艾國汽車
汽車好不好要看發動機，它是一款汽車的核心。那麼，全國汽車發動機哪家好呢？小編給大家盤點一下。
1. 本田的發動機。本田汽車的發動機故障率特別低，品質優秀，非常的出名。
2. 豐田的發動機。豐田汽車的發動機動力性能強悍，而且擁有很高的保值率。
3. 日產的發動機。日產發動機綜合性能比較好，在國內汽車市場當中有著不俗口碑。
4. 奔馳的發動機。毋庸置疑奔馳汽車的發動機不僅僅是汽車品質的代表，更是一種精神象徵。
5. 沃爾沃的發動機。沃爾沃非常重視發動機的研發，其發動機故障率同樣非常低。
6. 奇瑞的發動機。作為國產品牌良心企業，奇瑞發動機自主研發底蘊深厚，尤其是新一代艾瑞澤等車型上搭載的運用了DVVT先進技術的1.5L自然吸氣式發動機，故障率極低，贏得了廣泛好評。
7. 長安的發動機。據瞭解長安的藍鯨280t非常引人注目，獲得過2018中國心十佳，發動機最大的輸出功率為131kw,最高扭矩，甚至可以達到265n.m，這一點就超過了普通發動機將近50倍的差距。
8. 捷豹的發動機。捷豹汽車發動機，不僅採用了全鋁合金材質，還採用CVVL等技術提升了動力性，並且故障率很低，質量穩定性更有提升。
那麼，各位車友是如何評價呢？
電動車時報
奇瑞的第三代發動機ACTECO無論在熱效率、高壓直噴壓力、缸體重量、降摩擦、點火技術、燃油經濟性、輸出功率等方面都處於國內發動機最高水準，代表國內最高水平，詳細分析如下：
1、燃油汽車的動力來源於發動機把熱能轉化為動能，熱能轉化得越多就越省油，這就是所謂的發動機熱效率，熱效率是衡量發動機動力性能和燃油經濟性的最核心指標，國內頂尖發動機的熱效率在37-38%左右，而奇瑞的第三代發動機ACTECO，憑藉自身獨創的一套高科技iHEC(智效)燃燒系統熱效率達到39%，屬於自主發動機中熱效率最高的；
2、衡量發動機性能水平高低的另一個重要指標是噴油控制的高壓直噴壓力，噴油壓力越大，噴油距離越短，燃油得到更充分的霧化，以實現更高的空燃比，可以輸出更大功率與扭矩，同時更加節約燃油。奇瑞發動機的噴射壓力達到350bar，是目前國內可以達到的最高噴射壓力；
3、奇瑞發動採用全鋁缸體以降低負重，而且使用業內了最輕巧的渦輪增壓器，全鋁缸體只有22公斤重，國內最輕巧，缸體負荷最少的發動機；
4、在減少發動機缸內摩擦技術方面，奇瑞也是國內頂尖的，發動機內配氣正時系統、曲柄連桿機構、潤滑系統、附件系統以及冷卻系統六大系統均採用了先進降摩技術，這一套降摩系統，能夠把摩擦功率減低20%，大幅減少了發動機無用功的消耗；
5、另外奇瑞的發動機還搭載了DVVT可變氣門正時系統、冷卻技術、高滾流燃燒室技術、高壓點火技術等國內最先進的發動機技術。
奇瑞的第三代發動機，在多套高技術含量的系統加持下，其中典型的1.6TTGDI版本，最大輸出功率160KW，最大輸出扭矩320N.m，性能上已經足以比肩不少合資車企的2.0T動力，完全可以代表國內最高水平。
因此國內發動機最好的當屬奇瑞發動機。
小黃聊SUV
國產發動機哪家強
1.一汽 2.東風汽車 3.上汽 4.廣汽 5.吉利汽車
6.長安汽車 7.奇瑞汽車
然說國產車和合資車還是有一定的技術差距，總體車輛性能和質量沒有合資車的好，比前幾年進步很多了，作為中國人的我，還是很支持國產車的，今天給大家說一說，國產車的那個品牌的發動機比較好，如果你要買國產車的話，一定要知道的。
一、中國一汽
中國一汽是共和國的長子，先天資源很強大，合作伙伴也很多，自主發動機都是逆向開發他們的成熟產品，比如大眾、本田、馬自達。
二、東風汽車
東風算是共和國的二弟了，跟東風的發動機來源就更加複雜了，不光有自主研發的，還有一些用什麼三菱、日產、標緻雪鐵龍的發動機，自主的風行風神風光風度等，每一個車型用的發動機都是不一樣的。
三、上汽集團
上汽集團之和大眾通用兩家合作，自主系列也沒有東風那麼多。已經連續兩年蟬聯財富雜誌榜，中國汽車企業第一名。先不說東西好不好，上汽最賺錢是肯定的。之前收購了英國的羅浮，吸收了很多他的技術，然後又模仿抄抄隔壁通用的，所以上汽集團融合了這兩家的技術，算是蠻有意思的，單從馬力和扭矩上來看，已經達到了合資進口的水平。
四、廣汽集團
廣汽它主要是靠菲亞特集團，自己只有一個傳祺的國產品牌，早期廣汽傳祺底盤和發動機技術，的確意大利技術，阿爾法羅密歐。就是現在網上一直流傳的，打六折阿爾法羅密歐，但是廣汽發動機技術，還是來自菲亞特，廣汽自主開發的發動機，技術創新有很多，動力表現雖然不是很出色，但是更新換代幅度很快，動力技術提升也很快。
五、吉利汽車
吉利汽車雖然收購了沃爾沃，但是並不能直接把沃爾沃的技術放到自己的吉利汽車上面，這兩天的領克汽車通過和沃爾沃合作的辦法，算是曲線救國，偷學到了一些沃爾沃的技術。
六、長安汽車
長安汽車是走海外研發路線的，在海外也會有很多的研究中心，到美國也要搞地盤研究，在德國有做整車設計，在英國有開發動力系統，在長安有這麼多的研發中心，其實它的核心部件還是靠進口國外的，發動機性能還是非常不錯的，但是質量不太行，在投訴網上，自主品牌發動機投訴榜上，長安CS75第一名，數量是第二名十倍，長安汽車發動機性能不錯，但是穩定性和質量上還有待提高。
七、奇瑞汽車
奇瑞汽車就很厲害了，它的發動機是和世界三大內燃機研究中心的AVL合作的，研發了大概18款發動機，從0.8升到4.2升的各種排量都有，坐車的發動機不光是自己，還賣給過菲亞特，川崎這些車型。
站長說車
吉利的1.4T，長安藍鯨1.4T，2.0T，哈弗的2.0T，榮威藍芯1.5T，奇瑞1.6T，大眾EA211，EA888，本田2.0混動發動機，豐田2.5混動發動機，日產2.0T可變擎，紅旗2.0T，3.0T發動機
蠻蠻愛車
我覺得本田的發動是最好的 因為本田豐田的日系車發動機確實做的不錯 我們這有一個本田奧德賽都跑了六十萬公里拉還沒毛病 所以我覺得本田發動機好
若相惜莫相離
豐田最好，有幾句話請你記一下，奧迪是賣燈的，天籟是賣沙發的，豐田是賣發動機的，還有那啥是賣機油的。
火神山主持
不得不承認本田的地球夢真的省心，還有長安的藍鯨，馬自達的也都不錯
邯鄲出租車司機
本田發動機
淘車有道
奇瑞，大眾的EA8888
用戶5764128121
吉利，用沃爾沃的T4發動機技術
