伊人婉麗
要求將一個工業品做成工藝品，功能還不能少，難度就提高到了無法完成的地步。
以我國某型號火箭結構為例，分為逃逸塔、整流罩、高空分離發動機、高空逃逸發動機、氧化劑箱、燃燒劑箱、助推器等十幾個大部件。
這裡面有些是可以縮小的，有些則不可以縮小，比如整流罩，整流罩可以保護火箭不受氣動力和氣動熱的影響，整流罩的材料一般為陶瓷隔熱層，整流罩不會因為是小火箭而成比例的減少，因為整流罩與通過大氣層的厚度和飛行速度相關。
圖釋：白色的為整流罩
此外，體積的縮小必然會增加各種測量電路、控制電路的複雜程度，就連供應燃料的電磁閥都需要成比例的減小，這為製造難度增加了好幾個量級。
從力學角度考慮，如果尺度d減小為原來的1/100，燃料提供的動力增量將成比例地減小為d^3，即減小為1/1000000，而阻力只成比例地減小d^2，即減小為1/10000，阻力減小得更少，因此火箭的飛行距離必然會縮短。
還有一個雷諾數的概念，在流體力學中，這是一個無量綱數。用Re表示，Re=ρvd/μ，其中ρ為流體的密度，v是流體的流速，d是特徵長度，對於飛機可以理解成飛機的尺度，μ是流體的粘滯係數，雷諾數需要10^6才能保證飛機穩定起飛，如果飛機的尺度減小為原來的1/100，要想達到同樣的雷諾數就需要把飛機的起飛速度提高好多倍，這也就是日常生活中經常見到玩具直升飛機，但是很少見到玩具噴氣式飛機的原因，因為噴氣式玩具飛機起飛更難，製造成本更高。
圖釋：風洞
製造一個火箭模型成本高昂，在製造前製造一個小的模型確實很有必要，但是等比例縮小肯定是不行的，需要通過計算設計出相同雷諾數的小模型，然後在風洞中進行試驗，風洞就是一個可以模擬風的場所，在風洞中模擬各種風后測量模型的穩定性，根據試驗結果才能決定是否進行樣品生產，不僅是火箭、飛機，就是汽車生產前也要進行風洞實驗。
圖釋：汽車在風洞試驗，採用了帶有顏色的標記氣體
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核先生科普
我的理解不能，這和飛機不一樣，飛機飛行是靠的空氣浮力，所以飛機大小都能飛，而飛往太空不一樣，沒有力可借，只能硬生生的克服地球引力，而克服這個力需要的力也是巨大的，越大的火箭攜帶的燃料越多
亞歌
那它發射的距離也要縮小100倍！！
Nero747
之前看到一個問題，如果把小飛機放大幾倍不就是大飛機嗎。
Mrlearn305
一個容器
自身的殼體重量和尺寸的平方成正比，
容納的燃料體積和尺寸的立方成正比。
尺寸小了，燃料/重量比不夠，推不上去。
投條啄木鳥
如果能，戰爭時期的每一個子彈都能打進太空，子彈至今都還在地球上轉，而你已經被子彈躺倒。
___才子
試問竄天猴能進入太空嗎?
戰略忽悠局007
就好比我們煮肉，一塊5斤的肉在鍋裡煮熟，需要一口口徑三十釐米的鍋，如果你煮一塊半兩的肉，是五斤的百分之一你能用一口徑三釐米的鍋嗎？絕對不可能，因為有些東西是不能縮小的。
同樣道理，如果把火箭按比例縮小劉原來的百分之一，那就成了過年人們放的“鑽天猴”，是進不了太空的。
南極冰火
很詭異的想法 你想想一個TNT縮小後也
就一個威力強大的爆竹
