一葉扁舟w
個人比較傾向於鐵路專科。因為近年來國家大力發展鐵路建設，很多地方都開始修建高鐵，鐵路工人是今後鐵路建設中不可缺少的一部分，所以說對於上鐵路的學生來說，在今後的就業中，可能比較容易吧。
再通過了解，鐵路工人的工資也是相當高的，她們是分不同的地域，越偏僻的地區工資越高，我有一個同學當時學的是，鐵路專科畢業之後分到了新疆的南疆地區，一個月的工資上萬。
對於一些臨床醫學學生的就業，並不是很樂觀的，因為現在很多醫院招聘，都是比較傾向於那些臨床醫學的研究生，本科生都有一定的難度，更何況臨床醫學的專科學生們，肯定在以後的學習和工作中會遇到很大的困難。
所以說兩者相比，雖然都很辛苦，但是我還是比較贊成上鐵路專科，他不會像臨床醫學那樣需要有精湛的醫術，而且在以後工作的時候必須要特別的謹慎。
饕餮視聽
當然是鐵路專科。臨床醫學本科學歷都不夠用，而且還需要三年的規培時間才能正式工作。
同學是鄭州某鐵路學校專科畢業。在本地還是很有名的，鐵路相關專業特別難進去。有的專業畢業之前都被鐵路公司籤走了。我的這位同學是女生具體什麼專業不太清楚，只知道去年畢業後就在鄭州鐵路上班。待遇不會太差，之前一個男同學也是這裡畢業簽了合同進去工作的。這方面，專科畢業還是比較好找工作的。
臨床醫學工作要求很高，大家幾乎都知道。幾乎沒有醫院會招專科，就算以後專升本再上三年，很多醫院也不承認這個學歷。一般情況，市裡的醫院臨床都要求碩士研究生了。專科畢業除非自己開一個診所，否則想找到工作真的太難了。招聘要求高的原因也和工作性質治病救人有關。
很多人都不建議報考臨床醫學學醫，除非自己特別熱愛。否則五年本科 三年碩士（專碩無需規培） 三年規培 自己慢慢算吧，工作養家需要很長時間沉澱。
鐵路專科工作相對好找，某些崗位不需要特別高的學歷。可以更早的參加工作，但是專科畢業一般合同制更多一點。
日光傾城corn
選鐵路專科！
我本人是學醫的（二本），當然是名族醫學（傣醫學），我都在為我以後的前途擔憂呢，你可能不知道吧，現在三甲醫院要博士生，如果你去縣級醫院的話也得研究生，專科的話應該只能去鄉鎮一級，不過去了就沒啥前途了，如果你實在想讀臨床醫學，要去升本，之後還要讀研還要讀博，本科生的話起碼11年，專科生的話就不太清楚了，要想清楚！
鐵路的話還是比較好就業的，起碼沒醫鬧，待遇也不低！
叔叔給你糖吃
從就業角度來看，還是鐵路專科更好。理由如下：
一、臨床醫學專科生的無奈。專科層次學校開設臨床醫學的不少，去學習的人也很多，但專科學習臨床醫學的畢業生，初次就業不理想，而且後續的成長之路太長了。現在大城市裡的大型醫院在招聘臨床醫生的時候，都要求碩士以上學歷。本科畢業生直接就業也不理想，留在地級市較大醫院都有難度，大部分只能去縣以下醫院。專科畢業生，基本只能去最基層的社區醫院和鄉鎮衛生院，或預防、保健機構。專科生就業不易，成長也不易。專科臨床醫學畢業生，畢業後在醫療、預防或保健機構工作滿一年，可以考助理執業醫師。取得助理執業醫師後，繼續在醫療、預防或保健機構工作滿兩年，可以考執業醫師。在專科畢業後，最快也要三年時間才能取得執業醫師資格。如果想要晉升為主治醫師，一般還要求完成規培才有資格晉升。這看起來與本科生成長為執業醫師和主治醫師的過程差不多，但過程不一樣，你在工作狀態下完成助理執業醫師、執業醫師的資格，與剛畢業一年就參加執業醫師考試的狀態不一樣的。在此期間，可能專科生還要為了升級學歷而努力。不過醫學類人才，越老越吃香，前期的辛苦能堅持住，後期肯定會風雨之後見彩虹。
二、鐵路行業的快速發展。我國的高鐵、動車在近年來發展速度很快，而且夠條件的城市，也大都開通了地鐵。這給鐵路行業帶來了更多的就業機會。目前我國的高鐵還在繼續建設，仍有大量人才需求。而且這個行業從業人員基數越大，每年需要更新的人才就越多。目前開設鐵路相關專業的學校逐漸增加，一些民辦學校、中專學校也開設了這些專業，畢業生就業競爭也日趨激烈。報考時要注意學校辦學質量與就業質量。
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高考第一志願
如果僅就專科層次的鐵路專業和臨床醫學專業這兩個專業對比，個人的偏向還是臨床醫學的專科。
這裡面其實是存在一個思維定位的誤區的問題。我們對待每個職業的標準都不是一樣的，我們有時總會不自覺的忽視腳下，也就是我們現實所處的基礎。一些專業我們的期望值很高，比如專科的臨床醫學。一些專業我們的期望值很低，比如鐵路專業。這就造成了我們的選擇的不同，
我們大部分的家長都認為，孩子學了一個臨床專業將來就一定要在醫療系統上班。如果目標定在醫療系統上班，尤其是三甲等大醫院上班，這個層次真是不夠，這需要很長的路要走。但是如果僅是為了將來開一個個人診所，解決自己的就業問題，就相對簡單的多。大專畢業之後，為取得執業醫師證或相應職稱，必須要在相應的醫療機構上班的，但只要取得執業醫師證之後，並在二級以上醫療機構連續5年以上從事同一專業臨床工作就可以開個人診所了。那麼專科的臨床醫療專業的畢業生的春天也就來了。
鐵路專業畢業之後，肯定大部分的畢業生還是要進入鐵路系統的，你這麼低的文化層次，進入的餓時候基本就是一個工人的編制，你需要一個很漫長的晉升之路，這個晉升之路絕對不是三五年就能實現的。如果僅是作為一個普通員工，你的現在也就是你的未來，工資待遇水準也不會太高。
就業永遠是我們上學之後，必須要面對的問題，到底是怎樣選擇，我們都會有不同的答案。
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高考前哨站
鐵路上班都處流動，醫學工作可以固定
用戶8632114966971
還是鐵路專科好！臨床醫學知識點不夠沒有發展空間！
用戶9083945369121658
珍愛生命遠離鐵路，我家三代鐵路人，說的是真心話，考核多，經常夜班，有時候還讓你義務加班，不加就給你穿小鞋，勞動法對於一線鐵路工人來說，簡直是一部傳說。尤其是對於異地工作的職工，可以說和沒有家是一個樣的。家裡老人孩子根本照顧不了，指望你那點工資也養不了一家人，敢嫁鐵路職工的都是勇士，一個女人，又要上班，又要照顧孩子和雙方父母，老公天天不在家，跟守活寡一樣。鐵路職工離婚率高，那是有原因的。
用戶67729577059
當然是鐵路專科。臨床醫學本科學歷都不夠用，而且還需要三年的規培時間才能正式工作。臨床醫學工作要求很高，大家幾乎都知道。幾乎沒有醫院會招專科，就算以後專升本再上三年，很多醫院也不承認這個學歷。一般情況，市裡的醫院臨床都要求碩士研究生了。專科畢業除非自己開一個診所，否則想找到工作真的太難了。招聘要求高的原因也和工作性質治病救人有關。
上鐵路專科還是臨床醫學專科，哪個好?你怎麼選?
從就業角度來看，還是鐵路專科更好。理由如下：
一、臨床醫學專科生的無奈。專科層次學校開設臨床醫學的不少，去學習的人也很多，但專科學習臨床醫學的畢業生，初次就業不理想，而且後續的成長之路太長了。現在大城市裡的大型醫院在招聘臨床醫生的時候，都要求碩士以上學歷。本科畢業生直接就業也不理想，留在地級市較大醫院都有難度，大部分只能去縣以下醫院。專科畢業生，基本只能去最基層的社區醫院和鄉鎮衛生院，或預防、保健機構。專科生就業不易，成長也不易。專科臨床醫學畢業生，畢業後在醫療、預防或保健機構工作滿一年，可以考助理執業醫師。
取得助理執業醫師後，繼續在醫療、預防或保健機構工作滿兩年，可以考執業醫師。在專科畢業後，最快也要三年時間才能取得執業醫師資格。如果想要晉升為主治醫師，一般還要求完成規培才有資格晉升。這看起來與本科生成長為執業醫師和主治醫師的過程差不多，但過程不一樣，你在工作狀態下完成助理執業醫師、執業醫師的資格，與剛畢業一年就參加執業醫師考試的狀態不一樣的。在此期間，可能專科生還要為了升級學歷而努力。不過醫學類人才，越老越吃香，前期的辛苦能堅持住，後期肯定會風雨之後見彩虹。
二、鐵路行業的快速發展。我國的高鐵、動車在近年來發展速度很快，而且夠條件的城市，也大都開通了地鐵。這給鐵路行業帶來了更多的就業機會。目前我國的高鐵還在繼續建設，仍有大量人才需求。而且這個行業從業人員基數越大，每年需要更新的人才就越多。目前開設鐵路相關專業的學校逐漸增加，一些民辦學校、中專學校也開設了這些專業，畢業生就業競爭也日趨激烈。報考時要注意學校辦學質量與就業質量。
很多人都不建議報考臨床醫學學醫，除非自己特別熱愛。否則五年本科 三年碩士(專碩無需規培) 三年規培 自己慢慢算吧，工作養家需要很長時間沉澱。
一天兩條
千萬不要學醫在中國，特別是全科醫生。工資低，待遇差，全年無休，千萬千萬不要學醫。
