本田飛度——就是一臺正常的優秀家用車,空間和油耗才是優勢

既然海外已經發布了新一代飛度,按說我們該期待他的引入。

但是國六至今是橫在所有車面前的一道難關,國六車型才能上牌。

可惜,從目前流出的消息來看。起碼在第四代國產版正式發佈之前,現款飛度還是國五車型。

倒是本田的1.5L享域混動有國六版,也許飛度也能喜提一份。


本田飛度——就是一臺正常的優秀家用車,空間和油耗才是優勢

說實話,找一輛素車,也就是原廠狀態的飛度很難。尤其是,一輛手動擋的GK5更是難上加難,因為我從論壇上看到有的4S都不愛給訂MT的。所以,我乾脆放棄了這個選項。因為國六因素,我們這的4S是沒法再銷售飛度了。

4S有一輛試駕車還沒出手,正好我替朋友試試成色幾分。

萌系外表家用車的身軀

本田飛度——就是一臺正常的優秀家用車,空間和油耗才是優勢

飛度歷經幾代,倒是不至於非得加個尾箱才能被人承認。只不過,看起來並沒有特別兇猛的樣子。事實上,他是個不錯的家用車平臺。愣是要比原廠性能的話,的確會讓人真的失望,畢竟這不是K-CAR三巨頭那種暴躁的小鋼炮。

當然,這種東西當然主要買家不是飆車族,而是更多的普通家庭使用者。廠家在設計之初就考慮到了很多實際生活的使用需求。

本田飛度——就是一臺正常的優秀家用車,空間和油耗才是優勢

飛度的優秀在於小型車的身軀,緊湊級車的乘坐水平。這種跨級的乘坐水平贏得了不少車主的好感度,更讓人青睞的是能放平座椅拉東西。這對於想出去自駕的朋友和大城市搬家的年輕人不得不說是個非常好的設計。如果您對飛度的空間水平都不滿意,您還是花點錢買個二手老車好了,興許能碰見中大型車呢!


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倒數的配置全靠改裝解決:

說實話,飛度的配置在合資車裡面也是沒法說高的,而且也是同級裡面比較寒酸的那種。

既沒有自主車的配置,也沒有其他品牌的好看內飾,更別提硬塑料到處可見,最低配的喇叭還音質差。

但是好在咱們中國消費者有萬能的電商,別說副廠件了,原廠件都能給你買得到。除了個別小白,基本這車能餓的4S裝潢部不輕。只要你的預算夠高,連魔改到可以一戰911的車型都能有。當然了,一般人最多改的是倒車視頻影像和隔音之類的。玩車的有性能向、旅行向、音樂發燒友這三種風格,還一種燈光秀對藝術細胞和電子水平要求比較高,玩的人比較少。除了ESP這玩意後期加裝成本太高還挺麻煩,別的基本都能在成熟的產業鏈搞定。

保值率高但原廠槽點不少:

本田飛度——就是一臺正常的優秀家用車,空間和油耗才是優勢

如果說配置可以稱為槽點,那麼保值率則是每個飛度車主可以笑出來的事情。

這車的保值率真心給力,開上一年虧不了多少錢,反而很搶手。在同級別裡面,無論是合資還是自主車的對手都沒擊敗它。

這臺車的坐姿還是和前幾代一樣,怎麼說呢,礙於設計原因沒法做到舒適的坐姿。本代飛度方向盤無法調節到讓人舒適的角度,上一代國產版可是標配四向調節的。再加上發動機和油箱為了大空間都騰出了一點,所以說會造成手舒服了,腿又覺得有點不舒服。

原廠的飛度被神話了:


本田飛度——就是一臺正常的優秀家用車,空間和油耗才是優勢


飛度傳說中的“平民超跑”指的是其可塑性和改裝的便利性,真不是原廠秒天秒地,操控也沒到跨級碾壓的地步。這麼說吧,醒醒吧,這是中規飛度,沒有RS沒有Mugen!

你買到的就是一臺普通的家用車。

中規飛度比起JDM本身就有簡配,更別提飛度這個波箱是老款的邏輯,重新標定是一筆成本,既然簡配都敢有,那麼拿老款換擋邏輯匹配這個1.5L也沒啥不行的。畢竟大多數買家都是隻是買來家用而不是成為不懼黑夜的賽車手,雷速登上無盡的征途。

省油才是這輛車的使命。

本田原廠的小車基本都是一個德行,除了beat這個赫赫威名的傢伙,給你個轉向助力讓你開著輕鬆就不錯了。還是那句話,標定到舒適感是成本,想想這車才多少錢就知道了。

轉向手感像是遊樂園的碰碰車,提速跑快了噪音又很大,動力響應好的很。但是這個波箱還是說沒有思域上那種感受,不求有功但求無過的保守還是存在的。原廠前盤後鼓的剎車承受不住幾次激烈駕駛,更別提這車的原廠胎也是節約成本的產物。操控的精準並不能這麼說,和思域的標定差著呢,緊急變線也有一定側傾。油門比剎車的標定更讓我高興,但是激烈的駕駛還是讓你感覺和JDM那些飛度運動車型相差甚遠。推頭過熱全都有,我是沒敢去狠狠的浪。

飛度要想成為車迷嘴裡的“神器”就一個字:改!

這臺車破百9.5秒的速度還是可以嘲諷一波大眾的1.5L,同樣是省油的機器,為啥人家就不是很肉呢?動力上其實這車很充足,但是隻有在深踩油門或者S檔才會給你拉到3000轉左右。懸架的表現比上一代的飛度細膩,滿足日常需求而已,別想多了。油耗方面,連熱車帶激烈駕駛一陣百公里6.5L的表現還不錯。


本田飛度——就是一臺正常的優秀家用車,空間和油耗才是優勢


榛名總結:

飛度的本代還是接受度比較高的,外觀上沒有下一代那麼萌萌噠。我覺得這車缺點其實也挺明顯的,只不過能被車主默默接受而已。說真的,這車你讓我講的運動方面。那就是國語版《頭文字D》的OP唱的那樣:“強烈的夢想在胸中跳動,那是速度之夢在攜我同遊。”

這是一臺不錯的家用車,空間大,省油,動力不錯。在解決有無問題之上,其他需求基本可以通過後期自己螞蟻搬家式弄成熟的零件搞定。飛度是很優秀的家用小型車,雖然沒鍵盤車神嘴裡那麼無敵,但是足夠讓人喜歡。

下一代飛度的引入還是足夠讓人期待的。

這可比所謂的新能源保值率高多了,又沒有續航焦慮,如果沒有指標因素,這車可比那些東西划算。


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