挪威的森林197713406972413
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和摩托車相關的數字有很多，比如車型型號，車型參數就是我們實際使用中很容易接觸到的數字，但在這些數字中我們會發現一個“秘密”，明明型號上標明的是300，400或者500，實際的發動機排量卻根本沒有足量，那麼是什麼原因造成了這種“水分”呢？
我們先來看一下這幾款車型的參數變化，光陽賽艇300搭載一款單缸水冷電噴發動機，它實際排量275ml，三陽九妹300同樣搭載一款單缸水冷電噴發動機，它實際排量278ml。
從以上這兩款踏板車中我們可以看到，這種現象普遍存在，難道是廠家約定好了要“水”大家嗎？其實不然，所謂的車型型號和發動機排量之間的差距由來已久，不光踏板車存在汽車也有這種現象，比如常見的1.5L家用汽車發動機實際排量就會在1498ml左右，由此可見這種差距很正常。
那麼是什麼原因造成這種現象呢？
歸根結底這就是一種四捨五入的名義叫法，並不是為了虛張聲勢而產生的做法，比如我們常見的125cc摩托車，它的實際排量就會在124ml左右，而70cc實際排量就會在72ml，為了好叫一點所以就化整為零出現了所謂的125，150，250cc摩托車。
當然這種現象隨著車型的不斷髮展，也有所改變了，比如錢江貝納利就打破常規將旗下的多款車型，進行了重新命名比如TRK251，502，TNT25，302s等， 這樣的變化最主要的好處就在於可以加深記憶，讓車友們牢的的記住它們的型號，更有甚者可以突發靈感隨便來一個車型型號，比如力刻318就是詩和遠方薰陶下的車型。
據傳金浪的這款大綿羊車型名字的由來，是公司老總騎著它跑了一趟三八線而得名，它的寓意就是立刻向318線出發，但事實上這款車的車型排量和318沒有任何的關係，它的發動機實際排量也不過275ml。
通過以上的介紹可以看到車型型號和實際排量之間有差異很正常，這也是同一款300cc的車型動力表現不一樣的一個原因，所以後期選擇車型時一定要以實際排量為準，所謂的車型“排量”它只是一個虛數，而發動機排量才和車型的動力表現有直接關係，所以對於這種現象也沒必要過多刻意去糾結。
騎士分享
您好，摩托網小編民工車手來回答您的問題
300排量的踏板摩托車為什麼實際排量278左右？
標稱排量只是一個大概數和習慣叫法，例如100,125.250.但實際上各廠商設計時會因各種不同考量略有差別，可能會有一定的不同，所以實際排量可能會上下浮動。這個浮動一般都是在50CC的範圍內，有高的標稱的也有低於標稱的，比如川崎ZX-6R(636)，本田CBR 1000(954).
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法規要求內 排放等最容易達標，如果實際排量299，排放 油耗測試不容易過，申報排量是符合法規要求的，不是因為做不出來這些原因
出琦智勝553
250擴缸唄
