關於南陽發展的建議

我淺談一下自己對於這個城市的看法和建議。僅個人觀點和認知,認為有道理的聽聽,沒意義的忽略就是了:

首先是城市規劃,南陽的城市規劃很混亂,城市沒有一個明晰的軸線規劃和職能分區。即便有,執行起來也是極其混亂的。整個城市缺乏前瞻性規劃,南陽應該借鑑其它城市的發展經驗,一箇中心(城市中心區)9組團(周邊8個縣和油田區域)的模式實現城鎮化集團發展。

其次是資源整合,沒有將本地的人文和自然資源優勢做一個整體的規劃,比如旅遊資源,沒有充分挖掘五聖資源,沒有將臥龍崗三國和漢文化產業預留充足的發展空間,沒有將豐富的古鎮經濟轉化為生產力,沒有將豐富珍貴的水資源經濟做成一個產業鏈,沒有將玉文化產業做規範做大,沒有將恐龍資源做起來,沒有充分利用西部和北部山區的自然生態資源和相關林副業資源,沒有將人口紅利轉化為經濟能力。沒有將中醫藥遺產做大做強,比如做成一箇中藥生態公園,建一所國內最有影響力的中醫大學,沒有利用距離襄陽十堰汽車工業經濟帶的輻射優勢,發展自己的機械製造業等。

第三是區位優勢,南陽距離西安,武漢和鄭州三個大型城市群都不遠,但是並沒有把優勢轉化成經濟效益。可以充分利用這樣的優勢,給大型城市建立資源和功能互補。比如蔬菜,農副產品,食品產業和相關的水產品輸出等等。

第四就是交通了,南陽可以利用已建成的內鄧高速和即將建設的方栆高速,自己地方籌資連通鄧州到新野,方城到南召,南召到內鄉,建成南陽盆地以南陽市區為中心的高速大外環,利用武西和澠淅高速拉動西北部山區的生態旅遊。南陽城市區規劃修建十字交叉連通環城高速的高架快速路,來提升整個城市的品位和交通能力,利用白河公園的良好環境優勢,規劃修建兩岸雙向8車道高標準濱河大道。遠期可通過輕軌連通9組團到中心城區,實現軌道公交化。將辦公和高端商住吸引到白河兩岸區帶,不要去做那些目前無關痛癢的洲際月季園什麼的,至少可以緩緩去做。充分利用即將到來的高鐵時代南陽的位置優勢,將交通做成國內一流的樞紐和關鍵節點,提升城市的區位價值。

第五就是城市產業佈局,重點發展中心輻射30公里半徑內的區域,東部和南部地勢平坦區域發展大型交通樞紐,物流,工業和空運,西北部半山和沿河地帶應該發展特色小鎮和休閒度假娛樂,通過快速通道將鴨河水庫,石橋沿河區域,羊山,磨山,太公湖,石佛寺區域連接起來,區間建設宜居的特色小鎮,提升環境品質。30公里以外區域東南平坦區域發展蔬菜種植,加工,和工業,西北部山區和半山區發展採礦,製藥,生態旅遊,林副業和食品加工。

第六就是招商引資,要給資金通道讓路,優化當地投資環境,切忌殺雞取卵式引資,優先引入大型企業入駐,建設與之配套的環境和基礎設施。

第七,解放思想,優化意識,提升城市市民素質,解決髒亂差的問題,這是最為重要的!!

總之,要有明晰的規劃,中長期目標,要充分利用和挖掘本地資源,通過提升和利用交通網絡,把南陽建設成生態宜居,經濟發達,出行便捷,幸福指數高。

文章轉自網絡。


分享到:


相關文章: