近日，北京“放號”的消息著實讓望眼欲穿的北京市民興奮了一把，也引發了大家對於新能源車的關注，進一步凸顯了新能源車的優勢，同時也預示著新能源車發展的勢不可擋。
而從2019年全年的新能源車銷售數據看，排名榜單前五中微型車就佔據了兩席，足以見得微型車有多受消費者青睞了——體積小，操控容易，停車方便；重量輕，加速快，靈活度高。在這樣的天時地利下，長安新能源E家族的第二款重磅炸彈奔奔E-Star即將開啟上市。
然而，面對當下一波接一波上市的新能源車，儘管續航在不斷增加，但大家仍舊對購買新能源車心懷憂慮——電池衰減，也就是“保值”的問題。面對消費者的這種擔憂，除了賦予產品本身的“未來設計”，長安新能源更是以消費者為出發點，特別推出報價回購等多重福利，打破新能源車“不保值”的桎梏。
那麼，這臺奔奔E-Star到底保值在哪裡呢？
01
設計前衛，“保鮮”到下一個十年
相人先相面。從外觀上看，奔奔E-Star的整個前臉採用了電動車一貫的封閉式進氣格珊，且以菱形紋理裝飾，呈現出一種序列美和立體感。而下端進氣口，以中間的“彎弓”和兩端導流槽的“迴旋鏢”相融合，讓整個前臉看上去有種力量感和運動氣勢，且在細節處理上，也特顯質感。相較前臉的“精緻”，側面則要“簡練”許多。腰線從前翼子板一直貫穿到車尾，與尾燈的稜角巧妙地融為一體。但從遠處看，會發現腰線與車窗設計有一個共同點：都呈現出一種前低後高的效果，再加上頂線緩緩向後壓，營造出一種低趴的運動姿態，看起來隱隱透露著一種蓄勢待發的感覺。
一雙亮眼總會讓人多看幾眼。奔奔E-Star的大燈才是整個前臉的點睛之筆。引入仿生學設計的虎鯊瞳式金鑽大燈，內含80顆LED燈珠，不僅能耗比傳統鹵素燈更低，且亮度和照射距離也高出1倍，壽命更是超過100多倍。大燈與內含64顆LED的“C”型日間行車燈組合在一起，無論靜態還是點亮效果都靈性十足，十分耐看。
進入駕駛艙，瞬間就會冒出來兩個字——簡潔，無論是10.25英寸的一體式雙聯屏、取消物理按鍵的中控臺或懸浮式換擋旋鈕，還是座椅上的“數碼線”或激光雕刻面板，都讓車內呈現出十足的未來科技感。可以預見，這樣的座艙設計即便再過十年也依然會受到消費者的青睞。
02
這些配置“很先進”，也許再過幾年才能普及
一臺好車，不僅要好看，還得好用。從配置上看，奔奔E-Star具備了超越同級別車型的諸多配置，如全系標配的一體式雙聯屏採用了10.25英寸液晶大屏組合，其中中控屏採用了觸控式設計；EPB電子駐車替代了傳統手剎，按“P擋”自動拉手剎，掛D擋踩油門自動鬆開，操作起來十分安全便捷；前輪採用的是多用於性能車的通風盤式制動器，制動效果更好，剎車距離更短；液壓圈式前麥弗遜獨立懸架可讓穩定性提升20%、剛性提升約15%、轉向響應時間提升30%。此外，該車還配備了復位旋鈕電子擋杆、胎壓監測等“硬件”。
而在“軟件”方面，奔奔E-Star同樣令人側目。“悅聯”智慧互聯繫統功能除了常規的導航、語音識別、藍牙電話等服務，也有一些“獨家秘方”，如“導航組隊”功能，可發起組隊邀請，不僅可以顯示隊員的位置，而且收到集結點後自動提示導航，直接前往集結點。這對於自駕遊、越野、跟車等可謂是一大利器；而互聯網音樂功能可以在USB連接時，點擊收藏，歌曲就會自動下載到本地，既省流量又減少一系列繁瑣操作。此外，該車還有無感停車支付、遠程控制系統、車聯診斷遠程控制等同級別車型中並不多見的高級功能配置，讓其在未來一段時間內依然是主流配置。
豐富的配置讓駕駛者更舒心，而過硬的製造工藝則讓駕駛者更安心。奔奔E-Star採用的塗裝工藝是引進德國DURR公司的塗裝生產線，打破技術壁壘，充分掌握了噴塗仿形技術，讓車身漆面呈現出更美觀的視覺效果；在總裝工藝中，引入機器人讓裝配更精準——甚至可以精準到安裝每一顆螺絲的力矩，讓所有零部件都能安裝得嚴絲合縫，從而提升整車質量。除此之外，還有衝壓、焊接等製造工藝，經過“百年車企”長久以來的技術經驗和人才的沉澱，都是成就非凡品質的“祖傳秘方”。
03
“三合一”集成電驅動力更足，續航實測數據比公告值還高
微型車雖小巧，但也更靈活。奔奔E-Star作為純電動微型車，在電機驅動下，更靈動。該車搭載的是一臺“驅動電機+電機控制器+減速器”三合一集成電驅，其更小的體積為駕駛艙留下了更大的駕乘空間。而且相較傳統動力系統，這套電驅系統總成效率可提升3.8%，使最大功率、扭矩分別達到55kW、170N·m。同時重量可降低38%，進一步提升動力表現——0-50km/h僅需4.7秒。什麼概念呢？如果是等紅綠燈，僅需3.7秒即可穿過整個路口。這對於長期行駛在紅綠燈比較多、交通擁堵的市區的車主，無疑可以做到快人一步，讓出行更輕鬆。
據NEDC數據瞭解，這臺車的續航里程為301公里，這相當於可以從北京開到天津，從廣州開到深圳了。這點相較市面上不少新能源車實測數據打折的情況，的確讓人意外。也就是說，這臺車不僅可以作為上下班代步用，也可以在週末或節假日帶家人到市郊出遊。
04
嚐鮮福利打消消費者的最後一絲顧慮
如今，隨著新能源車補貼退坡，車價上升，讓部分消費者多了一絲顧慮。這除了倒逼車企提升技術實力外，也把部分壓力轉移到車企或經銷商，因此市面上出現了各種針對新能源車的優惠政策。而長安新能源奔奔E-Star的即將上市，也順勢推出了各種嚐鮮福利——自2月26日起到新車上市期間，凡是到店預定新車的用戶，只要交納訂金（金額隨意），購車時就可以享受到“訂金翻10倍”（最高可優惠5999元）。而且，為了減輕消費者的後顧之憂，這筆訂金可享“無理由任性退”；其次，預約到店的消費者，可以憑藉未使用的“新能源指標”到店試駕，還可額外得到200元試駕現金紅包（每個指標限一次）。
而作為此項核心的“保值回購”福利，將在奔奔E-Star上市時重磅推出，可謂消除了消費者購買新能源車的最後一絲顧慮。而這也讓大家對奔奔E-Star更加期待。正如好酒需要時間，而好車也更需要等待。
寫在最後：一臺好車就是讓你願意等待，願意花時間在上面的車。通過從外觀和內飾設計、配置、工藝、動力、續航、電池等多方面解析，可以看出奔奔E-Star是一款超值、保值的純電動微型車。最後，就看定價了。
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