近日，企業紛紛復工了，很多白領都開車上班，暫時遠離公共交通，那麼車內空氣安全嗎？坐在車裡會被車外的病毒感染嗎？在車內需要戴口罩嗎？我們還需要給愛車帶個口罩嗎？
近日，國內車企很熱鬧，一邊忙復工，一邊幫助車主們防病毒，加裝空氣濾芯、車內加裝殺毒系統等等，車內空氣管理嚴格度前所未有，這些辦法有用嗎？
車外行人打個噴嚏，車內安全嗎？
周小姐本週開車去上班了，非常時期，一天30元的停車費，她覺得很值。
早上路口等紅燈時，一位行人從她的車前路過，狠狠地打了個噴嚏，還是摘下口罩的那種，周小姐不淡定了，她擔心車外空氣進入車內，浮想聯翩。
對此，業內人士提醒，如果車主擔心車外空氣質量，可以開啟車內空氣內循環模式，避免車外空氣進入。
其實，即使不開啟內循環，車內空氣與外界也不是直接相通的。在車窗關閉的情況下，內外空氣交流要經過車輛的空氣濾芯，一般情況下車載空調可以過濾PM2.5，也就是隔絕等於或小於2.5微米的顆粒，而對空調濾芯進行升級，比如HEPA濾芯，最高可以對最小0.3微米的顆粒過濾效率超過99.9%，防護級別又比PM2.5大大升級。
理論上來說，能夠在室外空氣中傳播病毒的主要途徑就是氣溶膠了，氣溶膠的體積跨度很大，從0.01-1000µm不等，而濾芯的級別越高，對於過濾氣溶膠的作用也就越大。
除了對車內外空氣進行過濾，一些車企還對車內空氣進行主動消毒，紫外線、燻蒸、中藥氣霧管理等等，可謂是八仙過海，各顯神通。
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上汽發佈深紫外線“殺毒”汽車空調
2月29日，上汽集團首創的深紫外線“殺毒”汽車空調正式發佈，這是上汽在更新濾芯、提供燻蒸服務之後，針對車內空氣質量的又一重要舉措。
該系統首次將UVC深紫外線光學殺毒系統集成進汽車空調，讓汽車空調具有醫療級殺毒滅菌防護效果。即日起，上汽榮威將陸續為旗下車型提供售後加裝。
據瞭解，上汽榮威Ei5將率先實現售後選裝，成為全球首款搭載UVC深紫外線光學殺毒系統的車型。未來，榮威RX5、榮威RX5 MAX等主流車型，也將陸續裝備這套殺毒空調。
對於為何選擇上榮威Ei5作為首款售後加裝車型，上汽乘用車表示，主要是因為其銷量大、用戶群多，亟需更安全的主動淨化安全艙。這款堪稱電動車中的金霸王（續航能力超400公里）的新能源車——榮威Ei5自上市以來就備受消費者的青睞，在2019年一年其銷量就超過3萬輛，成功躋身國內新能源車TOP10。在剛剛過去的2020年1月，其銷量更是喜人，成為純電動汽車市場的銷冠。
與此同時，上汽還發布了小延殺菌盒，其採用了紅外光源。延鋒前期產品開發部全球總監李俊巖表示："2019年年初CES展上展示了一款XiM20概念車，其中的紅外消毒殺菌的系統獲得了紅點大獎，這也是小延殺菌盒的靈感來源。"
李俊巖介紹到，小延殺菌盒有兩個LED燈，兩塊LED的發射角是120度，是為了滿足光照強度，安裝到車頂中央可達到最佳照射效果，只要一定的強度和時長累積到一定的能量，病毒就會被殺滅。小延殺菌盒提供了開關鍵按一次殺菌5分鐘、按2次殺菌10分鐘、按3次殺菌20分鐘等三種消毒強度，分別稱之為一般殺毒、中度殺毒和深度殺毒。
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國內車企各顯神通，車內空氣質量提升
將車內空氣管理擺上研發前沿的並非上汽一家，面對車主對新冠肺炎預防的關切，不少車企都相繼推出了各種提升空氣質量的手段，提升新車品質和售後服務。
吉利汽車宣佈，車輛配備的AQS空氣質量管理系統、PM2.5高效空氣淨化系統以及負離子空氣淨化系統，智能隔絕空氣中的煙塵、粉塵、PM2.5等有害物質，帶來清新自然的微氣候環境，確保駕乘者隨時隨地能呼吸到健康的空氣。
哈弗也宣佈，全系在售車型可免費更換“N95級空調濾芯”。為了儘快讓更多消費者放心，一直到2020年3月31日，哈弗車主可登錄哈弗智家APP領取“N95級空調濾芯”免費更換券一張，車主享受免費升級。
近日，廣汽新能源也宣佈，中藥香氛保健技術未來將率先搭載於Aion LX車型上，而2月24日已經有首批超N95級空氣濾芯供湖北地區Aion車主升級。
據瞭解，目前Aion LX上的車載香氛系統已有6款不同味道的香氛，所謂中藥香氛保健技術或是以中藥氣味作為新味道加入。
比亞迪表示，其高效過濾器經中汽研華誠認證(天津)有限公司檢測,首批通過汽車空調濾清器過濾最高等級——“CN95”認證。得到認可的比亞迪高效過濾器將優先通過售後升級搭載於唐系、e5、e6出租車上,後續將實現秦系、宋系等產品陸續升級,給消費者帶來更加安全、潔淨的乘坐空間。
針對車企對車內空氣管理推出的各種舉措，業內分析人士指出，今年車市低迷更加考驗車企和產品的競爭力，從消費者和市場需求出發，調整產品和服務，這是汽車產業創新能力的體現。相對於駕駛感、經濟性等方面，車內空氣質量管理，一直並不太得到關注，而這次疫情提示了車內空氣的重要性，各種舉措可以全方位提升車內體驗，而不僅僅是防禦新冠病毒了。
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