拜孟
短時間內應該不會，但是應用會越來越少，而應用減少的速度，主要看3d打印技術和CAD CAM軟件的發展，以及普車技工數量的多少。現在的車工，做數控的幾乎不用磨刀，慢慢的會手磨刀的就越來越少。如果3d打印技術成熟，成本大幅降低，建模編程軟件發展到拿枝筆，就像在紙上畫草圖一樣，就能完成建模編程，然後發送到3d打印機，就算單件零件也能方便簡單的完成，現在一些知名機床製造商，已經有了增材減材一體化的高精度複合加工中心，所以不遠的將來，普車應該會被絕大多數的淘汰！
大夢方覺曉zm
不會，是應為數控機床體積大成本價格較高，只能適合大型機械加工廠裡用，小型機械加工廠幾本都是私人開的，一般是不會買的除非是加工效率高精度高的才會買，更何況是小型加工店了，一臺數控車床的價錢都可以買2臺普車了 。還加門面費又貴我是買不起的，我現在都還在用普車，我還又買了臺新普車才12000
射洪王氏機電設備
從長遠看，發展看，機床工業高，大，精，尖，新，專業化，三維多軸，綜合加工，才是方向，全齒輪普通加工機床淘汰是必然的。但就目前從事修修補補，精度要求不高還可以應付。如同我們的汽車，假如賣給你老解放你還買嗎？恐怕你會說白給都不要。全齒輪普通加工機床的命運歸宿就是如此。從事機加工行業的朋友，還是有能力及早動手更新換代，超前一步，領先一步，有飯吃，不然你就要飯吃。我老了，幹不動了，雖然心渾眼瞎，但還看得清楚，想的明白。我的一位朋友，二十年前聽我的，由普通機床換三軸，後來換四軸，今天是五軸，馬上換六軸加工中心，他乾的熱火朝天，其他的人吃屁都沒有熱的。
平地一呼98305486
我個人認為普車淘不淘汰那要看使用的人願不願意，其實就目前的數控車床來說，要做單件也不是說很難，手動車東西也是可以的，主要就是成本的問題，隨著技術的升級，這問題終究還是有可能解決的，所以歸根最後，還是要看人會不會主動淘汰它而已。
以上純屬個人感悟與觀點，不喜勿噴[祈禱]
永諾二手機床
肯定不會的。雖然現在數控機床的普及率很高，適合批量的，但是機床是工業的母機，工廠裡面少不了普通車床的，維修的零活還是靠普車的，各位同行對此都是瞭解的，所以普車不會淘汰的。
豫中小呂
普車不會淘汰，但會大面積的減少。因為現在技術的發展，普車的使用量越來越小。只有單件小批量的活，在數控上不方便加工的才會上普車，還有大型鍛件拉毛刀還是需要普車的。所以普車不會淘汰，但會越來越少。
哈牛兄弟
現在做普車的基本上70後，人員只會越來越少，機夾刀片的越來越普及和磨刀技術的越來退化，數控替代普車是時代的必然了，最後就是沒人做了
東青樹1
不會 有的產品普通數控代替不了 多軸數控代價又太大 但是乾的人越來越少
一根菸屁股
精細化及流水線產品是數控機床的優勢，整型加工及修復、改制就是高精度普車的強項，發展趨勢甚至會普及到個人的家庭作坊。所以要科學地理性地認識自動化與手工相輔的關係，認真學好這兩門技藝才是王道，在商言商，在技言技。
煙鬥1下里巴人
不會的，普車是離開的。
