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第十代雅閣是去年五月才上市，現在過了一年左右，以你這個落地價來看，應該是有一萬多的優惠，算是比較正常的了。

你可以具體看看，1.5T舒適版，也就是230TURBO的版本，官方的指導價是17.98萬元，你落地的話還有購置稅（稅率17%，算法略微複雜，大概相當於裸車價的10%）、保險（看你怎麼買，但是在4S店不太可能少於5千），再加上上牌費用，你的優惠大概就是一萬五附近。

作為中高級轎車中長期佔據排行榜前列的雅閣，綜合性能絕對不會差，你用一用就有發言權了。

吐槽汽車界

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。

10代雅閣1.5t純油舒適版191000落地，這個價格怎麼樣？根據這個要求這一款車配置是2018款 230TURBO 舒適版 國VI官方指導價是17.98萬，我是查了下現在市場行情價格，是這一款車現在是能優惠1.4萬，這樣的話裸車價格是需要16.58萬。

本田雅閣這款車定位的也是一款中型轎車，整體定價是在16.98萬到25.98萬，本田雅閣現在官方提高的是兩款發動機動力，分別是1.5t燃油版本和2.0T油電混合版本，同時搭載的話是無極變速箱，油電混合版本是比純燃油版本省油點，不過車價格也是高一點。

1:車款：2018款 230TURBO 舒適版 國VI官方指導價是17.98萬，優惠後裸車價格是16.58萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：14672元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：7000元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費165800+14672+70000+130=187602元，這樣的話2018款 230TURBO 舒適版 國VI官方指導價是17.98萬，全部落地價格是需要187602元。這樣和你說的價格，191,000是相差幾千塊錢，不過每個地區價格相差幾千塊錢都是正常的，不過你也是可以根據這個價格再去和4s再談一談。

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汽車人汽車事

十代雅閣剛剛上市的時候，可以說絕對罵聲一片，為什麼說罵聲一片呢？因為所搭載的1.5t的發動機動力方面的表現絕對是沒的說，那是因為設計上的原因有機油增多和機油乳化的現象出現，

那麼現在再來看十代的本田雅閣銷量怎麼樣呢，銷量的表現可以說非常非常不錯？這也就說明了本田雅閣這款車子的產品力是非常強的，

新款車型的整體外觀設計，看起來確實非常的漂亮，採用了全新的設計風格，拋開了之前那種偏向於商務的設計，而這樣的設計更能迎合當下年輕消費者的審美，整體的內飾設計方面做得也非常不錯，尤其是用料和細節方面的處理，在同級別的車型當中都非常有優勢。

十代雅閣1.5t自動舒適版車型的指導價179800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在12000元左右，也就是說實際車價167800元，

如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在188500元左右。

以上的算法進入大家參考，如果大家有不懂的地方可以在評論區留言，我們一起來探討。

孟子說車

雅閣是本田旗下一款中型車，在國內市場有著很高的知名度，其不錯的質量穩定性受到了許多消費者的好評，一直有著不錯的銷量，經過了全新換代後外觀和內飾都進行了全新升級，月銷量基本保持在2萬多輛，可以看出大家對其還是比較認可的。

外觀方面相比上一代穩重的造型變得更加年輕運動化，轎跑式的車身設計顯得運動感十足，個人覺得非常好看，符合當下年輕消費者的審美觀。

內飾看起來更加的簡潔大方，沒有太大的亮點，但做工用料都非常不錯，懸浮式的中控顯示屏顯得非常有科技感，中控鍍鉻條裝飾提升了一些檔次感，整體還是比較耐看的。

動力方面搭載了全新的1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩230牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出平順線性，相比2.0L動力發動機有了明顯提升，動力表現還是非常不錯的。

10代雅閣1.5T燃油舒適版官方指導價17.98萬，優惠後報價16.98萬，加上購置稅14637，保險6338，車船稅420，上牌500，全款落地價191695元。

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孔夫子說車

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十代雅閣是目前國內最具競爭力的中級轎車產品，主要對飈邁騰帕薩特，凱美瑞等，這款車在2019年前八個月累計銷量為14.67萬臺，平均月銷小兩萬臺，在這個細分市場上沒有對手。

十代雅閣外觀設計動感時尚，前臉標誌性的鍍鉻飾條非常有精緻感，車身側面溜背流暢，協調硬朗，後尾部緊俏性感，c型燈組和雙邊雙出排氣都很有檔次，整體顏值可圈可點。

動力方面，雅閣舒適搭載一臺1.5t低功版發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，變速箱配cvt,加速感覺夠用，日常加速超車雖然談不上有多少激情，不過應付絕大多數工況還是綽綽有餘的。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震紮實，有一定的厚重感，跑起來格外穩健，走爛路也沒有多餘的回彈拋跳，符合一臺中級車該有的水平。

售價方面，2018款雅閣230舒適國六，官方指導價17.98萬，優惠幅度在0.8萬左右，終端裸車成交價17.18萬左右，全部落地再加購置稅15204，車船稅420，強險950，商業險5979，上牌500，共合計19.48萬左右。

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李老貓說車

好多地方車主提供的成交價格才優惠三千左右，相對來說，題主還是賺到了～～

希望對你有幫助～～

啟名星

十代雅閣除了外觀能吸引年輕人的眼球，其他沒有什麼可突出的，再有雅閣機油門剛過不久，又迎來了失速門，這些都是先天的設計缺陷，後天是無法完全彌補的，可以考慮同級別其他品牌的車輛，何必一棵樹上吊死。

清空4698

這個車首先高速要命的車，失速，爛車。買這車相當於跟生命打交道。高速失速想想有多可怕。

一首好聽老歌

有舒適版嘛？我是精英版你這個價格落得地，

溪小少

不怎麼樣，為什麼價格比自主品牌貴，關稅貴還是要價貴，為什麼到了美國就很便宜呢！中國人自欺欺人

關鍵字: 雅閣 舒適版 落地