上一期我們介紹了亞洲地區中東亞和東南亞只有一個城市有地鐵系統的國家，今天就到中亞和西亞地區。帶大家瞭解一下那裡的地鐵系統發展情況。
哈薩克斯坦：阿拉木圖
阿拉木圖地鐵標識
阿拉木圖是哈薩克斯坦第一大城市，人口150多萬，約佔該國總人口的十分之一。加上流動人口數量阿拉木圖的總人口應在在200萬至300萬。
面對如此規模的人口交通需求，加快建設並投入運營更加經濟也更加環保的地鐵便成為解決這一問題的有效途徑之一。阿拉木圖第一條地鐵始建於1988年，在經過23年的建設後，於2011年12月1日正式開通。目前有一線路運營共9個站點，全程8.5km，是世界長度最短，車站最少的地鐵。
烏茲別克斯坦：塔什干
塔什干地鐵標識
塔什干地鐵是烏茲別克斯坦斯坦首都塔什干的城市軌道交通系統，於1977年11月6日正式開通，是中亞地區首座城市軌道交通系統。目前塔什干地鐵有3條營運路線，路線總長度36.2公里，29座鐵路站。
塔什干地鐵路線
塔什干地鐵站內部美輪美奐宛如博物館
你不知道的：其實烏茲別克斯坦塔什干地鐵還是國家抵禦核武器的掩體，之前是禁止拍照的，現在已經解禁。
亞美尼亞：埃裡溫
埃裡溫地鐵標識
亞美尼亞埃裡溫地鐵是亞美尼亞首都埃裡溫市的城市軌道交通系統。埃裡溫地鐵於1981年開通，與大多數前蘇聯的地鐵系統一樣，埃裡溫地鐵站位置較深 (離地面20-70米)。埃裡溫地鐵目前只有1條線路，共有10個運作的地鐵站，全長13.4公里。
阿塞拜疆：巴庫
巴庫地鐵標識
阿塞拜疆巴庫地鐵是阿塞拜疆首都巴庫的快速運輸系統。於1967年11月6日開通，有著典型的前蘇聯地鐵系統特徵。目前有三條線路運營，總度長36.7公里其中三號線最短，也是設立車站最少的線路目前有三個車站。在巴庫地鐵內未經許可，嚴禁拍照攝影。
巴庫地鐵路線圖
格魯吉亞：第比利斯
第比利斯地鐵標識
格魯吉亞第比利斯地鐵是格魯吉亞首都第比利斯市的城市軌道交通系統。於1966年12月11日開通，為前蘇聯地區第4個地鐵系統。目前一共有兩條運營線路，總長度27.1公里。乘坐第比利斯地鐵不論路程遠近，單程只需0.5拉里（合人民幣只要 1.3元），且一張公交卡可以多人使用。
第比利斯地鐵路線圖
阿聯酋：迪拜
迪拜軌道交通系統標識
阿聯酋迪拜地鐵是一個無駕駛、完全自動化的地鐵，為阿拉伯半島第一個、阿拉伯世界第二個地鐵系統，同時也是阿聯酋繼朱美拉棕櫚人工島單軌鐵路之後的第二個通車的城市軌道交通系統。目前營運的路線有紅線及綠線，另有三條路線建設中，由地下和高架路段組成。所有車站均裝設月臺幕門。
目前迪拜軌道交通系統共兩條運營線路，全長約75公里。兩條線運營時間均為早上5點至凌晨12點。
迪拜軌道交通運營及規劃路線圖
車站外部結構
車站內部裝修
以色列：海法
海法地鐵標識
以色列海法地鐵是以色列的第一個地鐵系統。始建於1956年，於1959年開業。1986年，地鐵封閉裝修，至1992年重新開通。海法地鐵是目前世界上最迷你的地鐵捷運系統。
到底多迷你？看了下面的圖就知道了。
海法地鐵運營圖
海法地鐵全場1.8公里，設6個車站。沒錯，1.8公里。
然後車站也是相當的迷你。
車站內部
其實海法這條地鐵是為了方便民眾上卡邁爾山專門設計的，地鐵沿著斜坡運行在世界上也是獨一份了吧。
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