馬自達CX-30即將國產,看著帶勁,配2.0L壓燃發動機

馬自達CX-30即將國產,看著帶勁,配2.0L壓燃發動機

近日,我們從長安馬自達獲悉,旗下首款小型SUV車型CX-30將於今年9月正式國產,新車最大的亮點是設計和動力。設計層面,CX-30採用馬自達魂動設計理念,繼續走運動路線;動力方面,CX-30終於搭載了消費者期盼已久的壓燃發動機。據悉,CX-30將由長安馬自達進行生產,年內上市。

馬自達CX-30即將國產,看著帶勁,配2.0L壓燃發動機

提到馬自達車型,個性、運動永遠都是揮之不去的話題,CX-30也不例外,除了繼承馬自達魂動設計語言外,新車在細節層面加入了很多時尚元素。比如前臉採用了類似“豹式”的蜂窩狀進氣格柵,並且和大燈巧妙的融合為一體,馬自達標誌性的引擎蓋肌肉線條也得到保留,所以整個車頭運動感營造的非常到位。

馬自達CX-30即將國產,看著帶勁,配2.0L壓燃發動機

除了營造運動氛圍外,CX-30還加入了一絲“野性”,整車四周都配備了黑色的護板,很有硬派SUV氣質,搭配紅色車身,看上去還是很帶勁的。CX-30定位CX-3和CX-5之間,長寬高分別為4395*1797*1545mm,軸距為2653mm,整體設計有點跨界轎跑的味道,感覺像CX-4的縮小版,雖然相比進口的CX-3只加了一個零,但從設計角度來看,完全是兩個風格。

馬自達CX-30即將國產,看著帶勁,配2.0L壓燃發動機


馬自達CX-30即將國產,看著帶勁,配2.0L壓燃發動機

內飾方面,CX-30採用了家族最新的設計語言,幾乎和全新馬自達3保持一致,比如標誌性的貫穿式空調出風口,依舊造型獨特的中控大屏等,整體設計還是非常符合年輕消費者的口味。

馬自達CX-30即將國產,看著帶勁,配2.0L壓燃發動機

最後來看動力,在全新馬自達3亮相之初,消費者就期待馬自達會祭出壓燃發動機這一大招,但先期上市的全新馬自達3並沒有搭載2.0L壓燃發動機,如今來到CX-30,馬自達終於拿出了壓箱底的技術。CX-30將成為搭載2.0L壓燃汽油發動機的第一款國產車馬自達型。據悉,這臺發動機的熱效率將達到48%以上,最大功率116kW,百公里綜合油耗為6.1L。

馬自達CX-30即將國產,看著帶勁,配2.0L壓燃發動機

騎士語錄

近些年,馬自達加快了發佈新車的速度,全新馬自達3上市不久,CX-30也將發佈,作為馬自達國產的第一款小型SUV,CX-30的推出將豐富馬自達在中國市場的產品陣營,從A級車到B級車,從小型SUV到中大型SUV,馬自達的中國的產品佈局將日趨完善。產品方面, CX-30也充分繼承了馬自達車型的傳統,期待搭載壓燃發動機的CX-30會有不錯的市場表現。


分享到:


相關文章: