真心朋友35114955

俄羅斯需要利用蘇-57戰鬥機創收！

蘇-57戰鬥機是俄羅斯空軍目前最為強大的一款主力戰機，俄羅斯空軍已經在總統普京特批訂購案，購買了76架蘇-57戰鬥機。所有蘇-57戰鬥機將在2027年交付，也就是從2020年開始算起，每年蘇霍伊公司將向俄羅斯空間交付10架左右蘇-57戰鬥機，這對於蘇霍伊公司龐大的生產力來說不算一個事！

蘇霍伊現在一年拿出24架蘇-57戰鬥機都沒有問題。現在影響蘇-57戰鬥機最大的問題就是訂單，由於不本國產量和訂購了就那麼多，蘇-57戰鬥機造價不可能低下去，並且俄羅斯空軍壓價十分厲害，蘇霍伊公司想收回成本都難了。

那麼對於俄羅斯蘇霍伊公司來說，最後的手段就是將蘇-57戰鬥機成功出口，並且利用蘇-57戰鬥機為自己創造收入，進一步降低蘇-57戰鬥機的價格，並且為俄羅斯空軍採購下一批蘇-57戰鬥機提供保證的資金。早前俄羅斯拉攏印度空軍入夥，共同投資研製蘇-57戰鬥機前身T-50戰鬥機，但是由於學不到東西，並且對蘇-57戰鬥機隱身、超音速巡航等性能十分懷疑，印度中途退出了這個項目。這導致了俄羅斯蘇-57戰鬥機資金少了一半，但最終勉強完成了。

蘇-57戰鬥機現在最大問題就是產量，只要有一個國際大買家購買，蘇-57戰鬥機就可以起死回生，繼續大力發展。俄羅斯蘇-57戰鬥機現在最缺乏的就是國際購買訂單，俄羅斯吵吵蘇-57戰鬥機出口這麼久，永遠都是緬甸、阿聯酋、秘魯、沙特、印度、大國、土耳其等國家有意購買，但是誰都沒有購買，對於俄羅斯蘇-57戰鬥機來說，真正的問題就趕緊服役，服役後多展示，保證蘇-57戰鬥機性能，這樣才是蘇-57戰鬥機出口前提。

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軍事天地

高端機，從來就是自留地，謝絕參觀，請勿動手。美國一款F-22，金身打造，平均售價4億美金。日本求購而不得，就是出價再高，每架10億，概不外賣。國之利器，怎可輕易示人。180多架F-22，是要拿來掌握全面制空權的。致於F-35，大賣狂甩，已售出100多架，裝備了十多個國家。做為低端的五代機，求購者排起長龍，到2025年前，供不應求，在外已架設了兩條生產線，日本和意大利，或1億多美刀，或2億多，即便如此，仍然限購，不是誰想買就能買的。趨之若鶩，買去手中的後悔，沒買到手的著急。非常不便宜，美國的東西嘛，呵呵，等於高大尚的代名詞。沒有五代機，打不了空戰，一時求購者眾，洛馬門前車水馬龍。不能買F-35者，俄羅斯蘇-57也是選項，土耳其就是這樣，錢都付了東西沒拿到，正有考慮蘇-57的意思，二者性能差不多，沒有什麼不可以。

殲-20，賣嗎？

是裝備都有自用的一個生產期。在他國裝備五代機十多年以後，我們才迎來“威龍”。“威龍”也是一款高端的五代機，話說賣還是不賣？近幾年不賣的可能性甚大。致於未來說不好，真有朋友面臨生死存亡，我們當有考慮。不過，五代機研製之初，沈飛自籌資金，發展了一型五代機，給了一個FC-31的出口編號。以FC編號的都可以，如FC-1“梟龍”，FC-20“猛龍”，FCT-2000“山鷹”等，敞開了賣，有喜歡者趁早。殲-20作為制空利器，我們要看守它的秘密，應該有個十年八載的。

蘇-57外銷之路

印度拿出了大把資金，T-50，蘇-57快好的時候，卻不要了，說好的FGFA，俄羅斯在T-50的基礎上，為印度打造一型專門的高原型。也許印度最近的這些年發展向好，兜裡有了幾個錢，有錢便任性呀。主要的還是認為，FGFA並不是自己想要的。魂舞大漠的看法是，也許印度不要FGFA，而蘇-57才是印度真正所需要的。現在不要的意思，不再付出更多的錢，靜待蘇-57的成熟，成熟了以後，印度會變得毫不猶豫。致於土耳其，美國人不過為自己購買S-400有一點點賭氣，氣頭上說不清，氣過了也就好了。俄羅斯來者不拒，本來就沒有以高端機來打造，所以大大方方，開門笑迎八方來客。所謂頭三腳難踢，一旦建立了市場信譽，蘇-57會迎來一個不錯的市場銷量，特別是對傳統使用蘇俄系飛機的國家。

魂舞大漠

為什麼蘇57到處推銷呢？因為不好賣。其實也符合產銷規則，越想把商品推銷給客戶，客戶越不買賬。一旦商家表示不想賣了，客戶搶著要。

美國的盟友很多國家都想買美國的F22，美國斷然拒絕。中國的殲20也差不多，巴鐵也想要，中國表示這是非賣品。美國說我這裡有F35，中國說我這裡有FC31。F22和殲20都是非賣品，因為核心機密太多。有人認為F22不賣是因為機密，殲20是不是空架子呢？難道想讓FC31打臉嗎？

第5代戰鬥機核心就是隱身，中國殲20和美國的F22都可以隱身，而俄羅斯的蘇57不怎麼隱身，主要有以下幾個方面。第一就是進氣道，因為蘇57用了俄羅斯著名的中央升力體，機身薄薄的，全面翼身融合，增加了升力，機身沒有裝發動機的動力艙，只能懸在機身外面，發動機的葉片無法隱身。第二就是塗料，俄羅斯的蘇57好像沒有隱身塗料，也沒有座艙的金屬膜。當然這些都能後補的，但是機體是沒法改的，如果改就要推倒重來，肯定就不叫蘇57了。

俄羅斯空天軍看不上蘇57，所以只能外銷。俄羅斯向中國推銷，更多的是向印度推銷，這才是理想的大客戶，俄羅斯希望最好能夠收回一些成本，要不太虧了。其實俄羅斯空天軍沒必要那麼看不上蘇57，作為防禦武器，俄羅斯有強大的雷達網，蘇57和隱身飛機有一拼的。畢竟蘇57屬於5代機，屬於準隱身戰鬥機，別的方面挺好的。所以俄羅斯提出，打算上6代機了。法德西和英國都在研製6代機，難道這是歐洲的共同語言嗎？

大志遠思想空間

在今年的蘭卡威航展上，俄羅斯方面放出消息說中方欲向俄方購買蘇-57戰機，這個消息一出來那可是一石激起千層浪啊，大家都在想中國都有自己的五代機了買你這半吊子貨幹嘛呀？而值得注意的是蘇-57俄羅斯跟印度聯合研發的一款五飛機，其實就是印度出錢俄羅斯出技術，可問題是現在飛機搞出來了，印度人覺得這款飛機差強人意不願意要，其實就連俄羅斯自己都嫌棄，它的採購計劃是10年買12架飛機。為了讓三個心甘情願的買於是就在這個節骨眼上放出了中國想要買蘇-57的風聲，這兔子都想買了，這三哥能不買嗎？
沒有彈倉，武器都是外掛

其實在以前都說中美俄在搞五代機，可是到現在除了美國F-22和F-35、中國的殲-20真正算五代機外，其他都還不能算，將俄羅斯的蘇-57踢出五代機的行列，因為它的性能並沒有達到五代機的標準，特別是在飛機隱身的氣動佈局上。至於說為什麼F-22和中國的殲20都是非賣品，首先F-22單價高達4億美元，連財大氣粗的美國人都不敢要了，直接關停生產線轉而向更便宜的F-35上發展，這麼貴的東西誰能裝備的起，再說了你想買人家也不賣呀，這可是相當於鎮國神器一般的存在，除了當年窮的當褲子賣國戰略導彈這種鎮國神器以外誰賣國？而中國的殲-20連自己都不夠用還想出口？

而蘇-57這貨本來就是俄印聯合生產的，和F-35一樣是聯合生產的，本來就是要賣的，而為什麼F-35不用推銷都能暢銷火熱那是因為經過這麼多年的技術認證，很多技術已經成熟。反觀蘇-57呢？別說印度有意見，連俄羅斯它自己都嫌棄，要不是礙著面子俄羅斯空天軍才不會把本來就不多的經費去買這貨呢，而且連俄羅斯自己都不買你說這三哥會買嗎？所以俄羅斯需要大力的向印度推銷這款戰機，所以也就有了俄羅斯方面有中國會買俄羅斯蘇-57戰機的消息。
是不是很像那蘇-27系列拍扁的樣子

在十字路口等等你

武器外銷好處多多，除了能夠賺取珍貴的外匯外，對加強國家間軍事政治緊密度、技術的升級和改進等，都有很大的幫助。
蘇57的外形還是相當帥氣硬朗的

俄羅斯在莫斯科航展上，正式推出蘇57外貿版蘇57E，並大力向中印等國推銷。作為俄羅斯新一代重型隱形戰機的蘇57，在設計上特點鮮明，沿襲了蘇式戰機一貫的氣動佈局和優良的機動性能，是俄羅斯未來最重要的空軍裝備之一。

按理說作為一款尚未服役的新型戰機，俄羅斯沒有理由這麼早就將其推向國際市場，但俄羅斯人這樣做了肯定有他的道理。我猜測，一方面是俄羅斯確實缺錢，想方設法搞外匯，以緩解資金不足；另一方面也不排除蘇57可能技術並未成熟，俄方有點尋找“小白鼠”的意思。
公開亮相的蘇57，被發現腹部彈倉無法合攏

眾所周知，由於俄羅斯經濟困頓，其能真正投入軍事前沿技術研發的資金有限。但技術這東西你不捨得投入就不會有產出，俄羅斯吃蘇聯的老本吃了將近30年，也吃的差不多了。如果再不加強研發投入，那可想而知在未來高新技術領域俄羅斯會落後中美很多。以戰機為例，現在中美俄已經推出新一代隱形戰機，其他一些國家如印度、土耳其和韓國等也紛紛在跟進，歐洲一些老牌資本主義國家甚至選擇直接跳過5代機研製6代機。在6代機這個風口，中美俄沒有理由缺席。中美是已經確定跟進的，俄羅斯如果沒有錢跟，那會很難堪。如果蘇57能拉上幾個冤大頭，搞到一大筆錢，將會對俄羅斯緩解資金困難有所幫助。
英國推出6代機“暴風

另外也不排除蘇57技術不成熟的原因。蘇57項目原本俄羅斯拉上了印度合作研發，在騙三哥投入大筆研發資金後，俄羅斯人卻不讓印度參與關鍵技術的開發。此舉激怒了三哥，以致現在三哥宣佈放棄蘇57項目，轉而著力推進國產AMCA中型雙發隱形戰機項目。目前蘇57尚未服役，後期肯定需要多番改進才能趨於成熟，如果這個時候能夠找到接盤俠，讓他們當小白鼠，發現問題後針對性改進，等到技術成熟俄羅斯再投入批量生產，那將會大幅減小研製風險。可見俄羅斯人心中好算盤打得好！
印度已經宣佈放棄蘇57，轉而研製國產隱形戰機

但看了被坑的三哥的下場後，還會有主動往上靠的冤大頭？對此本人表示深切懷疑。

兵者詭道也

我是薩沙，我來回答。

基本就是幾個原因：

第一，賺錢。

時至今日，俄羅斯能夠出口創匯的除了石油、天然氣、魚子醬和美女以外，就剩下武器了。

俄羅斯這20年依靠出口武器賺錢很多，尤其是這種高科技的戰機，每架賺的錢都是天文數字。

第二，沒有技術上的保密性了。

之前認為蘇57非常先進，俄羅斯絕對不可能出口。

誰知道，投資200億美元聯合研究蘇57的印度，2018年經過評估後印度認為蘇57戰機隱身性能比美國的要差，航空電子設備，雷達和傳感器不符合第五代戰鬥機標準，並正式宣佈取消FGFA項目。

這從側面說過，蘇57的性能是不高的，根本無法和美國的F22、F35正面對抗。

這樣的戰機，沒有太多必要保守技術秘密不允許出口了。

第三，蘇57還是有一定市場的。

主要是一些中東的客戶。

在以色列大量裝備F35以後，中東國家想要抗衡，就得購買現代化戰機。

然而，很多中東國家不可能從美國那裡購買F35，他們所能到最先進的恐怕就是蘇57了。

這些闊佬財大氣粗，有可能會買。

第四，一些國家也可能小規模購買。

蘇57的性能畢竟還是不錯的，包括中國在內、印度、越南甚至土耳其等國未必不會小規模購買，以提升本國空軍的實力。

薩沙

俄羅斯推銷蘇57主要是為了賣錢！尤其是賣給印度，蘇57是脫離蘇27系列家族後的又一款全新戰機，也就是說以往用在蘇27蘇30蘇35上面的作戰系統以及武器裝備乃至後勤保養都不再適用了，必須要重新買。像之前印度採購蘇30生產線總共花掉了140億美元，假如能夠說動印度採購蘇57，那麼印度肯定還得再掏一百多億美元，這對於俄羅斯軍工來說絕對是筆大收入！

其次，俄羅斯現在需要打造屬於自己的防空作戰體系，他需要全球提供養護基地。這一點很容易理解，俄羅斯已經不再是前蘇聯了，整個海外軍事基地只剩下敘利亞塔爾圖斯港，這使得俄羅斯的戰機嚴重缺乏維護點，這不利於俄羅斯伸展軍事力量。所以呢，俄羅斯需要全球其他國家來“提供”這個養護基地，以便俄羅斯軍機在全球出擊的時候能夠有足夠的保養基地。比如，美國授權了以色列開設f16生產線，那麼美國在中東部署的f16就不需要回本土保養或者維修了，可以就近養護，這直接增加了美國空軍戰機的出勤率。俄羅斯對蘇57的推廣也是衝著這個目的去的，畢竟蘇57將成為俄羅斯新一代的主力戰機。

優己

現在的俄羅斯，除了克里姆林宮和核武器，沒有什麼是不能賣的。

在2019年的莫斯科航展上，蘇57是當之無愧的明星。作為俄羅斯如今代表軍機研製最高水平的蘇57，不但進行了美輪美奐的飛行表演，而且首次地面展示。在這屆航展上，蘇57正式獲得出口許可證，以蘇57E的編號向全世界推銷。

蘇57在本屆莫斯科航展上也秀了一把四機編隊，不知道是不是受了殲20在去年珠海航展上以四機編隊驚豔亮相的刺激。

同樣在此次航展上，借美國因俄土間S400防空系統交易威脅取消土耳其購買、生產F35的機會，俄羅斯趁機向到訪的土耳其總統埃爾多安現場推銷了一把蘇57，引起國際媒體極大關注。難不成蘇57的第一個國際用戶會是北約成員國土耳其？！拋開蘇57的性能不說，作為老牌帝國的俄羅斯在武器推銷方面的手段真的我們認真學習一個。

說起蘇57，作為俄羅斯當今最先進的隱身戰鬥機，無論是國內裝備還是國外銷售，目前都難言樂觀，與其前輩蘇27系列優秀的外銷成績相比，確實非常慘淡。俄羅斯也不是從這屆航展才開始推銷蘇57，雖然也與印度、越南等國傳出緋聞，但是目前仍然沒有一個確定的國際買家。

就連以人傻錢多著稱的印度都早早跳出了蘇57的坑，蘇57外銷之路有多難可見一斑。

蘇57目前的困境主要是因為其自身缺陷，最大的問題就是隱身性能不佳，與F22/35、殲20差距較大，而且俄羅斯在航電系統性能上也逐漸落伍。在本屆航展上又爆出蘇57彈艙密封不嚴的笑料，又引起各路軍迷冷嘲熱諷。

或許正是因為蘇57性能難以滿足要求，俄羅斯空天軍在採購蘇57的問題上也不慎積極，原計劃在2025年前只裝備12架用於測試和訓練，今年在普京總統的親自幹預下，俄羅斯空天軍才宣佈在2028年前採購76架蘇57，裝備3個殲擊機團。即便如此，這樣的採購速度也非常滿，每年僅8-9架。自家對蘇57不甚樂觀的態度進一步影響了潛在的國際買家。

對於俄羅斯來說，向國際買家推銷蘇57是不得不做的事情，主要源於兩個原因：

1、通過銷售蘇57獲得外匯收入，維持俄羅斯航空製造企業良性發展。而且外銷訂單還可以攤薄國內採購成本，可謂一舉兩得。

自蘇聯解體以來，“借雞生蛋”就是俄羅斯航空業維持、發展的法寶，通過外銷獲得的資金支撐航空業的發展，包括與中國、印度的大型軍機交易，對蘇霍伊至關重要。如今俄羅斯因國際制裁財政更加窘困，單靠軍費很難支撐龐大的軍火工業生存，更提不上發展了。將蘇57推銷外貿市場，利用出口收入來維持企業發展是不得已的選擇。這一點，俄羅斯軍工企業肯定很羨慕中國同行。而且，蘇57出口帶來的生產規模擴大可以反過來降低俄羅斯自己採購蘇57的成本，這也是蘇霍伊在76架國內訂單中降價20%的指望所在。

2、外銷蘇57，可以用來撬動國際政治外交關係，為俄羅斯獲取更大的利益。

國際軍火貿易從來都不是單純的商業關係，尤其是戰鬥機這樣的頂級裝備交易，背後都摻雜著複雜的國際關係博弈，俄羅斯在這方面是高手中的高手，與土耳其之間S400的交易是最典型的例子，不但賣出了產品，而且還離間了土耳其與美國的關係，使得土耳其進一步倒向自己。如果這把再將蘇57賣給土耳其，沒準真的可以將土耳其退出北約。當然，筆者覺得土耳其購買俄羅斯戰機的可能性仍然較低。

自蘇30系列後，俄羅斯軍機的外銷成績就比較慘淡，即便是號稱終極側衛的蘇35，目前也只成功的拿下一單。蘇57作為目前軍機市場上唯二的隱身戰機（別提FC-31了），雖然在俄羅斯傳統軍貿夥伴裡必然會有機會，但是肯定難以重現蘇27系列的輝煌，這也是俄羅斯航空工業逐步走下坡路的寫照。

從此蕭郎是路人甲

蘇57是俄羅斯在蘇聯解體後第一次全新研製的戰鬥機，其它包括蘇35之類的都是在內都是在蘇27的架構下修修補補，儘管如此，由於90年代國內的動盪和財政困頓，俄羅斯的航空工業出現了斷代乃至倒退的現象，蘇57的出現，頂多是一種對航空研發和製造能力的恢復的怒力，事實上它延續的仍是蘇27的設計思路，比如中央升力體加菱形機身，以及推力矢量，都指向了提高過失速機動能力，雖然其性能比蘇27有了很大提高，但並無革命性的創新，如信息戰時代排在第一位的隱形方面，因此蘇57仍屬於三代機的終極加強版，並未進化為真正的準戰略武器——四代機。因此俄羅斯急於在四代機尚未擴散之前，打開蘇57的國際市場，急於推銷就不難理解了。

而F22和殲20都是作為典型的未來主力制空戰機來研製的，應用了大量的尖端科技，技術高度密集，且有些不太成熟，如隱形材料的使用有限制條件，若被對手針對性的破解，恐怕要花費天文數字的經費來升級，二者連靜態實機展示都很難被允許，何況是外銷了。而且二者都是重型體量的，對地區局勢影響太大，非常敏感，一旦外銷很可能造成難以收拾的局面。最後殲20和F22是中美兩國維持自身空中優勢的法寶，是發揮影響力的後盾，如果售予他國，總會動搖本國的地位，除非中美有了更先進的型號，因此二者短期之內都不會外銷。

飛帥

首先還是俄羅斯窮唄，沒有錢只能用一些武器來換取外匯。但是太好的東西又捨不得拿出來，畢竟好的裝備如果被別國獲得，那麼也就相當於是把自己的命脈送到了對方的手上。蘇-57就可以算是這麼一款高不成低不就的武器裝備，這裝備本國的是57，性能很好，武器裝備系統也很先進，但是在出口國那裡就會大大縮水了。聽說過猴版嗎，外貿現在是57，差不多就是猴版了，就好像美國有先進的F22不出口，反而要出口F35。日本不差錢大肆加價購買F22，結果美國就是不賣。還是那句話，自己國家有的好東西，肯定是自己國家先留著。這好像是我國的殲20也是嚴禁出口的。

其實說來說去蘇-57大量出口還是因為這個飛機本身的原因。蘇-57定型之初就是作為外貿型來研製的，俄羅斯自己有技術，但是沒有相應的資金來支持。而印度想要擁有自己的5代戰機，但是有錢又沒有技術。

兩個國家一拍即合，你出資我出技術咱倆一塊研製。每個國家都有每個國家的算盤，俄羅斯肯定不可能把最先進的蘇-57交給印度。結果在後期印度就撤資了，但是想了想覺得自己既然花錢花在這上面了就需要有一架飛機，結果到手之後才發現自己手裡的蘇57和在俄羅斯手裡的蘇- 57根本就是兩個版本的，縮水縮太多了。

其實蘇-57大量出口，也可以給一些沒有五代機的國家提供更多的選擇。這些國家自己沒有足夠的資金來研製，也沒有足夠的技術來支持，只能通過外購的形式來購買。但是先進的戰鬥機，這東西不是有錢就能買得到的。畢竟這種國之利器是怎麼可能隨便出手的。而蘇-57就是一個很好的選擇，雖然說到手的配置差了點，但有略勝於無。即便是低配版的五代機也可以碾壓四代機。

關鍵字: 殲-20 戰鬥機 空軍