[懂車帝原創 行業]日前，海馬汽車股份有限公司（證券代碼000572，證券簡稱“ST海馬”）對外發布了《關於2020年2月份產銷數據的自願性信息披露公告》（以下簡稱《公告》）。
《公告》顯示，ST海馬在2020年2月的生產量為0，1至2月累計生產量為630輛，同比下跌了71.30%；銷售量方面，2020年2月銷售量為134輛，同比下跌了92.88%，1至2月累計銷售量為1281輛，同比下跌了60.09%。從產銷數字來看，ST海馬的處境並不容樂觀。
根據《公告》公佈的產銷量結構分佈，基本型乘用車、MPV、交叉型乘用車的產銷量均為0，SUV已成為ST海馬當前的業務核心，SUV貢獻了前兩個月全部的產銷量。
對於低迷的產銷數字，ST海馬董秘劉銳表示，2月份因疫情原因，產銷受影響較大，但公司經營正常，目前人員陸續復工到位，供應鏈也逐步恢復，爭取儘快步入正軌。
圖片來自海馬汽車官網
熟悉ST海馬的分析人士對懂車帝表示，ST海馬的主要生產基地在河南省鄭州市，主力產品是SUV車型，受到鄭州當地較為嚴格的防疫措施制約，企業復工生產被推遲。預計在企業逐步恢復生產後，能夠改變生產量為0的局面，但銷售量的情況還要看整體市場的走勢。
此前，全國乘用車市場信息聯席會（簡稱“乘聯會”）發佈了一則令人驚詫的數字。2020年2月1日至16日，乘用車市場日均零售數量僅為2249輛，也就是說，平均每天僅能售出2249輛新車。而在2019年2月1日至16日，這一數字是29090輛，同比下跌幅度達到了驚人的92%。
具體來看，2月1日至9日，日均零售數僅有811輛，同比暴跌了96%。乘用車市場的銷售，基本在這9天內處於“冰封狀態”。在經歷了9天的“冷啟動”後，2月10日至16日，日均零售數回升至4098輛，明顯強於此前的9天。但如果同比2019年同期的情況來看，下跌幅度依然有89%。
海馬8S
也就是說，2月的市場終端銷售情況，目前也不容樂觀。
ST海馬在2019年度預計能夠扭虧為盈，原本有希望在披露年報後摘掉“ST”的帽子。根據ST海馬1月17日發佈的業績預告，預計2019年度盈利9000萬元~1.3億元，2018年度為虧損16.37億元。但不見好轉的市場形勢，則給ST海馬在2020年開局階段蒙上了一層陰影。
閱讀更多 懂車帝報道 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 海馬汽車 鄭州
