我國橋樑專家茅以升在《中國石拱橋》一文中介紹說：趙州橋非常雄偉，全長50.82米，兩端寬9.6米，中部略窄，寬9米。橋的設計完全合乎科學原理，施工技術更是巧妙絕倫。這座橋的特點,一是全橋只有一個大拱，長達37.4米，在當時可算是世界上最長的石拱。二是大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這是創造性的設計，節約了石料，減輕了橋身的重量。三是大拱由28道拱圈拼成，就像這麼多同樣形狀的弓合龍在一起，作成了一個弧形的橋洞，每道拱圈都能獨立支撐上面的重量。四是全橋結構勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。
正因為趙州橋如此巧妙絕倫，1961年被列入全國重點文物保護單位，1991年被美國土木工程師學會選定為“國際土木工程歷史古蹟”。今天我們有幸站在趙州橋上觀賞拍攝，親眼見識了石橋高度的技術水平和不朽的藝術價值，同時真切地感受到我國勞動人民的智慧和力量。
與古老的趙州橋相距不遠的現代橋樑
在趙州橋上觀景
橋上拍照的遊人
景區內的關帝閣
關帝廟關帝殿供奉的是關聖帝君，其左側侍立著關平、趙累，右側侍立著周倉、王甫。
進入趙州橋景區大門，便是八仙大道，大道兩邊有八仙塑像。此為八仙之一鐵柺李。景區大道為什麼命名為“八仙”，為何塑八仙像，或許與一段美麗傳說有關，傳說八仙之一的張果老曾經倒騎著毛驢走過趙州橋。
八仙之一漢鍾離
八仙之一張果老
八仙之一呂洞賓
八仙之一何仙姑
八仙之一韓湘子
八仙之一曹國舅
八仙之一藍采和
小放牛
柴王推車
龍泉亭
廊橋
景區牆上的風俗畫
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