梅賽德斯的DAS（雙軸轉向系統）在季前測試中成為了最吸引眼球的黑科技，而博塔斯認為這個系統看起來很管用，所以他認為車隊沒有理由不在賽季揭幕站中使用它。
博塔斯說：“你需要了解賽車上的每一個工具和系統，並且從車上榨取出一切性能，當然包括了新的系統。我和劉易斯都在努力最大限度地發揮它的能力，就我而言，如果我可以的話，我會盡力做到最好。但很明顯，我們目前正在分享所有信息和數據。最終，可以肯定的是我們都將從中提取出所有信息。”
由於季前測試僅有6天，且DAS系統並不是每時每刻都在進行測試，所以博塔斯透露梅賽德斯仍在瞭解該系統的效果，以及車手在賽道上使用該系統的最佳時機。
博塔斯說：“顯然在第一週到第二週之間，工程師們有很多時間可以從數據中學習，併為車手們制定更多的指導方針，讓我們瞭解最佳的使用方法，瞭解它能帶來的優勢情況。它究竟能帶來多少優勢，在什麼賽道上會有優勢，這些目前都還是個問號。”
博塔斯補充道：“但這也將取決於車手，尤其是在比賽週末中，無論我們認為在什麼情況下，我們都可能受益。我們也需要探索並發現最佳的使用方法，所以它是一個很好的額外的工具。”
等待3月13-15日F1澳大利亞大獎賽，讓我們看看DAS究竟會發揮出什麼效果。
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