗時，清洗催化器就可以。
在實際用車過程中，從以下幾個方面減輕積碳的產生量。
1、儘量避免以低轉速高檔位長時間行駛。
2、用廠家規定的滿足國家標準的汽油和機油；
3、油箱內的汽油存放時間不要過長。
4、不要長時間怠速或低速運轉。
5、冷車啟動後熱車時間不要過長。
朱博士的建議就是這樣，聽不聽是你們的事！大神們說說您是多長時間清洗一次。
朱博士白話發動機
節氣門，噴油嘴，三元催化器是汽車發動機艙內所有結構件中需要定期清洗的，由於位於油路系統的關鍵部位，影響車的正常供油系統的運轉，汽油經過高溫燃燒時，會產生雜質，這些雜質跟隨著燃燒後的廢棄氣體排放過程中產生積炭，積炭長期堆積，會影響結構件的正常動作
如果你長時間才用小加油站的汽油，沒有清洗過，車輛油耗明顯升高，供油系統傳輸給動力系統不足時，應該到正規修理店進行拆解修理。
節氣門自己平時也可以進行清潔，在發動機艙內，將橡膠導管拆下後，用清洗噴劑進行清洗，將汽車啟動，加油逐漸變大，節氣門的板片會隨著加油的大小進行動作，出現很多焦黑的物質，用清洗劑慢慢清除就可以漏出嶄新的金屬色結構
噴油嘴和三元需要到維修部進行拆解修理，需要維修人員用專用工具進行拆解，拆解下來後，結構件也是焦黑的積炭物質，用清洗劑清洗後，出現很乾淨的備件，安裝固定好後就可以上路了
有很多司機說清洗過後，車輛動力足了，感覺給油後的傳動特別大了
鈺冉升起
一、節氣門必須5000-1萬公里左右清洗，因為離空氣濾芯最近，很容易髒，如果髒了就會引起混合比變化，供氣量不夠會燃燒不充分也會費油。
提醒清洗後，需要匹配電腦，有些車需要跑跑自己就匹配好了。
二、噴油嘴
長期使用會因為汽油中
的雜種主要是石蠟和膠質物，會造成噴油不暢，燃燒也會不充分。
但是掛吊瓶的清洗方法收效甚微，應該使用專業的清洗設備，拆洗後浸泡，效果明顯。但是3萬公里以內的車沒啥必要清洗。
三、三元催化清洗有一定必要性
使用2-3萬公里時因為燃燒物顆粒會有一部分不充分，會部分阻擋三元催化的尾氣通過能力，這樣排氣阻力增加就會造成車，發悶，提速滿，還費油，清洗分為兩種:
1.吊瓶清洗，從真空管控速流入，但是量不可大，否則容易造成頂缸。清洗完成後轟油門讓清洗物排除。
2.拆洗，如果拆洗比較便宜，用草酸或者潔廁靈真的可以就是費事，有點費工時，效果也會更好。
3.如果嚴重了，會無法清洗，就是三元催化中毒，中毒後不可逆了。那個時候清洗也沒有效果，需要更換。
希望小便回答讓您滿意。
鄙人汽車行業服務20年，去過10多個國家深諳市場規則，熟悉汽車後市場知識，
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