對於咱們老百姓而言，"兩會"是非常值得關注的一件大事。眼前2020廣西"兩會"也正式召開，但今天咱們可不是來說這件大事，相反我們更關注在此次會議中的指定用車，它們是來自新寶駿智能家族的四款車型，分別為RS-5、RS-3、RM-5和RC-6，從SUV再到轎車一應俱全。不過大家應該好奇，新寶駿為何能成為廣西"兩會"的指定用車呢？這得從它和民生始終相連，與5G時代並肩齊驅說起。
其實新寶駿品牌已經不是第一次擔此重任，這種身份對新寶駿而言並不是太新鮮，因為它完全可以代表中國汽車品牌在智能化道路的最頂尖技術，所以很多相關會議都會選擇它。在新寶駿的頭銜中，有一個非常令人好奇——"新一代智能汽車領軍者"，這個身份無疑賦予它很多神秘的色彩，這就得益於斑馬智行系統，讓新寶駿RS-5可以成為同價位和同級別車型的智能先驅，更是稱得上5G先鋒。作為誕生在5G元年的新寶駿品牌，智能一直是它的品牌理念之一，所以後來新寶駿又推出新寶駿車聯網。
直到2019年底，新寶駿品牌再次召開發佈會，宣佈與華為的合作正式開啟，並且後續推出了搭載HUAWEI HiCar系統的首款量產車型，讓新寶駿與華為智能終端無縫連接，全方位的滿足車主對智能網聯的需求。其實廣西省近兩年也很重視智能製造，所以以新寶駿品牌為首的智能網聯汽車就備受青睞，因為它可以為智能汽車行業帶來活力和寶貴經驗，拓寬了"智能+"生態的要求。而接下來咱們再回到新寶駿產品本身，畢竟上市不足一年銷量卻十分出色的新寶駿車型才是本文主角。
目前新寶駿品牌有四款車型在售，其中兩款是SUV，一款轎車和跨界家用車。咱們首先來說一說RS-3，因為它是最新上市的車型，搭載的配置更先進，而它更是被譽為"上市即升級"。別看新車指導價才剛7.18萬起，頂配還不足9萬，但具備了L2級別自動駕駛輔助系統，單看配置就足以媲美15萬以上的合資品牌SUV，更別提它還有出色的設計。比如家族式的前臉格柵，配合具有標誌性代表的分體式大燈組，雙色車身和貫穿式尾燈讓側後更顯獨特魅力，要麼說年輕消費者對新寶駿如此信任和熱愛？
當然還有RM-5這款定位獨特的家用車，它在設計上具有行業領先的前瞻性，整車幾乎還原此前亮相的概念車，同時該車提供三種座椅佈局，最高擁有14種座椅佈局，這無論是在什麼場合，都可以完全滿足用車需求。值得一提的是，RM-5最出色的莫過於它6座版，行業首創的親子座椅讓一個家庭在路途中享受更多溫馨與便利。當然還有RS-5和RC-6兩款車型沒有提到，前者是比較常規的緊湊型SUV，而後者則是一款不足9萬起售的B級轎跑車，所以二者同樣不普通，畢竟在市場中，它們已經成為很多年輕消費者的首選。
總結：對新寶駿品牌而言，它始終堅守著"創造出行新生活"的理念，而剛才我們詳細介紹的兩款車型，以及簡單描述的兩款車型，都表明它在追求理想與初心的道路上越來越順暢。作為5G元年誕生的中國汽車品牌，新寶駿要用智能告訴世界，何為中國智造，所以在市場中，新寶駿不僅有出色銷量，更有令它驕傲的各種身份。而且，新寶駿這個品牌是真牛，雖成立時間不長，但卻能做到一年發佈四款新車，且四款車都有著卓越的銷量和口碑，更在近日成了廣西"兩會"的指定用車，這在汽車圈中近乎能算得上是"獨一無二"了吧？
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