萬通2020
大家好，我是高分影視集，很高興能回答問題
這個問題不好回答，我只能給你參考！
我是汽車美容出身，全國培訓有5個年頭，在大多數人眼裡，汽車美容很有前途，但是學好的並不多，鈑金噴漆在現代行業中也很有前途，現在的這兩種工種的師傅都很缺。修理的話現在學的人太多了，就全國技校幾百家，修理行業對這塊的人才並不缺少，處處都是修理工！
我感覺還是學美容和鈑金噴漆好些，是現在的朝陽行業！我在廣豐4S店做。 噴漆是傷害最大的。接觸的都是有毒物質。但工資比較高。 鈑金危險到不覺得。磨磨沙板。修補下而已。也是接觸有毒物質,但比噴漆少。 機修是髒點,但接觸有毒的東西少。也累點。但發展空間大。
汽車越來越多。 修車最缺就是技術人員,高級技師是相當少的。需求量又大。 高級技術人員工資待遇最好不在4s店。而在維修廠。 高級技術人員在維修廠能混個上W。 但在4S店最高不過7000-8000。
我認識個高級技師。以前在寶馬做。後來去私人維修廠。 有股份。一個月1W多 提成。一年下來比4S店工資多的多。 保險就發展有限。很多人搞這個。4S店的待遇相對來說比較好。 也是6000-7000 當然看你業績
高分影視集
讓我來一個個給你解答,如果要學汽車維修工修大車呢首先要準備好吃苦的準備,大車的各個方面都比小車重,現在市面上呢也比較缺大車維修工,只要不怕累掙個四五千不是問題,至於修小車我個人覺得那個是全方面的要懂電路機修是最好的,還有就是腦子要夠用.有一定基礎知識最好.\r
板金工呢工資普遍比機修高.但是要想做個好的板金工那是不容易的.還有在未結婚前最好不要搞.因為電旱對身體危害大. 漆工呢是個好職業.唯一不足也是對身體傷害大. 總結一下.最累的是機修工 .漆工和板金工都有一定程度傷害
如果你不考慮這些因素 說實話 鈑金和噴漆來對比的話 個人認為後期調色做的到位絕對的高工資並且可以跳出汽修範圍做噴漆師。
而鈑金總的來說 只能在汽修行業的範圍 只有遇到配件難以購買的時候真正的鈑金師才能有用武之地。
思憶生活
2018年隨著我國汽車保有量的增加，機動車剮蹭事故時常發生，所以在汽車行業鈑金噴漆崗位的人員需求量是非常大的，有技術的話,薪酬待遇也是很可觀的
我覺得可以鈑金和噴漆一起學習，畢竟都是關聯環節，也不會多花太多時間和費用，多一門手藝就業就多一份保障，以後自己開店也可以多一些營業範圍，增加收入
李二哥mtkm
都學不好嗎？鈑金做了噴漆連續性的，都會就自己做，多好，學都學了還會在乎再學一個嗎。
倉空似水
很明確的告訴你“鈑金噴漆”一起的！才工資高！
紅塵落夢
我就是做這個行業的，動手能力強，膽大心細的學鈑金，上手快，噴漆多看看就會了
大王星
去給飛機噴
某寶客服小雪
鈑金和噴漆一般是成套學習，如果單獨學還是先學鈑金，鈑金技術含量高，噴漆易學，對身體危害大。
用戶6029833007438
從來都是鈑金控制噴漆的.主要依靠鈑金工藝，噴漆工藝流程簡單了
林根榮136
古話說的好，三百六十行，行行出狀元！只要自己喜歡適合自己的工作都有前途。鈑金和噴漆只要你做好做到極致都有前途。
