我一直在森林人和XC60之間徘徊。預算四十萬。四驅是第一條件。還有沒有別的選擇?

大春3775


相同的預算在這兩車之間選擇?

只能是一個答案:沃爾沃xc60!論品牌支撐、豪華感、四驅實用、安全、環保等,其實你只要分別坐上去,就會有一個決定的;再試駕一下,你一定會毫不猶豫的選擇沃爾沃的!

當然要選價格更便宜的就是另外的考量了!

凡事不要聽別人去說什麼,而是你自己去親自試駕親自體驗最真實的!


大漠孤煙浩氣凜然


既然都說了四驅是第一條件,那肯定是森林人了。另外,買誰也別買沃爾沃,我開過xc60,開起來不錯,但車是朋友的,有兩個朋友都買了這車,他們全都後悔,我想應該是有原因的。還有,我家裡有一臺森林人,05年買的老車了,至今仍在開,沒什麼毛病,別人說的什麼燒機油和別的什麼毛病,這臺車從來沒遇到過,倒是這車隔音真差,一點不像這個價位的,不知道現在的款式會不會好點。


八分音符的距離


我只想說,斯巴魯只有開過的人才知道他的好,很多小的看不見的體驗關鍵時候非常管用,比如轉彎半徑比其他車都要小,這些東西不親身體驗是不知道的,開過很多車,反正我是放不下斯巴魯了,現在倆森林人,一個傲虎。

少聽那些沒開過的人的意見,都是帶著偏見的,自己多試駕,或者車行租著開兩天,全明白了。


Laoniu1981


這兩臺車在一起比較,只有兩個共同點:1、四驅,2、整車進口。如果你真的十分在意四驅,那麼肯定還是要選擇森林人的,因為xc60的四驅真的很一般,和大眾途觀、奧迪Q3一樣,採用的是翰德五代的四驅系統。雖然屁股後面都標註了一個AWD,但是,不是所有的AWD都是真正的全時四驅,實際上即使是全時四驅,由於動力分配效率的差別,駕駛效果也千差萬別。

如果對於外觀、內飾、動力等方面有要求,那麼XC60的2.0T渦輪增壓發動機肯定要甩國內能買到的森林人幾條街。

  • 斯巴魯森林人的缺點是內飾太簡單,雖然該有的功能都有,但是內飾基本上體現了一個理工男的設計取向,從外觀角度來說,斯巴魯森林人的外觀一代不如一代,當然這只是我個人的一家之談。

  • 從隔音角度來看,雖然沃爾沃存在低頻共振問題,但是總體隔音比較過得去,而斯巴魯森林人的隔音就只能用差強人意來表達,時速超過120KM/H,噪音比較大,當然時速100km/h以內的噪音還可以接受。

  • 斯巴魯森林人採用的是CVT變速箱,急加速時動力響應較差,而動力方面2019款森林人已經沒有2.5L自然吸氣和2.0XT版本,只有2.0L自然吸氣和2.0L匹配電動機的版本,因此,動力方面全面處於下風。如果對動力有要求,那麼傲虎可能更好一些。當然,也比不上2.0T的XC60。

雖然都稱為全時四驅,但是森林人和XC60的四驅結構是不一樣的

森林人的全時四驅是基於縱置發動機佈局的全時四驅

森林人的全時四驅被稱為ACT-4,雖然這款四驅和斯巴魯看家的DCCD沒辦法比較,但是,森林人的變速箱和中央差速器集成在一起,水平對置發動機縱置佈局、變速箱縱置輸出直接進入中央差速器,形成了一進兩出的前後分配方式,發動機動力直接輸出到變速箱變矩,然後直接進入中央差速器進行動力分配,形成先分配後傳動的效果,這種效果可以極大的保持汽車高速行駛的穩定性和循跡性。

XC60的所謂的全時四驅是基於橫置發動機的四驅系統

XC60的全時四驅實際上使用的是“瀚德五代”的“外掛”式全時四驅,發動機橫置佈局時,發動機動力直接輸入到前軸,,由於橫置動力傳輸時無法形成縱置一進兩出的高效傳遞,只能通過萬向傳動軸轉向傳遞,這樣的傳輸效率相對較低,雖然瀚德五代的最小動力分配比時95:5,但是由於動力傳遞效率相對較低,因此,這種四驅的高速穩定性和循跡性保持相對一般。

此外,從脫困能力角度來比較,森林人帶有四驅鎖定模式,後軸可以增加25%的動力傳輸,這樣可以增加極限脫困能力。從這個角度來看。無疑森林人的四驅要遠遠強於XC60。


眾口說車


一般推薦xc60的,都是沒買過沃爾沃的!我作為一個剛花了近40萬買xc60的車主想告訴你:千萬別買沃爾沃,千萬別買沃爾沃,千萬別買沃爾沃!低頻共振嚴重,是個大坑!開了2.8萬公里,各種異響出現多處,共振噪音嚴重了好多!好多小毛病。



lavagrit


早上剛去4兒子值班,看圖










4MOC


這兩輛車我都有,曾經的12款2.0自吸小森和現在的19款XC60T5智逸。兩款車就不是一個級別,XC60更大、內飾更好、動力操控更佳、底盤更有信心(側傾小,前傾小)。森的轉彎半徑小,以前小森能一把進出的地方,XC60不可能了,要2次以上。我覺得錢夠就上XC60不會後悔,開過XC60就不會想回到小森了。森的保養不便宜,小保一次600—800,一年兩次了,用豪華車的費用保養普通車,這點讓人最不能接受。


sdfz0710


當然是Xc60啊。

我春節後換車也跟你一樣在這兩個車之間糾結過,後來加了幾萬塊,提了XC60。開了5000km,慶幸自己的選擇對了。

1、沃爾沃雖然是歐洲血統,但算是純國產車,愛國人士鬧事砸車的時候不會被盯上,平時也不會因為這些問題被噴;

2、XC60是比森林人高一個級別的中型SUV,大小、外觀、整車重、動力、變速箱都不是森林人能比的。森林人只能算是緊湊型SUV,顏值嘛我覺得森林人完敗啊,看看沃爾沃的雷神之錘頭燈和維京戰斧尾燈,內飾沃爾沃也有幾分高級感哦。動力就沒法比了,XC60是6.8秒的百公里加速哦,比一般的轎車都狠,森林人估計要10秒了吧;沃爾沃是愛信8at而森林人是cvt,更沒法比了。安全性嘛,敢跟沃爾沃比的不多。

3、操控嘛,森林人說是水平對置發動機重心低操控好,我開了朋友2.5的老森林人覺得還行,但開沃爾沃是另外一番滋味了,特別淡定從容,想超別人稍微給點油就行了,說操控,沃爾沃的麋鹿成績也相當好,不知道森林人麋鹿能到77km嗎?

4、四驅性能嘛,這兩車都是SUV,有一定的脫困能力但幹不了高強度越野的活。你搜一下汽車之家做的SUV比較那個帖子吧,沃爾沃的四驅不是一般好用啊。單後輪的滑輪脫困,很輕鬆過了,森林人好像單後輪的過不了

所以說XC60是很均衡的一款車。耳朵敏感的,說低頻振動,我沒遇到,估計後出的車已經做了改進。最後建議,xc60要T5以上的,要是對性能有要求,再刷個北極星好了,直接到400nm


放飛的雲2019


一看選這兩個車,還要求四驅。就知道其本人用車根本就不是用作越野,充其量就是輕度越野,也許輕度都用不上。

首先,從級別上森林人和XC60就不是一個級別,從大小和懸掛三大件等就可看出。

第二,說到越野,兩款都不是越野車,越野能力當然可以說是乏善可陳。其實都是屬於公路型四驅兼一定的越野能力。現款森林人無論是排量還是變速箱對於SUV來說都很可笑。

第三,從動力,豪華,舒適,科技,用料做工來說,沃爾沃現款XC60確實不錯,可圈可點比BBA不差,甚至超出。森林人的賣點就是水平對置和四驅。

最後,後期維護費用和保值率之類的都差不多。不必太糾結!

最主要是看個人需求點的側重。不要被其他身邊人所左右。


夏天93903


不想害你的,絕對推薦斯巴魯。我的2013森2.5行駛流六年十二萬公里,燈泡都沒動過,按時做保養即可。唯一感覺在六萬公里應該換個米其林胎,對於降低噪音和增加抓地力有幫助,有一年參加斯巴魯賀蘭山的活動,龐大的一個總監也是同樣看法。總之,選斯巴魯會是一段美好的回憶,而且回憶時間不會短。


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