大衛Hans
最愚蠢的設計，沒有之一——緊湊型汽車設計的非常高，為的是正常身高的駕駛員有良好的坐姿，可是內後視鏡設立的非常低，完全擋視線(1.65米以上身高的不信可以找一臺試試，看看不躺著檔不當視線)，不低頭看不到右側，不服都不行。舉個例子，當年的夏利威樂(2000)。
樂不思狗
我是大魔王，我來分享
汽車上有些設計確實沒啥卵用，我來吐槽幾個：
1，首先我覺得最沒用最讓人匪夷所思的設計就是駕駛員一側頭頂上方的安全拉手，實在是不明白設計這個是幹嘛的，有些大型車輛設計這個是方便司機上車的，但有些小轎車設計這個是幹嘛？最安全的駕駛姿態不就是雙手三點、九點握住方向盤嗎？你在頭頂上設計個拉手是幾個意思？司機開車緊張的時候拉一下心情會好一點嗎？
不過最近看了一個視頻，把那個拉手改造成類似眼鏡盒一樣的儲物空間還是蠻不錯的。
2，分區空調，我不知道大家對這個功能感覺怎麼樣，我自己感覺真的沒什麼用啊，車內空間本來就不大，就算你把兩邊溫度調整的不一樣實際效果能有多少變化？反正我一般都是直接調整出風口的風量。
3，直接看圖，逆天的時速表和轉速錶分開設計……
4，副駕駛手套箱中的USB接口；好好的把USB接口都集中在一起中間位置多好 ，還非要在手套箱裡設計一個，玩捉迷藏嗎？
出現吧大魔王
看到標題 ，我第一個想到的就是樓上那“驚天地，泣鬼神”的標緻508的後備箱！對此，我只想說一句：法國人的浪漫我不懂。
其實不光是標誌508的後備箱按鈕，海馬M6的後備箱按鈕，也讓人摸不著頭腦，找了半天找不到，其實，人家與剎車燈融為一體了，找不到真的不怪各位司機朋友，要怪就怪設計師……要是我我也找不到。
要說“反人類”的除了後備箱按鈕找不到以外，現代飛思的換擋撥片也是一大奇葩！換擋撥片這東西存在的目的是讓人不用踩離合換擋更加方便，但是飛思這個換擋撥片，小到“逆天”……這該讓人怎麼用……
真心希望設計師別總想著這麼“標新立異”了，好用才是王道啊！！！
鯨車評
無用的設計如下：（錢花了不值）
1.大燈清洗；
2.自動啟停；
3.電子手剎；
4.自動駐車；
5.LED大燈；
6.流水轉向燈；
7.ACC巡航；
8.伸腳開後背箱；
9.液晶儀表；
10.全景天窗；
11.司機位以外的一鍵升窗;
12.發動機艙裝飾面板；
13.輪胎防盜螺絲；
14.司機側拉手；
15後排顯示屏；
16遠程服務；
17後排空調音響控制系統；
18汽車前霧燈；
19後排隱私玻璃；
20分區空調
21自動泊車
超級有用的設計
1.座椅加熱
2.座椅電動調節
3.方向盤加熱
4.方向盤回正提示（目前還沒有）
5.後風擋電動遮陽簾
6.四門手動遮陽簾
7.顯示屏後視鏡
8.360系統
9.全車降躁隔聲系統
10.車內溫馨氛圍照明系統
11.四門電吸
12.電動尾門
13.自動雨量感應雨刷
14.自動大燈
15.自動空調
16.天窗雨量自動關閉系統
17.車內無人雨天自動關閉門窗控制系統（可能目前沒有）
18.定速巡航
19.座椅記憶
20.胎壓監測
日落西山依舊暖
有些汽車上的設計讓人們不禁感嘆，我上都比設計師設計的好，今天我們就盤點下汽車上的那些奇葩設計，並且來個沙雕指數大比拼。
1、納智捷備胎 沙雕指數：☆☆☆☆☆
很多納智捷的車主戲稱，如果不是我的車側翻了，我恐怕這輩子都不知道這車還有備胎。一般的車備胎要麼放在後備箱的隔層下，要麼放在後尾門上。但是納智捷這個沙雕公司，把備胎放在了底盤下面！設計師，你告訴我你到底是怎麼想的，就這地方空著就塞進去了嗎？不考慮這個備胎要怎麼用嗎？管殺不管埋嗎？
而且這個備胎還不在車尾，特麼的在兩個輪子中間，我腦補了下這個備胎的使用方式，用千斤頂升起底盤，爬到底盤下面，解開備胎並取出備胎，然後換上備胎。我特麼有這功夫早喊拖車了！沙雕第一名，不給你給誰！
2、大眾魔力旋轉座椅調節 沙雕指數：☆☆☆☆
不敢想象全國銷量第一的大廠——大眾，也會犯這樣的錯誤。特別是對於經常需要兩個人換著開的車主來說，這個座椅調節足以讓你磨出老繭，特別是對於柔弱的妹子來說，這玩意簡直就是反人類。轉動生澀，姿勢彆扭，唯一的好處就是調節精準了。大眾已經徹底拋棄這種設計了，知錯就改還是好孩子。
3、雪鐵龍中間不動方向盤 沙雕指數：☆☆☆☆
很少見過有人把方向盤這麼設計的，設計師你到底是怎麼想的？就是為了讓高貴的雪鐵龍標緻始終保持端正嗎？但是我轉彎打方向盤的時候能不能按到這些按鍵先不說，如果是一個新手，可能方向盤有沒有轉正，打了幾圈方向都不知道，真的很危險啊！法國人的腦回路真的是與一般人不同。
4、被扶手箱壓住的手剎 沙雕指數：☆☆☆☆
大眾又一次上榜！開過桑塔納或捷達的朋友都知道，開車之前想要鬆手剎，必須先把扶手箱立起來，否則它會擋住手剎的位置，設計師你是怎麼想的，簡簡單單的一個拉手剎操作，變成兩個操作。如果扶手箱上面放著東西，變成三個甚至四個操作。把手剎挪個位子就這麼難嗎？
5、扶手箱裡放USB 沙雕指數：☆☆☆
很多車都把USB放在扶手箱裡，但是這樣真的一點不實用啊，設計師你考慮過嗎？你用過嗎？特別是很深的扶手箱，光摸到USB，然後把USB線插上就是一件難度很高的事情，更何況如果是在行駛過程中手機沒電了，怎麼插？就算你插上了，拉出來的USB線讓扶手箱關不嚴，還容易損壞線材，簡直逼死強迫症。搞不懂還有把點菸器放在扶手箱裡的，你家吸菸把煙放這裡面懟？
你們還見過哪些汽車上的奇葩設計，評論告訴大家你的憤怒。
老司機侃侃車兒
用過最愚蠢的設計就是新Gl8ES的電子手剎，按鈕式的。按鈕式的電子手剎問題就在於你不看儀表盤顯示的話（而且儀表盤響應還略有延遲）根本無法知曉手剎是否拉上。18歲拿駕照至今，我個人換車前前後後7輛了，唯有這個是我覺得設計的最二的也是最不方便，其他也只是習慣問題
紀念日日
我感覺最愚蠢的二個設計 不，有的車型有三個!!
第一個就是前排點菸器，我真的不知道這個東西是用來幹嘛的。
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讓人在車裡抽菸更方便嗎？搞不懂，一個封閉空間，特別是有人做我的車 一上車就開始抽菸，特別是冬天！！你說我開窗臺吧，又太冷，你說我不上你抽菸吧 又怕你不高興。
第二個就是菸灰缸 …如果沒有這個東西冬天應該也就沒人在車裡抽菸了吧，就算抽菸在爽 朋友，你害怕大風起兮不？
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第三個就是後排菸灰缸，部分車型就有這個東西，你說你抽菸也就算了吧，我認了！誰叫你是我爸呢？
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但是！！鬼知道那個東西怎麼下下來清理！
你用彈簧卡的那麼死是幾個意思？這種神奇的操作我也是醉了。
最後 真的希望各位在車內不要抽菸，不光是對自己不負責，也對車內的其他乘客不負責
最後我應該怎麼能讓我爸不經意的看到這篇文章呢！各位有沒有好一點的點子。
我是李SIRQAQ，如果你也喜歡汽車 請關注我
誰這麼優秀，竟然還想關注我。哈哈哈
小李童鞋哦
這個問題的配圖的可真有意思------陷進去那不叫設計愚蠢，而叫質量出問題了好麼？
副提幹也是準備“混淆視聽”準備挑事兒-----強行把“出問題”和“設計不好”一把攥，莫不是當大家都沒腦子嘛？
不多說了，回到正題。汽車是服務於人的，主機廠是靠銷量來牟利的，不符合目標人群的設計還能賣的出去嗎？而發展到現在，其實根本沒有什麼愚蠢的設計，只是有的人喜歡，有的人不惜罷了。
我們從汽車構造來看，有愚蠢的設計嗎？或許有，然則您懂嗎？不是專業人員您怎麼去挑刺兒？或許您說德系燒機油是“愚蠢的設計”-----因為別的車也不燒機油啊。但您知道這是“取捨”麼？所以啊，不要把別人都想的太愚蠢，聰明的也不只是一個人。
所以大家覺得車輛設計愚蠢的地方，要麼是外觀設計，要麼則是車內的配置設計罷了。當然，作為我個人主觀角度來看，還真有我覺得愚蠢的地方。
比如:
新奔馳CLS的外形設計在我看來就比較蠢：
（老款）
（新款）
尤其是新款CLS的尾燈，完全摒棄CLS最初的“貓性”，性感嫵媚一掃而空，變成了一款毫無亮點的家族臉譜和“傻子眼”.....
其次，桑塔納的扶手箱和手剎：
這就不說了，要拉手剎就得抬上扶手，不然就拉不上去，我想大多數C照的朋友們在練車的時候可能都會頗有感觸吧....
最後，捷達車的後備箱沒有內置扣手：
這個東西在出租車上體現的尤為明顯。特別是車位特別髒、或者下雨天的情況下，關後備箱的時候經常弄的一手髒，一手泥，非常煩躁------當然，拿出捷達車不是針對捷達，而是我們這的出租車都是捷達，所以印象深刻。
還有諸如雪鐵龍的方向盤、一鍵啟動的設定都比教愚蠢--------但指不定就是有人喜歡呢？當然，我覺得愚蠢可能別人也覺得不蠢，主觀、主觀罷了。
無聊到巔峰
是時候祭出這張照片了。
車則
哎，不能提，都是眼淚，
大眾CC，倒車後視鏡翻蓋，你說就一個攝像頭，拍照框下面一掛解決，非要弄那麼複雜，裡面兩個電機，兩個翻蓋，一條滑軌，故障率基本上可以說快上天了。換一個4S店報價4500，我了個去，4S店的讓我別管，看看有沒有地方撞一下，你們懂得，他們都說這東西太複雜，還貴。
大眾CC，後門，無框玻璃升降下去，開門，門上有塊3角形的玻璃，連在車門上的，就像一個小三角形的紅旗。無語。
大眾cc，無鑰匙進入系統，告訴你們是不防水的，用一段期間裡面就進水，插座銅鏽，就會變得不靈，最後徹底失效。
還是大眾CC，你們買的天窗最起碼還能打開吧，最少打開個30公分沒問題吧，告訴你們大眾CC的天窗只能玻璃屁股翹起一條縫，大概3公分，你沒看錯。是一條縫。
還是大眾cc，後尾排氣，單邊雙出，簡直要折磨死處女座，一般都是雙邊單出，最近國產神車都出了雙邊雙出了，哪裡有單邊雙出的，處女座，強迫症，不要看後屁股的排氣，不協調。
買了，就是痛並快樂著，哈哈，吐槽一下，我還是很愛這個車的。
