為了保護耳朵，我將視頻中的音量進行了相應的縮小，實際音量大家可以以平時坐公交聽到的噪音進行參考。
從視頻中不難發現，絕大多數車輛轟鳴聲都已經被過濾掉，但是人聲，和汽車鳴笛的聲音有所保留，這也是降噪耳機降噪特性所決定的。
但是雖然不是100%降噪，但是戴上耳機播放音樂的話，基本上就能夠和外界的聲音說拜拜了。降噪耳機一般都會針對公交，地鐵，飛機等交通工具的噪音進行獨特的優化。NC50大致能夠消除這些交通工具80%左右的噪音。而針對人聲，NC50的耳塞式設計可以隔絕掉一部分人聲，因此周圍環境的說話聲也能夠過濾掉一部分，我戴上NC50，開啟音樂後，大致的感覺就像下圖這樣，和整個地鐵的周圍環境隔離開來了。
另一個模式是監聽模式。如果說降噪模式是為了隔絕外界噪音，那麼監聽模式則是為了讓你更好的聽到外界的聲音。在我們佩戴耳機的時候難免會遇到需要交談，或者是過馬路之類需要聽到外界聲音的時候。NC50的監聽模式選擇了用兩個降噪麥克風收集外界聲音並通過耳機呈現，並直接大幅降低音樂播放音量的模式來進行監聽。作為參考，絕大多數耳機選擇音樂音量保持不變，並放大一部分環境音量呈現出來。從安全角度考慮，無疑是NC50的安全性更勝一籌，畢竟音樂只要在播放就勢必影響到我們對周圍環境的察覺，而NC50這種模式則最大限度的降低了音樂對我們的影響。實際使用中，我如果要和別人交談，只需切換模式就夠了，完全不需要取下耳機，整體感受和沒帶耳機無異。
當然，這款耳機的降噪有一個小缺憾，那就是風噪聲。什麼是風噪聲，你戴個耳機在風大的時候出去晃悠一圈就知道了。由於NC50對高頻噪音無力，因此耳機在降噪模式下實際上是更加突出風噪聲了的，聽起來就像有人對著麥克風呼氣的感覺。我諮詢了一圈，貌似低價位藍牙耳機都有這樣的硬傷，令人遺憾。
既然說到了音樂播放，這裡還是提一下NC50的音質。絕大多數主動降噪耳機的音質都是軟肋，畢竟術業有專攻。對於NC50來說，音質也絕不是強項，但是沒有拖後腿。以常見的流行音樂為例。Maroon5的這首《harder to breath》是典型的搖滾音樂，激情澎湃的鼓點貫穿這首歌。在低頻表現上，鼓點的震撼力有所欠缺，但是能夠感受到明顯的空間感。人聲表現略顯平淡，但是這也和這首歌的調音風格有關。
馬克西姆的經典鋼琴曲目《野蜂飛舞》，在鋼琴曲的基礎上做了現代的編排，節奏感十分明顯。這首曲子比較考驗耳機的解析力，因為提琴和鋼琴的聲音很容易混在一起。在試聽過程中還是感受NC50在解析力方面有一定欠缺，單獨鋼琴演奏的部分還好，但是曲子後期各種樂器一起演奏的時候會覺得鋼琴的部分有所欠缺，被貝斯和提琴給喧賓奪主了。
最後還是Maroon5的《Lost star》，這首歌突出的是騷當的人聲表現，同時副歌部分的和聲能夠考察這款耳機的解析力情況。經過體驗，之前的結論沒有錯誤，這款耳機的高頻和解析力略顯不足，和聲部分有點難以清晰的分辨和聲，人聲的通透感也略顯不足。
不過以上參考對象，是和拜亞動力的hifi耳機T90進行比較，價位和定位上的巨大差異被吊打也是正常。如果簡單點描述，那麼這款耳機的解析力，高頻表現和蘋果自帶的earpod差不多，低頻部分則略強於earpod，空間感也比earpod更強。 奇妙的是，開啟降噪功能後，低頻的彈性感還能進一步增強，同時解析力也有所增強，這裡面涉及的具體原理我就真的不是很清楚了。雖然開啟降噪後底噪變得明顯了一些，但是考慮到這款耳機的價位，還擁有無線藍牙降噪功能，這樣的音質我表示比較滿意，建議使用時開啟降噪來聽歌，能有更好的音質表現。
NC50目前在主流電商網站都有售，且售價僅有599元。在這個價格區間內NC50幾乎沒有競爭對手。而不錯的降噪表現確實能夠讓我們在平時的通勤或者出差過程中享有更加舒適的時刻。我個人認為日常採用公共交通工具，或者經常需要出差的朋友絕對要入手一條這樣的主動降噪耳機，它能將你的旅途變得更為舒適，能讓你更加聚精會神在手頭的工作上。續航方面，我日常上下班通勤使用了將近3天，每天路上行程在兩小時左右，全程都開啟了降噪或者監聽功能，加上每天中午聽一會，零零總總有大約10小時的使用續航。考慮到降噪模式會更加耗電，NC50的續航堪稱優秀。如果你看完本文還是有疑慮，推薦去最近的耳機專賣店進行體驗，相信我你絕對會愛上這種感覺。而linner的NC50，也許是初次接觸主動降噪耳機的不二之選。
狗帶今天的安利到此結束~
