張睿76885158
發動機被譽為汽車的心臟，發動機的好壞對汽車性能是有著最直接的影響的，那麼當下汽車市場中，汽車什麼牌子發動機好呢，下面就一起來看看吧。
1、本田
故障率：0.29%
本田是日本的品牌，自1948年作為一家摩托車製造商誕生至今，一直在宣揚可持續發展的理念。以踏實和富有朝氣而著稱，其技術也是有口皆碑的。故障率僅為0.29%，也就是平均每344輛有1輛出現發動機故障。排名第一。所謂“開不壞的豐田，操不爛的本田”，這個嘛，還是有一定原因的。
2、豐田
故障率：0.58%
早期的豐田是以研究和模仿為生，負責人託人買了一臺雪佛蘭進行研究和試製。隨之演變出豐田的各類發動機，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。
優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。
豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型，其發動機質量也是極佳的。該調查中，每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題，故障率低至0.58%。
豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外，豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。
汽車什麼牌子發動機好 十大最好汽車發動機介紹（圖片來源：攝圖網）
3、奔馳
故障率：0.84%
作為汽車界的開山鼻祖，奔馳實至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎，奔馳在汽車製造方面，一做就是150年。
150年的歷史沉澱，誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項調查，說每119輛奔馳車子中，只有一輛有發動機問題，故障率低至0.84%。不過統計的大數據是來自歐洲銷售的奔馳汽車，莫非是奔馳在歐洲的生產工藝更好一些?
4、沃爾沃
故障率：0.90%
沃爾沃一直貫徹的是安全，也是世界上公認的最講究安全的汽車品牌。在發動機技術上，沃爾沃也頗有造詣，此次上榜並不意外。
該調查顯示，每111輛沃爾沃車型中才有1輛有發動機問題，故障率低至0.90%。原來沃爾沃不僅以“安全性高、出軌率高”著稱，其發動機質量也是槓槓滴。
5、捷豹
故障率：0.98%
捷豹現在其實歸屬印度塔塔汽車公司，獨特的外觀讓很多人對它有著不一樣的情懷。雖然有著“7折豹”的著稱，但是捷豹近些年來在汽車行業的建樹上逐漸走回主軌道，憑藉著出色的設計以及靠譜的發動機表現，這次上榜也算不虛!
6、雷克薩斯
故障率：0.99%
雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，延續了豐田發動機良好的可靠性，不過明明是高端線卻反而在豐田之後，有親知道為啥不?
該調查顯示，每101輛雷克薩斯汽車中才有1輛發生發動機故障，故障率低至0.99%。
7、菲亞特
故障率：1.17%
菲亞特在國內好像一直不溫不火，不過技術上還是用心的。該調查表明，每85輛菲亞特中有1輛發生過發動機故障，故障率為1.18%。那為什麼來到中國後，菲亞特就如此不堪呢?
8、福特
故障率：1.25%
福特口碑向來都不錯，但是不知道為什麼會被“長安”做爛了。不管怎麼說，福特擁有著深厚的工業底子，發動機還是挺靠譜的。
9、日產
故障率：1.32%
日產汽車在路面的保有量都能看得到，這也是得益於穩定的發動機表現。不過它家發動機搭配著日產牌CVT，那慵懶程度可比豐田還要嚴重。哦!對了，除了GTR。
10、路虎
故障率：1.38%
路虎是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬於捷豹路虎。目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下捷豹-路虎集團的品牌。是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。
有句開玩笑的話說得好修不好的路虎，但是事實是，每72輛路虎汽車中就有1輛存在發動機問題，故障率為1.39%。只能說路虎不僅大氣、豪華，還有一顆可靠的“大心臟”。
以上就是關於汽車什麼牌子發動機好，十大最好汽車發動機介紹的內容，希望對大家有幫助。
南京萬通168
本田車 優勢就是在於省油，耐用，發動機技術成熟穩定。而且本田發動機有個特點，適合改裝加大馬力。這點比豐田的發動機強。至於壽命和油耗，稍微遜色豐田。比如本田思域的Type-R版本和Si性能版的2.0L 高轉速大馬力4缸發動機，就是豐田所沒有的。這款發動機的性能等等方面可以用神聖來形容，在國外備受崇拜。
本田cu2
豐田車的發動機熱效率最高所以它的油耗和動力表現以至於發動機積碳的問題都要比其他品牌的車好，本田曾經有買發動機送車的傳說不過那真的是以前了，現在的本田發動機機油增多、失速問題沒完全徹底解決！在比較混動車型，有一個說法叫做世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動！希望幫助樓主，望採納！
找不回的813
先說乘用車：
我心目中發動機技術最好的是寶馬，技術最新潮的是馬自達
國內發動機曾經奇瑞比較好，現在長安的藍鯨綜評最優（沒有之一）
商用車：
瓦錫蘭是超大型柴油機，中重型應該是康明斯，
國內首推濰柴
新哥聊車
馬自達的自吸發動機，很多人便會脫口而出四個字——“創馳藍天”。目前馬自達的創馳藍天發動機已經發展到第二代的水平，它相比於上一代更進一步的提高了燃油經濟性。
第二代的創馳藍天發動機採用全新HCCI技術，即均質壓燃技術。通俗來說就是用極高的壓縮比，讓汽油在不借助火花塞引燃的情況下，實現燃油在氣缸內的壓燃，而燃油的壓燃技術以前只會出現在柴油發動機上。
這樣高壓縮比發動機的最大優點便是，不僅能提高動力，同時可以大幅度地減少油耗。
涅槃32415
每個發動機都有好的地方，但也有不足的地方，日系車，像本田一樣，省油，但又爆出機油增多，動力足，耐造。大眾發動機，也不錯，維修方便，動力也不差，發動機經出廠檢驗，正常使用幾十萬公里是絕對沒有問題的，主要是看駕駛者的使用情況。你追求的方向是什麼？動力，壽命，還是油耗。沃德十佳發動機每年都有評測。針對幾種數值打分，是公認權威的評比，可以瞭解一下
快車之友
卡羅拉和雷凌其實是同一輛車，只是廠家不同，外觀上有差異化。
卡羅拉也連續多年是世界轎車銷量冠軍，大街上也從來都是無處不在，它的口碑相比軒逸只高不低。
而且，卡羅拉出了名的省油，故障率低，所以銷量一直遙遙領先。連汽車市場極其成熟的美洲，卡羅拉的銷量也是一起絕塵，經得起大眾考驗。
很多城市也用卡羅拉作為出租車使用，能使交通運營企業青睞的車型，要麼是便宜或是和廠家合作，要麼就是車輛各方面都比同級車要好。不然買一批質量差得不行的車回來跑運輸，三頭兩日望修理廠跑，換誰都受不了，影響運營不說，維修也是一筆超大支出。
價格不貴，質量可靠，而且省油省心。以上兩款車作為家用車絕對是勝任有餘
楊鳳傑
發動機最好的車是本田，個人推薦飛度和雅閣，價位差距有懸殊，但是性能比較好，可根據個人經濟挑選
本田1.8L發動機的故障率僅為0.29%，即每344輛中只有1輛存在故障，在業界處於較高的水平。本田發動機具備良好的動力性及較低的維修成本，這是本田汽車迅速崛起的原因之一。
醉逍遙O夢一場
早期的豐田是以研究和模仿為生，負責人託人買了一臺雪佛蘭進行研究和試製。隨之演變出豐田的各類發動機，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。
優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。
豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型，其發動機質量也是極佳的。該調查中，每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題，故障率低至0.58%。
豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外，豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。
北京奧吉通國門奧迪
說到發動機，肯定少不了本田。本田地球夢發動機是本田的看家本領，沃德十佳發動機光環加持，排量小，功率大，動力足。廣泛應用在飛度、思域、雅閣等車型上。另外豐田卡羅拉車型的1.2T發動機和豐田亞洲龍的2.5L發動機，都是行業公認的標杆。
