嶽龍生

首先鄭州向南的規劃是延伸，這說明將來城市框架的拉大離不開南區的支持。在南區中龍湖鎮扮演著重要角色，地鐵從中穿過，大學路進行整修，華南城構成商品交易市場，還有近十所大學作為支撐，這次也把新鄭作為限購區域，這些佈局和舉措都說明鄭州是有心向南發展的。
再看鄭州的發展重點，還是向東進行擴展，重點是要形成港區、鄭州東區、開封新區的三角地帶，因此在這片區域中扮演的角色就是擦肩而過，最大的優勢是依託於港區的優勢資源進行發展。

按照東區建設20多年才有今天的變化，並且還是重點發展區域，那麼南區至少也要等上二十年才能像今天的東區一樣。

總之，南區的未來發展前景是好的，但在鄭州重點發展東區，四面開花的情況下，南區還需要長時間的建設才能看到真正的未來。

河南這些事兒

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2011年4月，管南片區作為管城區提出的“新商城組團”規劃的一部分，就已初見端倪。只是相較鄭州其他新區，如定位為省級行政文化中心的白沙、文化旅遊創意的綠博、中央休閒生活區CLD的濱河國際新城以及擁有“四大中心”的常西湖新區等等，管南片區的發展一直是不溫不火。

但隨著地鐵2號線的修建，2015年之後綠都紫荊華庭、永威城、綠都瀾灣、鑫苑國際新城等一個又一個的熱銷神盤的出現，管南終於開始發力了。

2017年，《鄭州市組團新區建設專項工作方案》公佈的211個重點建設項目中，管南片區獨佔43個，這意味著，政策紅利開始逐步往管南片區傾斜。

2018年11月，管南金岱產業園的多家專業市場接到消息：12月中旬之前必須全部外遷。這些曾經帶給管南生機與活力也影響市容與市貌的倉儲、潔具、鋼鐵、物流公司要搬遷到新鄭、新密等地。

緊接著，小李莊站的消息像長了翅膀似的傳遍整個鄭州。這個有第2個“鄭州站”之稱的小李莊車將分流鄭州站所有普運列車。

高壓線入地、南四環高架2019年通車、14號線或將改線、4號線2020年通車成為討論管南者口中的高頻詞彙。金馬企業總部、紫鼎城市綜合體、恆大紫東城市廣場、豫發集團企業總部、南京世茂、日本永旺夢樂城等成為管南最值得一說的未來。

管南片區已經成為了鄭州的網紅地塊，它的面貌正快速地發生質變。

未來驚人的潛力

藉助政策紅利發展的東風，管南在規劃上形成了“雙核引領、四心帶動、三軸輻射、一脈三廊、多組團”的空間佈局結構。

雙核是指分別在渠南片區和商都新區起步區形成引領整個區域發展的兩大核心。

四心是依託十八里河鎮區、南曹鎮區、金岱產業集聚區、潮湖形成四個片區次中心。

三軸沿豫一路、明珠路形成城鎮拓展的主軸線，沿宇通路形成城鎮化提升的次軸線。

一脈三廊沿南水北調中線工程形成貫通規劃區域的綠脈，沿十七里河、十八里河、潮河形成濱水綠化通廊，將生態空間引入城鎮空間。

多組團是以交通幹線、基礎設施廊道、城市水系和綠化空間為界，形成六個功能組團，組團內部複合發展。

管南的區位優勢也彰顯了管南的巨大潛力。在整個鄭州版圖上，對比濱河國際新城、白沙、綠博、二七新城這些新貴，管南與主城區一路之隔，中間無任何斷裂帶，自然承接主城區外溢。而且，管南片區正處在舊城改造，新城擴張銜接處，是鄭州“東南飛”的一個重要節點，自然能夠享受更多城市政策和資源上的傾斜。

管南未來的發展，已經是指日可待。

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貝殼鄭州說房

默默地看著你們這些文人裝逼，東南西北這個幾個區都被拆遷了包括農村，計劃生育政策搞得好獨生子女，哪怕現在二胎了但是因為拆遷，當地人不會缺少什麼房子物質什麼的，你們接著炒房吧，鄭州當地沒什麼大工廠留不住人，當地人不缺房，外地人買不起，人口還在持續下降，環保形式日益嚴峻，還限購，可笑至極，就跟鄭州車展一樣，想買車的去看看還得要門票一樣，你們慢慢炒吧限購吧，反正俺家四五套夠住就行了😂😂😂😂

大象田伯光

我就說兩點僅供大家參考，省會城市緊跟省政府跟不了跟市政府，再說南邊規劃的是物流集散地。能不能買房大家考慮

龍陽142988543

看房價就知道了，2號線開通那麼久，南邊房價一直不高，3環的價格還不如西四環北四環，更不如東四環。

赤人1689

有產業，商貿，教育，有人口基數，我認為前景很好。

分享是一種快樂vlog

回答這個問題，要從幾方面講:1、如果是買房投資，建議你立馬開始著手。因為南邊待開發的區域很多，以現在的房價，過幾年隨便漲漲，你就有得賺。2、如果是做批發生意，可以試試。南邊已經建成了很多物流園區和批發市場？3、如果是做零售生意則不建議。因為鄭州南邊區域的開發程度不高，人口不夠密集，流量不夠。4、如果你是買房自住的話，不建議購買。南邊現在開發程度不高，交通配套、教育配套、生活配套全都沒有跟上。另一個方面就是，現在南邊已經建起了很多的物流園區和批發市場，大車超多，堵車嚴重，空氣質量太差。總之是居住體驗很差。

中原有大山

目前合區中，西區房價較低，投資可。

我是小胖孩兒

還是東區發展前景廣闊

KUBEE

向東氣直，且有開封西擠效應，憾無產業支撐；向南機場及南站，過道效應，輻射全國。

關鍵字: 南區 鄭州 社會