3月8日《現代艦船雜誌社》發文稱，我國黃海榮耀號貨輪3月6日被海盜劫持，據最後一次通信表明，海盜已經登上貨輪，尼日利亞海軍已經出動巡邏艇前往搜救，但之後一直沒有與貨輪取得聯繫。據巡邏艇報告，該貨輪目前仍在低速航行。據報道，該船上共有23名船員，均為中國公民。（援引：現代艦船雜誌社）
該貨輪被海盜劫持後，我國外交總領館與尼日利亞當局積極聯繫妥善展開營救，並要求尼日利亞派出海軍前往事發海域。在我國外交人員以及尼日利亞軍方的不懈努力下，“黃海榮耀”號獲救脫險，船上沒有任何人員或貨物損失。西非地區海盜綁架已非首次，2019年12月3日一艘超大型油輪在西非遭遇武裝海盜襲擊，19名船員被綁架。
對於很多人來說，對於海盜的印象一直存在於索馬里或者是電影中的北歐海盜或者加勒比海盜，但實際上，目前在全球海運市場，西非地區的海盜威脅已然大於了索馬里地區！
我國外交部以及駐外大使館的快速營救，引來國際社會的一片稱讚，目前而言西非的海盜已成為國際問題。在索馬里成為各國海軍關注焦點後，海盜也學會了避實就虛一本萬利的生意促使了國際海盜的形成。就目前來說，西非地區幾乎沒有國際海軍軍艦護航或巡航，西非國家也不允許外國的武裝人員進入，不允許武器進港，因此，只能僱請當地的海軍護航。而此情況也進一步助漲了海盜的發展。
回顧此次營救，隨著我國國力的強大，在幾次撤僑行動中，均引來國際社會的關注！
9年前，利比亞突然發生政變，戰爭一觸即發，但那時我國還有4萬僑胞在利比亞境內，如果開戰，他們的生命財產就會受到威脅。在這個危急時刻，我國立即組織撤僑部隊前往利比亞撤僑。
在2015年的也門撤僑行動中，我國軍隊僅用了兩天時間就把571名中國公民安全撤離。
在本次新冠疫情期間，我國也沒有忘記身在國外的國人。
2月1日凌晨，中國政府派出了首架民航包機，76名湖北同胞自泰國曼谷平安抵達武漢天河機場。
2月5日，國航派出A330客機執行撤僑，223名湖北籍中國人從日本大阪回到祖國懷抱。全程僅72小時，中國速度震驚世界！元宵夜，61名同胞飛越8300公里，從印尼巴厘島被祖國接回家。
廈門航空兩架飛機，分赴泰國和馬來西亞，200位滯留的湖北同胞，回到祖國懷抱。與此同時，春秋航空前往日本，運送湖北籍中國公民返鄉。
與此次我國油輪被劫持一樣，無論你在哪裡，只要祖國知道你有危險，必然第一時間來到你的身邊，為強大的祖國點贊！
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