拼命三郎129178801
自己當老闆想咋幹就咋幹，每個公司都有自身的業務特點和相應的用工需求，不合適直接跳過找下家，我們公司每個人基本都是身兼數職，會開車，會一點電焊，懂一些電工基礎知識，懂基本電腦操作。我自己做採購，財務，統籌，調度，兼技術。庫管兼職車間主任，如果每個環節都有專門的人去做公司早就倒閉了。要時刻知道自己是小公司，能盈利能活下去是根本。
嵐峰薄霧
一些加工大件的公司，搬運時需要用叉車， 所以在招聘倉管的時候，要求有叉車操作證回來叉車，另外，基本上開叉車是倉管必會的一項技能之一。
從公司的用人角度講，能招一個人完成兩個崗位的工作，從個人角度講，會開叉車的倉管會比一般的倉管公司高些，所以這方面是雙贏的，但拿兩份工資是不可能的。
這兩個行業都是工廠的基層職位，說有前途，真的談不上。所以，想提升自己還是要學習的再深一些。比如做倉管的，普通的就在倉庫裡就發發貨搬搬貨，如果能更進一步，學個物流管理師，自然就不一樣了。
狐亦斐
您好。您面試的應該是一家不大的公司，可以推算的是，這家公司叉車司機的工作不多，但又不可缺少，只要會開叉車，誰都可以做。叉車很多時候會跟倉庫工作關聯，很有可能是這家公司的叉車司機的主要工作是在倉庫的工作居多，比如卸貨、出入庫等工作。這裡面涉及到三個工作崗位，搬卸工、叉車司機、倉管員，搬卸工搬卸貨需要點數，倉管計數，叉車司機上卸貨，而這些工作叉車司機都可以做，因此，才會出現你說的情況。
錦顧
這個崗位其實是倉管崗位，要求會開叉車。
倉管就是收發貨，主要工作內容就是貨物入庫、庫內保管、出庫三部分，既收、存、發。在這個過程中會有很多需要搬運、碼放的工作。一般需要用到叉車，因此如果倉管員會開叉車工作起來會比較方便，同時也節省了一個崗位。當然工資應該相應的比一般倉管高點。
風之氣息
叉車屬於特殊的作業設備，為什麼招叉車還要兼倉庫，這裡我有兩個看法。
第一，現在的企業運行也都在控制成本，市場競爭比較嚴峻，另外現在疫情期大環境不好，企業更是內部壓縮成本。
第二，叉車的物流對接，主要圍繞著週轉運輸，大多以收發貨運輸較多，對外對內兩個方面，進出倉庫頻率較高，對倉儲的管理也要兼負起責任，對倉庫的監管更好的熟悉倉庫的環境區域管理，方便工作開展。如果兩個工作都能做的不錯，相信公司也會有相對的福利待遇，以正能量的眼光看待問題，所有的問題都不是問題，加油。
益清哈
A1A2危貨雙證，叉車客運資格證給多少工錢
說話難聽保持距離
減少運營成本，這樣可以不用招倉庫管理員，少了一個人的社保和工資，在企業運營中人工成本可以節省很大一部分開支，對外宣稱組織優化，實際上就是變著法壓榨你，沒辦法為了生活還是繼續努力吧。
飄雪凌雲
這個是我最早做過的一個工作了，倉庫管理員兼叉車司機。如果說你們貨物很多的話，叉車司機是可以跟倉庫管理員分開。但是沒那麼多就只能兩個一起做，如果你想鍛鍊自己，一起做更好
阿楠少年
倉庫許多物品需要分類處理 那麼搬運的時叉車是好的省力工具 會操作叉車 分貨發貨就很方便不容易出錯
next600
叉車在庫裡吧
