聲嘶力竭951
科目二坡道定點看哪？因人身高和坐姿稍有差異，點位要通過教練的方法在練車中確定適合自己的看視方法。
1.右車輪離邊線30釐米，一看車頭引擎蓋1/3處與右邊線重合，二方向盤最高處對準坡道中心線的箭頭，在對準這些點位的同時一定將車身擺正，可通過右後視觀察車身與邊線是否平行，記住自己的看點方法停車看邊線是否在30釐米以內，如正確自己就按記住的方法多練習。
2.定點停車，定點處有兩邊虛線和中間實線，車保險槓停在實線上，這個判定停車是要看左後視鏡下方與中間實線重合，果斷踩離合和剎車拉手剎，這時同樣下車觀察以確定點位是否正確。
3.起步要在30秒完成，打左轉向，松離合至半聯動離合不要猛抬導致熄火，鬆手剎再慢慢放開腳剎。此時順利完全定點和起步了。
根據自己剛才核對的點和方法多練就可以輕鬆過這個項目。希望這方法對你有用。
店頭方方
由於車輛定點不準確，導致科目二掛科的現象很普遍，如何才能做到準確定點停車，是每一個駕考學員夢寐以求的期盼。那麼，怎樣才能做到準確定點停車呢？介紹一下自己的經驗。
一、坡道定點的考試要求。半坡定點停車與起步項目要求，車輛距離道路邊線小於30釐米，車頭停在中間停止線上。
二、保持車輛距離道路邊線小於30釐米。車輛上坡時，保持引擎蓋右三分之一處與道路邊沿線重合，或右後視鏡中右後門拉手與道路邊沿線重合，就可以保證車輛距離道路邊沿線小於30釐米。
三、保持車輛前保險槓停在停止線上。練車時，將車停好，然後觀察停止線下沿與左後視鏡下沿的距離，找到一個參考點，這樣就能準確停車。考試時，要將座位調整與平時練車一樣，然後依據平時的做法去應考，基本上不會出現問題。
美麗的紅楓葉
說到駕考，很多自認生活或工作中的很多精英都被駕考搞的沒脾氣。有些甚至出現報名後3年有效期結束都沒能拿到證的。那今天我就帶大家直面本問題的科二坡道定點的技巧！
坡道定點考試分坡道停車和坡道起步。要求學員在不低於10度的坡道、不短於30米坡長的坡道位置定點停車，用於考察學員對於加速踏板、駐車制動器手柄和車身靠邊的運用及掌握情況。
科二的坡道定點停車操作方法個人覺得不難， 應注意的是 ，在我們的車走過直角轉彎後記住得把車身擺正爬坡，在爬坡道時車身與右邊白實線保持30公分左右。當汽車緩慢爬坡時，我們可以看到車前坡道上有三條白線橫在路中。從駕駛座自己看出往前看得到的引擎蓋最前端與右杆平行時，這時的橫切面與杆剛齊平馬上踩停。車前輪剛好越過橫線！已經定點後，離合和剎車要完全踩下去，拉上手剎，切記別犯低級錯誤，有些人忘記離合踩到底，導致車向後溜！另附上科二坡道駕考詳細規則。
在車輛停止後，駕考車前保險槓未停定於樁杆線上，而且前後超出50釐米的，視為不合格！
駕考車輛停止後，駕考車身距離路邊實線30釐米以上的，扣除20分。
駕考車身後溜30釐米的扣除20分。超過50釐米直接掛科！
聽說，點擊關注我後能順利通過拿到駕照。
還聽說，在本文下方留言交流後能不掛科一次過
一粒沙Gc
科目二考試一共有以下幾個環節：一：定點停車和起步。
二：直角拐彎。
三：側方停車。
四：倒車入庫。
五：曲線行駛。
此五項內容根據各地考試安排，順序略有不同。但是，坡道定點停車和起步就是我們科目二第一個要考試的內容，所以我們在練車的過程中，尤為重要。那麼請大家繼續看下文，我將詳細講解坡道定點停車和起步的動作要領以及注意事項。
第一：練好坡道定點停車和起步，在練習的時候，我們不要急於動車。先啟動發動機，掛上一檔，找準半聯動位置，掌握好離合器的自由行程，那麼什麼叫離合器的自由行程呢？對於初學者來說，很多人都不會了解，這裡我就不用專業的術語給大家解釋了，我們簡單一點。離合器的自由行程，就是當我們踏下離合器往上緩抬至發動機有明顯前進的動力時的這段距離就是離合器的自由行程，我們在練習的時候就一定要掌握好這一點，從開始緩慢抬腳至發動機有所前進的動力，我們一定要用心去感覺這一段距離。才會在以後的起步過程中不至於熄火。當我們把離合器抬至發動機有明顯前進的時候就立即又踏下離合器，如此反覆練習。
練好坡道定點停車和起步，首先我們要學會把握車身右側與邊線的距離，請看圖，
當右側黃色路邊線在車頭蓋右側三分之一處時，就是右側車身與黃色路邊線三十公分的距離。我們也可以通過右側後視鏡來進行輔助觀察。
定點停車怎麼看點呢？還是請大家看圖
當車輛儀表盤右上角正好對齊標杆時，我們就可以迅速踏下離合器和剎車踏板停車。大家一定要注意，是先迅速踏下離合器再踏剎車，切記！切記！有些人不禁要問，有些車上的儀表盤是沒有這樣的點的，那麼我們就看右側雨刮器的中間位置對齊標杆。大家如有疑問，請繼續關注我下期分解。
交通法規推講及其它
上車後坐在位置上找到一個舒適的姿勢然後調整座椅，並繫好安全帶，然後再看看後視鏡位置合不合適，左邊後視鏡是調到看見後門把手到四分之三的位置，從左邊開始數起；右邊後視鏡是調到右邊數起的四分之三的位置。因此要嚴格按照要求調額。
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半坡停車起步從坡底將車身調正，輕輕鬆開離合，車就慢慢往坡上走了，然後就看著右邊數起的第一個雨刷的頂點，用這個點和坡右邊的實線重合著一隻走，這個就保持了車離右邊線30cm距離這樣另外一個點就是考場時候一般是左邊有一條虛線，看點是這樣的，你用車左側的突出點，和這條虛線貼著行走，這樣也保持了車離右邊線小於30CM距離了兩個點都看好後，剩下了就是看左邊後視鏡的下沿的位置，當下沿剛過定點中間實線的時候，這個就是停車的最佳位置了，如果不對點，如果剛過第一條虛線沒到第二條實線的話，那就是小於50cm，因此這個是看自己平時的練習程度，和熟練技巧，只要你認真練習，小編相信你考試不會有問題的。
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最後就是起步了，首先先打左轉向燈，打了左轉向燈後，這個時候左腳就要輕輕鬆下離合，然後感覺車有點動力，聽到嗡的一聲，這個時候右腳慢慢松下剎車，這個時候車頭抬起來了，然後左腳松離合到半離合狀態，然後右腳鬆開剎車，這個時候車就有動力，開上坡，接著送開左腳，讓離合到最大就得了，然後等車慢慢的通過半坡，注意上坡的時候不要手忙腳亂，容易觸碰到剎車和離合，從而影響考試。
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娛樂綜點
每個地方的考場不一樣教練教的方法也不一樣，教練教的都是針對當地考場的，每個人的身高不一樣看的點也不一樣，坡道定點還是為自己教練教的為準。我學的時候是看右邊雨刷凸起的點和定點杆和自己成三點一線停車前臉正好在定點線上。定點不準出線扣10分不到線扣10分，出線大於20公分掛科小於20公分也掛科也就是前後加中線50公分距離。右側邊線大於30公分扣分大於50公分就會掛科。
鄭154716214
我來回答一下，我非常幸運，科二一把過的，科二的坡起確實是一個相對來說比較難得地兒，我不知道其他地方怎麼規定的，我們這的坡起定點的要求是車頭停在中間大粗實線的中間，超出或者不到都是不合格的，虛線是輔助你停車的。車頭虛線就踩剎車，一定不要松，不然的話容易出現溜車，立馬就不合格了。然後半聯動起步就好了。祝你考試通過。
各種姿勢各種飄
我是九月4號考的科二100分過。坡道定點停車主要是找準車上的參照物。新捷達前窗玻璃右下角有個商標。用它做參照物瞄準停車的標誌立杆。個人身高不一樣找準距離。還有就是上坡道的時候用雨刮器的高點找準右車輪胎與邊線的距離，車速要慢微調。車速要慢 ，車速要慢。重要的事情說三遍。
福星說
開車從來都沒算上技術活，職業司機都只算是熟練工，技術難度很大的話也不可能會滿大街都是汽車，全國有駕駛證的人估計至少也有三四個億了吧，去掉老年人和不滿十八歲的人，能拿駕照就是一個學習及考核過程，心態平和了就是個很簡單的事情，考試考不過去的都是自己的坎沒過去，實在過不去的就是大腦平衡系統有問題，或者是智商指數太低，該就醫了
雪山龍哥
我記的自己在考駕照的時候，自己有方法，具體的因人而異，我是這樣做的，當快到定點的時候，通過看左側反觀鏡能夠看到第一條橫線的時候，立即踩剎車，大概就定好在這位置，不會偏差多少，一般都適合這個方法。
