2018大慈大悲
近日比亞迪官方正式宣佈，將推出宋經典版車型，經典版車型最大的亮點莫過於它的性價比，新車的售價方面很有可能會讓人驚訝，相比老款車型的7.98-11.98的售價會進一步低，比亞迪宋經典版在外觀方面依然採用了家族式的設計，整體設計非常年輕，動感，非常符合年輕人的審美，內飾的設計也同樣非常年輕並不沉悶，動力部分預計宋經典版很有可能僅推出燃油版車型，其將搭載全新調教的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為160馬力，傳動系統將匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱，新車預計不會推出過多車型，售價很有可能在9萬元上下
那我們就來詳細的看看這經典的老將再度殺出重圍！
比亞迪宋經典版即將上市，外觀方面，它依舊是我們比較熟悉的樣子。大尺寸的前進氣格柵，內部採用橫向鍍鉻飾條的裝飾。一根鍍鉻飾條從更換為藍色底色的車標logo兩側向前大燈上方延伸。兩側大燈組採用了狹長的設計樣式，從圖片中看，內部矩陣式LED光源，給人帶來了不錯的視覺效果。
車側，全新的五輻式輪轂，增添了它的運動屬性。尾部，貫穿式的尾燈設計，符合當下的流行趨勢，又在視覺上拉寬了尾部。
車內，深色的內飾，以及極簡的設計，給人以穩重感。懸浮式的中控屏，帶來了一定的科技感。方向盤、座椅以及電子檔把，都得到了更新、升級，質感有所提升。值得一提的是，它將搭載全國首批“CN95級”認證的比亞迪高效空調過濾器，為駕乘者的車內健康也提供了保障。動力方面，它搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為154馬力。該車計劃將於3月18日上市，並據官方透露，它為一款9萬元級的SUV，你心動嗎？
周小州
比亞迪經典宋上市——2020年產品規劃合理性堪憂
比亞迪汽車的精髓在於王朝系列的DM插電式混動汽車，在這些車中可以定義為失敗的車主要指向的就是【宋】。在“顏值即正義”的燃油車消費市場中，老款宋的銷量曾經低迷到什麼程度呢？想來很多比亞迪的鐵粉都是難以想象的，在宋Pro上市之前老款宋的銷量只是三位數，而改款的宋Pro上市後隨即飆升至接近五位數，之後的數月以穩定且持續的增長而接近2萬臺——論顏值的重要性，請看圖組。
老款宋的設計感不敢恭維，車頭的設計尚可接受，而側面上揚的腰線讓這臺車失去了緊湊級SUV應該有的穩重，車身姿態就像是準備起跳且“躍躍欲試”的青蛙。這種設計風格更適合重大型SUV或運動型轎車，緊湊級車還撐不起這種氣場。其次是尾燈的設計感也有些過於“濃墨重彩”了，粗壯的貫通式尾燈與小小的尾門和偏緊湊的車身對比，其視覺效果除了突兀不好用其他詞彙形容，在看一看新款宋Pro的設計感吧。
兩車對比顏值高低立判，新款宋Pro整車視覺效果更顯沉穩得體，寬大的車頭、品質的雙段式腰線、足夠大的C柱採光窗，這種設計感能讓小車更顯得大——以大為美的用戶審美需求終於得以迎合。尾燈的設計與顏色也更顯時尚精緻，而且細節的設計感以及點亮後的效果也更有科技感；這與以新能源科技著稱的比亞迪汽車的品牌形象才算相符。
宋Pro的上市很好的補償了唐DM以下的市場空白，同時也大大提升了比亞迪的品牌與集團形象。淘汰老款宋對於比亞迪而言是非常重要的，而現在又把老款宋拿出來繼續銷售，這是不是在自毀形象呢？重點是宋裝備的發動機與變速箱必然是476ZQB型1.5T，自動變速箱會是6DT36型六檔溼式雙離合，自動版的價格有可能定在9萬級，如多出手動版可能低至7萬級起步。這一定位會帶來什麼問題呢？
問題1：與宋Pro燃油版產生競爭關係，一旦消費者開始對比意向選項則有極大概率擴大選擇面，最終選項很有可能是其他品牌。
問題2：老款宋如果在性能與配置方面超越了宋Pro，兩車僅僅為平臺的差距且價格重合，這讓消費者如何選擇？不論如何選擇對於“換殼車”的評價總會出現了。
問題3：不論消費者選或不選，比亞迪王朝系列的“準獨立品牌形象”再一次被拉低定位。秦燃油版的出現已經很有“殺傷力”，老款宋的“復生”簡直就是神補刀。
總結：比亞迪經典款宋的出現似乎預示了王朝系列要走下坡，高端的漢與唐DM被劃歸到這一系列中，品牌定位就像是把大眾和奧迪糅到一起。用戶的無法感受到從品牌影響力，到技術水平，再到用戶服務等方面的優越感，選擇DM王朝汽車難道只是為了情懷和性能嗎？比亞迪的規劃院到底在想些什麼。
天和Auto
BYD作為國產車一流梯隊，還是比較牛叉的。相對於其他不入流的車企，能夠看到BYD向上競發的努力💪，電動車領域現在更是一枝獨秀，希望這個用心造車的企業能更上一層樓。
看到這個問題，我首先想問的是你這個意義具體指什麼？無數BYD人辛苦工作打造出經典宋，這也是他們勞動的成果。我們應當予以尊重。我從下面幾點分析一下上市的意義。
1.從車型來說，經典宋是相對於宋PRO來說的，這樣更細分了宋車型的市場。讓自己的家族多了新丁，家裡添人了，你說這個有意義嗎？
2.從消費者角度來說，多了一款可供選擇的車，總有消費者喜歡新的外觀和配置，向消費者提供了更多選擇的權利。
3.對BYD來說，其實重要的不是這款車型，而是一種宣傳態度策略和姿態。類似於我還可以，扶我起來。[呲牙][呲牙]在車市萎靡的現在，吉利推出新車。BYD也推出新車。好歹能讓人民看到BYD的身影。BYD還在舞臺上。而不是已經躺到了地上。行情不好的時候更要喜慶的過日子。給人以希望嘛！
這就是意義！！！
做了就有意義
璽烊烊的誕生
近日比亞迪官方發佈消息，比亞迪宋經典版將於3月18日正式上市。
自從比亞迪宋Pro上市之後，比亞迪宋處於停產在售狀態，同很多其它品牌一樣，比亞迪為了開拓更多市場，降低購買門檻，比亞迪汽車將宋原來的車型細分出了宋Pro，然而為了更加細化又將其中的宋推出經典版。
下面從三個方面來看看這款車
NO.1 動力方面
宋經典版預計將沿用老款的動力總成，燃油版車型將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為160馬力，與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。
NO.2 外觀方面
結合官方發佈的海報圖來看，新車與老款宋並沒有明顯區別。前臉依舊採用比亞迪Dragon Face家族式設計語言，大尺寸進氣格柵搭配矩陣式LED前大燈燈組，使得整個前臉十分精神。車身側面及車尾比較協調動感，後尾燈採用貫穿式設計，符合廣大群眾審美需求。
內飾方面
新車依舊沿用了老款車型的設計風格，大尺寸中控屏格外吸睛，而且中控臺採用縫線工藝，檔次感營造的比較到位。配置上，新車提供車身電子穩定、防抱死制動、電子制動力分配、牽引力控制、車輛動態控制、坡道起步控制、陡坡緩降、液壓制動輔助、胎壓監測系統以及剎車優先系統。此外，新車或將搭載"CN95"級空氣濾芯。
