東方夏威夷,養馬島,融體育、遊樂與海濱休閒度假的小島

養馬島,山東省煙臺市牟平區海島。位於牟平區城區以北9公里處。養馬島又稱象島,是牟平港的北部屏障,也是牟平區的漁業水平區。


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養馬島以其秀麗的山海和宜人的氣候,被稱為“東方夏威夷”。1980年代開始進行旅遊開發,島內有賽馬場、海水浴場等多處景點及40多處專用和公共療養接待設施,是一處融體育、娛樂與海濱休閒度假為一體的綜合性旅遊勝地。至2008年,為中國國家AAAA級旅遊景區。


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空中俯瞰養馬島

養馬島,距山東省煙臺市牟平區境內陸地最近處1.5公里。位於北緯37°28′00″,東經121°37′00″。島東西長7公里,南北寬1.5公里,總面積13.52平方公里。島岸線長17.23公里。


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養馬島在山東半島的位置


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養馬島地處中緯度,屬北溫帶季風型大陸性氣候,大陸度57.4%。因受海洋調節,表現出春冷、夏涼、秋暖、冬溫,年平均氣溫13.4℃,晝夜溫差小、無霜期長、大風多、溼度大等海洋性氣候特點。季風進退和四季變化均較明顯。

養馬島海域有海市蜃樓氣象現象。1990年9月26日9時30分,牟平縣養馬島東北部海面上空由西北到東南漸次呈現大面積海市蜃樓奇觀,持續時間約半小時。


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養馬島西部及海峽地區地貌


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養馬島東部地貌


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養馬島地形全貌

養馬島島上一條山脈橫貫東西,地形狹長,為東北西南向。島北部陡峭,多礁石;南部平緩,多為泥沙灘。地貌以丘陵為主,由10餘座小丘連成一線,最高點西大山海拔108.4米。島陸地貌類型有基岩坡、堆積坡,底質主要有礁石、礫石、粗砂、中砂、泥質粉砂及粉砂質泥,適宜多種海洋生物棲息與繁殖。


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養馬島後海岸礫石海岸


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養馬島南岸的砂質海岸

養馬島海水浴場海岸為砂質岸;養馬島前海岸系泥質岸;養馬島後海岸系礫石岸。1979年,養馬島東長堤及西長堤建成後,在東長堤外側沿堤形成狹長的海濱沙灘平原。


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養馬島名的來歷

養馬島的名稱其實只是清代以來的俗稱,它的本名叫做莒島。島東南方向陸地上傍海有個村子,叫莒城。莒島與莒城在地理和名稱上都存在著對應關係,它們當初究竟因何命名?

話說春秋戰國時期,齊國吞併周邊鄰國後,將原西部鄰國遺民如牟人遷往齊國東部邊境,而將原東部鄰國遺民如萊人遷往其西部邊境。有人推測,莒城和莒島很可能是當時莒人東遷後的一個定居點。然而,終究是因為時間久遠的關係,難有文獻和考古發現的證明。

莒島後被俗稱為養馬島有兩層原因。首先是島上確可能曾經養馬。膠東海島中的荒地被作為馬場,有實例可徵,如黃縣的屺坶島,明代永樂年間曾有幾十傾土地被賜給山東備倭都指揮使衛青作牧馬場。養馬島內的村子“馬埠崖”,其地水深岸闊,而地名又很像是裝運馬匹的埠頭。


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君臨天下

在清代馬場廢棄後,還能延續養馬島的名字,則可能要歸因於始皇帝的影響力了。牟平城東四十里有繫馬山,北宋太平寰宇記雲:“古老相傳:始皇遊此山,攬草繫馬,至今山中草春生,並皆垂屈,若人繫結之狀,俗雲系馬礎。”養馬島對岸戲山,明代焦志又稱為憩山,傳說始皇帝曾在此駐蹕,故名。


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到了清同治重修州志,恐怕是由其近傍的“養馬”島名產生靈感,人們把繫馬山的傳說移植到戲山,於是戲山又被改為系山,秦皇繫馬;反過來,養馬島秦皇牧馬,也就是自然而然的事情了。這樣,養馬島雖然再不曾養馬,可這一名稱卻經由秦皇牧馬的傳說而在民間記憶中永久地固定下來。


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養馬島又被當地人叫做“象島”,島東北隅海中,有一塊巨大的礁石,像一頭飲水的大象,故名。

地方文獻記載的莒島最早的歷史事件發生在金朝末年,自楊安兒率領紅襖軍進入登萊地區開始,流寇、官兵、地方割據勢力互相攻伐,半島充滿殺掠和相伴生的饑饉。有海水阻隔的莒島便成為寧海州人躲避兵燹的絕好場所。此時,一位十幾歲的少年應勢而生,擔負起了率眾保衛莒島的重任。少年英雄名叫孫海,可惜因為時代久遠,記載太簡略,對他沒有細緻描述,只說他“聰明勇捷”,才十七歲就以軍功任牟平縣令,累遷至寧海州同知。


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島上歷史人物還有明代的張惠。張惠,字天澤,養馬島西張家莊人。弘治乙丑進士,歷陝西咸寧知縣,工部主事。嘉靖二年以郎中升河南彰德府知府。為人“賦性廉峻,不畏強禦”,奏革轄境內臨漳王府鎮國將軍祿米三分之一,謫其家人七人充邊。然而得罪了藩王的張惠也被降職為河東鹽運同知,在憤恚中去世。

養馬島的變遷

養馬島距離陸地五公里,過去人們出島進島全靠駕船擺渡,所以這裡曾經有著非常發達的航線和航路。但遇到天氣變化,風大浪高,船隻無法出海,兩岸的人只能望海興嘆。


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一九七五年十一月,攔海築壩修路的工程在養馬島前拉開序幕。

一九七七年五月,歷時一年零七個月,搬運土石二十萬方,用工二十八萬個,耗資六十五萬元,全長五千零五十米的“十里長堤”竣工通車。天險變通途,幾代養馬島人的心願終於達成。

養馬島的第一條公路竣工後,緊接著海島中部另一條連島公路又破土上馬。經過兩個春秋,一條長一千九百一十二米、寬八米的瀝青路全線通車。

路通了——養馬島不再是一座孤島;電通了——養馬島成了“不夜城”;水通了——甘甜的自來水源源不斷流進千家萬戶。


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一九八四年十月,養馬島被山東省政府正式批准為省級重點旅遊開發區。

國內頂尖規劃設計團隊走進了養馬島。依海和島之勢,取“秦皇”與“馬”之意,制定開發規劃。很快,一個融自然景觀和人文景觀為一體的五大景區、四大廣場、兩大體育娛樂中心、二十四處亭臺樓閣規劃浮出水面,投入實施。


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一九八五年十月,投資兩百萬元、面積十五萬平方米、可容納一萬名觀眾的現代化賽馬場在養馬島落成開業。建成當年,賽馬場就圓滿承接了全國馬術錦標賽、國際馬聯塔馬克場地障礙賽等大型賽事。

與此同時,新華社等十幾家單位在養馬島興建了賓館招待所,助力海島發展。四海賓朋紛至沓來,養馬島成了旅遊島。


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來了不想走,走了常回首。新華社老社長穆青下榻養馬島後,欣喜地說:“這裡是東方夏威夷。”


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如果說,上世紀七十年代,政府解決的是百姓行路難的問題,現在是處理環保和發展的矛盾。出於環保的考慮,2003年4月19日,養馬島大橋正式開工建設,2004年8月竣工通車,這座橋寬二十八米、雙向四車道,大橋取意展翅高飛的鷗鳥形象。


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拆路建橋,海水流通,改善環境,養馬島天更藍、水更清。

養馬島的水產資源

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1992年,養馬島鎮投資1000多萬元,在養馬島修建了17米深、1500米長的5000噸級、年吞吐量為50萬噸的全國第一家村辦漁貨兩用碼頭。投資300萬元購置了一艘735千瓦200噸的外貿冷藏運輸船,成為全國第一家村辦企業經營的外貿冷藏運輸船。


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70年代養馬島開始進行刺參人工育苗和推廣增養殖技術。1981年以後,人工育紫石房蛤苗獲得成功,填補國內空白。石花菜,人工潛水採收,可食用和提取瓊膠等工業、醫藥原料。

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目前島上還有扇貝、對蝦、牡蠣、鮑魚等的養殖。


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養馬島旅遊度假

養馬島上有天馬廣場、賽馬場、海濱浴場、海上世界、御筆苑等遊樂景點,還常有很多各種各樣的海鮮,是觀光度假的好去處。這裡的海水很清,可以租個自行車環島騎行。島裡有居民,大多從事漁業,去跟他們交流,他們會非常熱情的給你講當地的特色,以及趕海的小常識。


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天馬廣場是養馬島上最具代表的建築也是養馬島唯一的大型廣場。就在養馬島的入口處,直接與養馬島的跨海大橋


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養馬島絕對是旅遊愛好者萬萬不可錯過的一片海域,很值得推薦。


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