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機械錶嘛，無非就手動或自動，手動就是要自己上弦，說直白點就是你給機芯的發條盒“擰緊”的過程，就是上弦。那麼發條越緊，自然擰起來就越費勁，所以當你擰到覺得明顯有阻力感了，就差不多停止吧。以前老炮門總說，要擰50-60圈，就能保證80%-90%的動力儲存了。不過目前各品牌發條動力不一，不能教條的死記硬背。
比如你看這個寶齊萊的機芯背透，連接錶冠對應的機芯位置，就是發條盒，你轉動錶冠就是給發條盒上弦。我可以告訴你很重要的一句話，就是別太糾結，別追求非要上弦上的滿滿的，其實你保持手錶的發條動力在20%-90%之間，反而是發條動能輸出最平穩的區間，自然也更準時。
另外還有自動機芯，那就更不用發愁了，表不走了，摘下來以手動的方式擰幾圈，只要看到秒針走起來，就帶上手正常生活工作，現在的手錶自動擺陀，都足夠替你上弦的。尤其是例如寶齊萊的自產機芯A1000啊、A2000啊之類的，還有專利的外緣擺陀，又滿足了自動機芯的方便，又帶來了不亞於手動機芯的通透美感，一舉兩得也很不錯。
徐不工
手動上弦的手錶只要上弦到能走二十四小時就可以了，滿弦對手錶不好！
z中華h
手動上鍊的機械錶不需要上滿，滿鏈容易使把心折斷，還會磨損齒輪。，一般要留有幾圈餘地。如果是自動錶，一般只需擰動25至30圈即可，如果你每天佩戴都在8小時以上，建議隔幾天轉動一次就可以了，轉動多了，同樣會磨損齒輪。
一表人生
我覺得不用吧，我的寶齊萊是全自動機械的，我幾乎都沒有上過弦，每天都動力滿滿，可能，我運動量比較大吧，嘿嘿，不過，溫馨提醒廣大寶齊萊表友，為了你的愛表動能滿滿，還是要定時進行手動上弦的，這樣對於手錶本身來說會更好哦。
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