推薦車型：奧迪A3
對於豪華品牌來說，20萬是一個坎兒，而奧迪A3應該是第一個降下身段，殺入10-20萬區間的車型。由於採用大眾MQB平臺，絕大多數零部件與高爾夫共用，不僅售價便宜，而且維修保養也相當實惠。如今奧迪A3最低的裸車價能達到14萬左右，性價比非常不錯。
看到了奧迪A3的成功，寶馬1系和奔馳A級也紛紛拉低售價，1系最低裸車價也僅在15萬左右，但1.5T三缸機總是令人芥蒂；而奔馳A級的扭力梁也讓人提不起興趣。所以如果不想花太多錢，還想要些面子的話，A3在緊湊級車型中，還真是首選之一。
雖然源於大眾，但鋁合金前防撞梁，鋁合金引擎蓋和兩側翼子板也都體現了奧迪應有的用料水準，不過據粉絲爆料，說後來出的A3已經把兩側翼子板換成了普通鋼材，所以買車要趁早，這句話不無道理。
推薦車型：豐田卡羅拉
在豐田全面升級TNGA平臺之後，新卡羅拉也得到了全面提升，應該是同級別車型中，少有用料升級的產品，並且整體售價不升反而微降。
豐田的TNGA與大眾的MQB，從理論上都是類似的東西，零配件通用化、整車平臺化，從而達到“降本增效”的目的。對於多年不換代的豐田來說，這次的TNGA確實是與時俱進了一把，尤其是對於卡羅拉這個級別，性價比非常明顯，而在凱美瑞身上也就是正常水平。
從拆車來看，前鋁合金防撞梁是在這個級別上比較少見，而且還增加了行人防捲入的副防撞梁。同時，原先用了多年的扭力梁後懸，全部換成了TNGA平臺的多連桿獨立懸架。
在配置方面，全系標配8氣囊、車道預警保持、ACC自適應巡航也讓人看到了十足的誠意。如果不想花太多錢買一輛家用代步車，同時又有一定的品質要求，還看中經濟省油，那麼新款卡羅拉可以考慮一下。
結束語
10-20萬轎車選購建議
10-20萬的市場競爭非常激烈，因為售價不高，成本有限，所以每款車的優勢和缺點都非常明顯。這就要求在購車前先明確自身需求，說服自己接受必要的不足和缺點。是追求駕駛品質，節能省油，空間大小，還是隻為了一個牌子？想好這些才能在各個車型之間做出取捨。
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