第一次来深圳是本科毕业那年，在工作的地方安顿好之后，趁着一个天气晴朗的周末，我约朋友去深圳图书馆办借书卡，我排队在后面，前面的人看到排到他前面人在自助机器上点几下就办好了，这时他发出了一句感叹：“这就可以了！”，没想到后面的人来了一句：“这就是深圳。”
好一个“这就是深圳”，语气中包含着一种自豪感，你也不看看这是哪里，这是深圳呢，当然就可以了。
我想这样的经历，对于那些从农村小地方来到大城市，或多或少都有这样的感觉，或者遇到过这样的事情。
这是深圳这座城市给我的初印象，后来随着工作慢慢融入这个城市，这个城市有着宽阔的马路，深南大道两边都是高楼大厦，而且绿化特别好，干净卫生，大家都很有素质，这些都给我留下了很好的印象。
更重要的是，我一来就接触到了很好的项目，就是现在白石路和滨海大道之间的欢乐海岸项目，对于一个做工程管理的人说，一开始就接触这样的项目，真的是一个机会，一个幸运，相信去过欢乐海岸的人，可能会有同感。
当全国的城市都在忙着工业化的建设时，欢乐海岸已经是一个后工业化的项目了，里面的建筑设计师都是顶级。有理查德·迈耶设计的华侨城华会所，位于整个项目的正中央的人工小岛上，理查德·迈耶擅长设计白色建筑，华会所就是这样几乎是纯白色的项目。
除了华会所，还有创意展示中心，还有我第一个负责的项目，蓝汐精品酒店，一个由外国人设计的中式装修的酒店，有点类似于上海的璞丽酒店。
因此深圳是一个不光有高楼大厦，基础设施，硬件设施很好的城市，而且是软环境，比如发展机会，人才，平台很好的城市。
而南昌呢？刚来的时候，你从外表看过去，赣江两岸，特别是红谷滩新区建设的也是很不错的，晚上的夜景灯光，秋水广场的音乐喷泉都是一道靓丽的风景。
当我真正慢慢融入这个城市之后，也是由于工作的原因我慢慢接触到南昌本地的一些公司，我才慢慢了解到这个城市的内里。
先来说说南昌的一些企业吧，首先是位于小蓝经济开发区的江铃汽车，江铃汽车是一个老国企，好像是江西第一家上市的企业，90年代、00年代，江铃汽车还是很有影响力的一家企业，现在在国内甚至沦落为一家二线甚至三线的车企了。
当长城汽车、吉利汽车、上汽集团和广汽集团都陆续推出自己的爆款SUV的时候，江铃汽车还是靠着已有的优势业务皮卡支撑着，在产品创新上已经落后了，企业竞争不进则退。
再说一家民营企业，也许是我认为的江西最好的民营企业了，双胞胎集团，一家经营饲料的企业，去过他们公司，你会感觉到这是一家比较有活力的企业，从员工的工作节奏和氛围就能感受到，他们是一家两个人干四个人的工作拿三个人的工资的企业，在江西的民营企业里算是福利待遇比较好的了。
由于饲料是一个TOB的行业，成本控制很重要，他们坚持永远比对手低一块钱的竞争策略。
此外，还了解到他们创业过程中的一个事情，双胞胎原本是赣州南康县的一个企业，众所周知赣州被誉为我国的稀土之都，当工作有钱了以后，也考虑过要不要投资稀土。当时他们老板在论证会上，问道，“你们觉得我们做稀土，能做得过国企吗？”大家都说：“不太可能”，老板继续问道：“那我们做饲料呢？”大家回答：“还是很有可能做到前三的。”
就这样双胞胎放弃了进入稀土行业，而二十多年来一直专注在饲料行业，现在在行业内也是差不多维持在前三的位置。
这就是南昌比较好的国企和民企了，而跟深圳相比，招行、平安、万科、华为、腾讯，想必大家都耳熟能详，还有一些互联网、生物医药和高科技的后起之秀。
深圳和南昌，一样的“高楼”，当然在“高楼”上南昌也要逊色一点，但我以为更不一样的是“环境”，不一样在就业机会，不一样在人才吸引力，不一样在营商环境，不一样在思想意识......
閱讀更多 heart心隨勇動 的文章
