揚揚的生活日記
霸座男 後 又現 霸座女
鐵路部門有主要責任
說明了目前鐵路部門的管理不力
乘客購買車票 已經和鐵路部門形成了契約關係
在一定時間內乘客對所購買的座次擁有所有權
在霸座事件內 負有更大責任的是鐵路部門
未能提供乘客購買的相應服務
所以出現霸座事件後 乘客不會一直和霸座者理論
而會尋求乘務員的幫助
而兩次事件乘務員的表現大家有目共睹
未有維護乘客的合法權益
此次又出現霸座女
乘務員仍是毫無辦法
說明鐵路管理部門在霸座男出現後
未有對此有相應預案在全國推廣
個人覺得乘客可以通過法律途徑要求鐵路部門賠償
補充下:
大概有的看官沒看明白我的表述
鐵路部門有責任 不代表霸座男女無責任
如果追討責任的因果關係應該是
乘客要求鐵路部門賠償
鐵路部門要求霸座男女賠償
而不是乘客直接要求霸座男女賠償
霸座事件的首因當然是因為霸座男女的素質低下
但鐵路部門的責任不容推卸
既然賣了坐票給旅客 形成了契約
當然有責任提供在一定時限空置的座位給旅客
不管上面是霸座的男女還是其他
舉個例子，假如霸座的是一條無主的藏獒
旅客顯然不會將狗打走，依然會需求乘務員的幫助
如果因此不能履行提供空座給旅客
顯然是應該鐵路部門負相應的責任
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