現在經濟發展得十分迅速，購買汽車的人也是越來越多了，不少人都成為了有車一族。中國汽車市場發展的越來越快，許多國外的企業看到中國汽車市場這塊蛋糕越做越大，於是紛紛入駐。這些品牌中不乏一些豪車品牌，他們上市之後就引得國人瘋狂搶購，但其實有些品牌在國外快要混不下去了，進入國內搖身一變卻成為了人盡皆知的豪車品牌，下面小編帶大家來盤點一下。
第1個捷豹。捷豹汽車的受眾面非常的小，但是銷量卻很高，原因就是捷豹打的名號是國外知名豪車品牌。但如果熟悉捷豹的車主肯定對這個說法不屑一顧，因為捷豹汽車在國外銷量十分慘淡，根本沒有人購買。而且它是一款印度車，捷豹汽車被印度的塔塔公司收購之後，名聲就徹底的臭掉了，而進入中國市場之後，卻搖身一變成為了人盡皆知的國外豪華品牌。
第2個路虎。路虎和捷豹同宗同源，是同門的師兄弟，很多人覺得路虎是一個真正的進口車品牌，十分豪華。路虎汽車本來是英國的汽車品牌，但是由於在本土銷量十分慘淡，轉手就被賣給了美國的福特。福特公司也沒能救活這個品牌，所以再次轉手賣給了印度的塔塔公司。印度人和中國合作之後，共同炒起了這款豪車品牌，現在路虎汽車已經成為了國內煤老闆和暴發戶的專屬座駕。
第3個凱迪拉克。凱迪拉克進入我國的汽車市場已經有很長一段時間了，當初打的口號就是美國總統的座駕，讓人感覺既高端又大氣。但其實凱迪拉克只是美國通用集團旗下的一個子品牌，凱迪拉克對於美國人就像奇瑞汽車對於中國人一樣，是一個再普通不過的品牌了。但進入中國市場卻成為了所謂的知名豪車，還引得國人瘋狂搶購，既可笑，又可悲。
第4個瑪莎拉蒂。是瑪莎拉蒂這個品牌大家對它的印象就是和法拉利蘭博基尼並列的豪華汽車品牌，不過說實話，瑪莎拉蒂旗下的車型高端處只體現在價格上，其他的根本比不上那些知名的豪車品牌。不過瑪莎拉蒂營銷戰略做得非常好，大多數國人只知道買貴的，不知道買對的，所以這款車價格越高買的人也越多。瑪莎拉蒂旗下的車型除了顏值比較高和定位偏高之外，再也沒有什麼突出的地方。
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