不知不覺農曆新年就要到了，在這個節點大家最喜歡做的事肯定是展望未來，立個“flag”了。俗話說的好，有目標才會有動力，瞄準一臺心儀的車型，工作起來那肯定幹勁十足。掐指一算，您是不是正在發愁今年有哪些車值得入手呢？今天我準備了一份2020年最值得期待車型的清單，您這個“flag”，在這裡就能找到答案。
全新路虎衛士
關鍵詞：經典傳承 、越野利器
在越野愛好者的心裡，路虎衛士絕對是個經典的存在。遺憾的是此前路虎並未將衛士引入中國市場，對於車迷來說只能“望洋興嘆”。不過現在，它來了。全新一代路虎衛士在2019法蘭克福車展中正式亮相，並確定將於今年8月正式在國內上市。外觀方面，全新衛士延續了老款車型上的精髓，硬朗的車身線條、方方正正的車身造型，這些硬派元素已經讓不少越野愛好者非常興奮了。全新衛士採用極簡的設計語言，車頭“Defender”的車型標識象徵著一種符號，辨識度不必多說。
全新衛士的內飾摒棄了老款車型上一貫的“原始風格”，用料考究，突出了豪華氣氛。同時全新衛士配備了12.3英寸的液晶儀表盤+10英寸的中控觸摸屏，並搭載最新的PIVI Pro車機系統，支持百度CarLife、蘋果CarPlay以及Android Auto等實用功能。全新衛士提供4款動力，分別是400馬力6缸汽油發動機+15馬力電機組成的輕混動力；300馬力的4缸汽油發動機；240馬力以及200馬力的4缸柴油發動機。傳動系統均匹配8擋自動變速箱，同時提供具備第二代智能全地形反饋適應系統的四驅系統。
東風本田思域兩廂版
關鍵詞：“平民版思域TYPE R”
之前一直流傳要引入中國的兩廂思域，這次終於來了。東風本田正式發佈了思域兩廂版本，並證實其將在2020北京車展上亮相，有望於今年上市。兩廂思域基本延續了海外版車型的設計風格，前格柵採用亮黑色鋼琴烤漆，配合全新樣式的下包圍以及紅色前唇，充滿了戰鬥氣息。
車身尾部同樣保持了滿滿的戰鬥氣息，一條LED燈帶貫穿連接兩側尾燈，視覺效果十分出色。同時下包圍配備大尺寸導流孔以及中央擴散器，並且採用中置兩出的排氣佈局，昭示其不俗的性能。動力方面，兩廂思域延續三廂版車型的1.5T動力，其發動機最大功率為177馬力，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱。
國產全新起亞K5
關鍵詞：“虎鼻式進化”前臉 、氣勢洶洶
國產全新起亞K5將在2020北京車展上正亮相，並有望在9月份的成都車展上正式上市。全新起亞K5是第5代車型，其海外版本目前已經在韓國本土上市。起亞K5採用更加激進的設計語言，外觀部分最大的變化集中在前臉，官方稱為“Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）”。前臉內凹式中網與兩側造型前衛的前燈組相連，保持了不錯的氣勢。同時前機蓋有一定角度前傾，營造出俯衝的姿態。
內飾方面，全新起亞K5採用米色與黑色撞色搭配，營造出溫馨的內飾質感。其配備全液晶儀表盤以及大尺寸的中控液晶屏，並加入了旋鈕式換擋機構，科技感得到提升。動力上，全新起亞K5提供三種動力，分別為1.5T、2.0T以及2.0L混動。
比亞迪漢
關鍵詞：“刀片電池”、“低風阻”
比亞迪全新中大型轎車—比亞迪漢將於2020年第二季度末或第三季度初上市，近日國家工信部網站也公開了其申報信息。值得一提的是，比亞迪漢是比亞迪歷史上第一次在轎車平臺採用雙電機驅動結構。外觀方面，比亞迪漢延續了此前此前在2019上海車展發佈的E-SEED GT概念車設計。車頭十分飽滿，前臉部分採用一根粗壯的鍍鉻裝飾貫穿連接兩側狹長的矩陣式前燈組，起到了降低前臉視覺重心的效果。同時在前臉中央增加了“漢”字樣標識，提升了辨識度。車身側面兩道不平整的腰線增添了力量感，並採用了隱藏式門把手。
比亞迪漢的風阻係數僅有0.233Cd，這在為其帶來更具空氣動力學效應的車身造型外，還能有效的提高續航能力。此外，比亞迪漢還是首臺配備比亞迪推出的“刀片電池”的車型，該電池具有安全性高、實用壽命長等特點，將為其帶來超600km的續航里程。動力上，比亞迪漢搭載雙永磁同步驅動電機系統，其中前電機最大功率為163千瓦，後電機最大功率為200千瓦。
紅旗H9
關鍵詞：“豪華大氣”、“國產驕傲”
紅旗H9前不久在人民大會堂進行了首秀，定位C+級轎車，是紅旗H系列的第三款產品，預計將在今年內正式上市。外觀方面，紅旗H9借鑑了E·鏡GT概念車相似的設計理念，採用紅旗最新的家族式設計語言。 前臉部分大尺寸鍍鉻進氣格柵，內部採用銀色直瀑式點綴，下方配合U形鍍鉻裝飾條與燈帶，盡顯豪華氣場。造型狹長的前燈組內部採用LED光源，科技感同樣十分濃郁。紅旗H9採用雙色車身，兩種顏色界限分明，打造出豐富的層次感和時尚氣息。
內飾方面，紅旗H9採用深淺撞色設計，並在中控臺及車門板等處加入木紋裝飾，營造出豪華的質感。同時其配備紅旗Smile 1.0智能車載系統，預計將為用戶提供豐富的娛樂互聯功能。動力方面，紅旗H9搭載2.0T與3.0T發動機，其中2.0T發動機最大功率為252馬力，峰值扭矩380牛·米；3.0T發動機最大功率為272馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統均匹配DCT400雙離合變速箱，同時配備空氣懸架。
長安林肯冒險家
關鍵詞：美式豪華
林肯首款國產SUV車型—冒險家於去年年底開啟預售，預售區間為24.8萬-35萬元，預計將在今年第一季度上市。冒險家定位於緊湊型SUV，採用家族式設計風格，突出豪華氣場。外觀方面，冒險家與海外版車型Corsair保持一致，前臉採用大尺寸星輝式進氣格柵，並採用了全LED前燈組，質感十足。此外，冒險家提供多種車身及內飾配色供選，滿足消費者的個性化需求。
內飾方面，冒險家採用T字形中控臺，並多處採用真皮包裹及木紋裝飾，營造出十分豪華的氛圍。此外，內置SYNC+智能互聯繫統的12.8英寸懸浮式中控屏提升了科技感。動力方面，冒險家搭載一臺最大功率為245馬力，峰值扭矩390牛·米的2.0T發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並提供前驅和四驅車型可選。未來還將提供插混版車型。
一汽-大眾CC旅行版
關鍵詞：轎跑變“瓦罐”
近日網上流出了一組一汽-大眾CC旅行版的實車圖，CC旅行版一改此前的轎跑掀背風格，變身“瓦罐”。據悉，該車將在今年上半年正式發佈。外觀方面，CC旅行版延續三廂版車型的設計語言，最大的變動是採用了旅行車常見的“大屁股”設計，前臉部分保留鍍鉻中網設計，看起來仍然十分精緻。
此前外媒也發佈了新車的渲染圖，從中可以看到CC旅行版車身側面線條十分舒展，上揚的腰線延伸至較為飽滿的車尾，形成一種跨界風格。動力方面，參考在售的三廂版CC，旅行版車型預計將提供2.0T高/低功率發動機，其最大功率分別為220馬力和186馬力，傳動系統匹配匹配7速雙離合變速箱。此外由於其旅行車的定位，不排除將配備四驅系統的可能。
上汽大眾ID.3
關鍵詞：ID.家族首車
大眾ID.家族首款量產車型—大眾ID.3已在去年首發，落戶上汽大眾，將在今年上市交付。ID.3基於大眾MEB平臺打造，定位緊湊型電動轎車，採用時尚動感的設計風格。外觀方面，ID.3搭載大眾全新LOGO，採用封閉式前格柵，一條LED燈帶連接兩側前大燈，整體極具辨識度。
內飾方面，ID.3採取與車身相同的簡潔風格，深淺撞色的搭配看上去更具層次感。同時ID.3配備了全液晶儀表盤及10英寸懸浮式中控液晶屏，保持了不錯的科技氛圍。動力方面，其搭載的驅動電機最大功率為150千瓦。同時ID.3提供電池容量為45kWh、58kWh和77kWh三種車型，對應的WLTP工況綜合續航里程分別是330km、420km和550km。
結語
不算不知道，一算嚇一跳。即將在今年和我們見面的包括首次引入國內的全新路虎衛士、進化後的起亞K5、超低風阻的比亞迪漢、豪華的紅旗H9、國產冒險家、時尚的ID.3、暴力的兩廂思域...2020年竟然要迎來這麼多精彩的車型，您的“flag”找到了嗎？歡迎留言討論~
閱讀更多 有車CLUB 的文章
