據史料記載，早在金朝（公元1115年——1234年）時期，黃河流經道口，因此處為黃河左岸金堤上的一個渡口，最早系一李姓人家在此擺渡為生，故稱李家道口，至今已有八、九百年的歷史。
清朝乾隆年間，道口開始日日有集。到了清朝光緒年間至民國時期，水路更加暢通，上可達百泉，下可抵天津。道口在近5公里的衛河河段上，設立了10多個碼頭、渡口和矼槽。道清鐵路（浚縣道口鎮至博愛清化鎮）於1906年建成通車。水陸交通的便利，使道口成為商賈雲集、人煙輻輳，遠近文明的“水旱碼頭”，被譽為“小天津衛”的美稱。
1937年抗日戰爭全面爆發，同年11月國共兩黨駐軍為防止日軍侵入中原，將該路路軌拆除，鐵路從此被毀。上世紀60年代後期，因衛河上游水源吃緊，船運也逐漸走向衰退。加之當時公路也不發達，三種原因導致這座歷史上“水旱碼頭”的繁華名鎮，一步步走向衰落。
解放後的1950年，道口鎮從浚縣劃入滑縣。經過60多年的發展，先後被命名為全國“小城鎮建設重點鎮”、“省十大最具魅力城鎮”、“中州十大名鎮”、“河南省歷史文化名鎮”、“中國燒雞名城”，2014年被命名為 “中國歷史文化名鎮”。這座歷史名鎮越來越精彩... ...
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