中國航空報訊：對28歲的韓嘉威來說，2020年註定是一個特別的年份。雖然，一場突如其來的疫情在這段時間打亂了他以往的生活。
2015年畢業走上工作崗位的第一天，韓嘉威加入的就是“新舟”700研製工藝團隊。在航空城長大的孩子，對飛機帶著天然的親切。從小就愛看飛機的韓嘉威，對自己將要從事的工作充滿遐想與期盼。師傅們和父母都說，一工作就遇到新型號研製，機會難得，對長輩說話的認同， 讓他在期盼中又多了自豪、急切。
五年的時間，“新舟”700型號研製歷程伴隨著韓嘉威人生的每一步。工作上，28歲的他已成長為“新舟”700總裝現場五站位工程師、工藝團隊主管；生活上，與同是參與“新舟”700研製、中機身工藝員的妻子有了自己溫馨的小家。
春節前，韓嘉威沒有像大多數年輕人那樣早早就做好了假期旅遊或者如何放鬆的計劃，他的規劃是初四要開始加班。團隊裡，幾個家在外地的年輕人回去過年了，韓嘉威要在整個假期裡擔負起團隊的工作，僅有的一個在閻良的同事，因為妻子在孕期，韓嘉威早早就“告誡”他：“假期不許加班，在家陪媳婦兒”。
新冠疫情打亂了西飛民機假期加班的安排，也打亂了韓嘉威的計劃。疫情會持續多久、對首飛會造成多大的影響……即便知道自己沒有答案，他心裡還是一遍一遍地盤算著。
隨著各地防疫形勢的嚴峻，小區、企業、地方政府開始招募志願者。韓嘉威第一時間報了名。怕家人擔心、阻攔，他對父母、妻子說：“我保證先保護好自己！這樣的工作總得有人幹，我覺得我就該幹。”他的任務是在高速路口對人員、車輛按不同單位進行記錄、登記。工作不算繁瑣，但是要面對的是每個人未知的健康狀況。“以前也做過多次志願者，但這一次最不同，感受到不同以往的責任重大。我應該擔負起這種責任，站在前面，讓更多的人不用直面危險。”
或許是父母對男孩子從小“英雄主義”教育，又或許是在大學擔任學生會主席期間培養起來的勇於擔當的責任心，韓嘉威總有“自己就是應該多擔當”的自覺，總想照顧好周圍的人。復工之後，有同事身處疫情嚴重地區無法返崗，韓嘉威主動擔負他們的工作任務；因疫情延長的假期影響了一部分研製進度，他反覆琢磨著該怎麼幹才能把時間搶回來。
2月10日正式復工後，部分人員尚未到崗，但靜力試驗機交付節點迫在眉睫。想到自己五站位的工作眼前還沒到最忙的時候，韓嘉威主動請戰，擔負起總裝二、三站位的工作， 為短艙安裝和整機劃線提供技術保障。這十幾天來，只要現場條件允許， 韓嘉威基本就“長”在了生產現場， 一天下來，在型架上上下下無數個來回。
防疫特殊時期，比以往多出不少事。每天早晚，韓嘉威還負責組織辦公場地消殺。消毒液濃度高、現場面積大，剛開始，每次作業的時候刺得眼睛格外難受、透過口罩依然嗆人，消殺完場地之後，韓嘉威半天才從各種不適中緩過來。每天， 防疫信息收集、上報，安排外地返工人員隔離、聯絡等大量繁瑣的工作， 韓嘉威都當作是對自己的一次考驗、磨鍊，不厭其煩地記錄、核實，打起全部精神要拼完這場“雙線作戰”的特殊時期。
“你知道嗎？我剛工作的時候， 這個廠房還僅僅是一個框架，什麼都沒有。我全程參與廠房的建設， 除了規劃生產線建設這些工作之外， 我還搬過磚、動手搭過架子……這些年一點一點看著廠房完工、參與的生產線建設規劃實實在在出現在眼前、看著“新舟”700飛機從一張張圖紙變成現在這樣觸手可及的產品，我好像感受到父母就是這樣看著我一點點長大、成材。”
雖然疫情襲來得猝不及防，但“新舟”700衝向藍天的步伐沒有因此停滯，每一個為它的成長傾注了心血的航空人都在期盼，期盼著親手將它放飛，在蔚藍的天空盡情徜徉。
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