河南南部的駐馬店和信陽,面積人口、規模定位、經濟實力都差不多,大家更看好哪一個?

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駐馬店和信陽兩城的面積、人口、GDP差距確實不大,但發展都是半斤八兩,經濟比較落後,未來發展小編認為也是不分伯仲。

數據顯示,2019年駐馬店GDP為2370.32億元,常住人口700萬,人均GDP為3.39萬元;信陽GDP為2387.8億元,人口654萬,人均GDP為3.7萬元,從數據來看,信陽的發展略好於駐馬店,但兩市都是河南經濟落後的城市,人均GDP不到全國平均水平的1/2。兩市距離鄭州、武漢這些大城市比較遠,基本享受不到大城市的幅射,而且獲得的政策支持較少,在發展上更多的靠自己,人口流失比較嚴重。


駐馬店位於河南中南部,地處淮河上游的丘陵平原地區,素有“豫州之腹地,天下之最中”之稱,是重陽節和中國“四大傳奇”梁祝愛情故事的發源地之一。信陽地處河南省最南部、淮河上游,為三省通衢,交通比較發達。最近幾年,駐馬店和信陽的發展都比較快,2016~2018三年間,駐馬店經濟增速分別是8.5%、8.3%、7.5%,信陽則是8.3%、6.7%,8.3%,差距並不大。兩市後發優勢大,提升空間也比較大,相信未來它們會發展得越來越好。


錦繡中源


先看信陽

信陽位於河南最南部,在經濟發展中也是不溫不火,與駐馬店一樣,都非常依賴於京廣線的交通運輸。信陽在去年啟用了明港機場的民航,但對於駐馬店也有一定的輻射作用,在工業上信陽也較為薄弱,2017年工業收入是2500多億,駐馬店則是3000多億。

再者信陽雖然是十大宜居城市,但境內還沒有5A級景區,在收入上與駐馬店不相上下。也正因為此,信陽境內河流、湖泊、山地眾多,在一定程度上也影響著交通的建設和經濟的發展。

再看駐馬店

駐馬店的經濟總量和人均經濟遜於信陽,但從這幾年駐馬店的建設來看,我認為實現反超還是很有希望的。駐馬店如今正在打造豫南最大的綜合物流園區,在南駐阜鐵路的建設上也是積極推進,並且在十三五規劃中駐馬店還將修建平輿民航機場,

現在駐馬店在城市管理和建設上也有突飛猛進的進步,不再是過去髒亂差的形象,並且駐馬店境內旅遊資源豐富,5A級嵖岈山也吸引了很多人前來遊玩,在工業上強於信陽,所以我比較看好的是駐馬店。


總之,客觀來講,無論是駐馬店好,還是信陽好,都是有利於河南的,這兩座城市也有著很多的相似之處,但我認為信陽完全可以走生態經濟的路線,發展服務業;而駐馬店則可以走食品加工、物流運輸的路線,發展加工製造業,因此兩地的情況還是很不一樣的。

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河南這些事兒


信陽市和駐馬店市現在是鄰居,過去是一家。解放初期至上世紀六十年代都是一個地區,一直到1965年分專才成為兩個地區。

從歷史和現狀分析看,兩個城市區域位置、文化底蘊、經濟發展水平、城市建設狀況、人口數量等基本差不多。從水資源來看,信陽市和駐馬店市分處全省二、三位,信陽市略強。從區位交通資源來看,信陽市在鐵路方面遠強於駐馬店市,高速公路和國道兩市基本一樣,信陽市略強。航空由於兩個城市離明港機場等距離基本無差別。從城市建設和發展的條件來看,由於駐馬店市地處平原而比信陽市略強。

從發展的角度看,由於兩市均處於武漢城市群和鄭州城市群的區域外,兩市經濟發展均享受不到大城市的幅射,兩市將長期面臨人口流失大、經濟底子溥、得到政策紅利少的狀況,兩市的經濟發展只能靠自己,未來兩市的經濟發展水平將長期基本一致。

從城市發展的前景看,駐馬店市有很大的可能要超過信陽市。理由有以下幾點:一是與信陽市相比駐馬店市地處平原,市區內一馬平川,市區內河流、溝壑和丘陵很少,城市建設成本很低。二是在城市規範化管理、城市文明建設、園林綠化和廣場遊園建設等城市建設細化方面,駐馬店市近幾年來明顯強於信陽市,這對未來的城市建設和發展將顯現出巨大的作用。三是駐馬店市的城市發展戰略正確,駐馬店市的城市發展戰略是三縣一市聯動,南聯確山、北聯遂平、東接汝南,尤其是南北兩縣,目前距駐馬店市區的距離只有五、六公里,在五至十年內兩縣的城區將與駐馬店市城區完成融合,界時駐馬店市區的範圍將突破二百平方公里,城市的規模效益將極大的體現出來,並將極大的促服務業等第三產業的飛速發展。而信陽市由於下轄的幾個縣距離市區較遠,縣市融合的難度將遠遠大於駐馬店市。綜上所述,由於以上三點,尤其重要的是第三點是信陽市難以改變的,在未來十至十五年信陽市在城市規模和城市級別上將有可能大幅落後於駐馬店市。


往事如宏


你好,很高興回答你的問題,兩座城市同屬一個省,都是一般的地級市,總體來說,信陽略好於駐馬店,2017年信陽全年生產總2226.55億元,全年人均生產總值34528元;駐馬店全年全市生產總值2002.64億元,人均生產總值32565元。無論是總量還是人均角度來看,兩城相差不大,信陽略有領先。

信陽2017年年末全市總人口880.53萬人,其中常住人口645.36萬人,駐馬店2017年年末總人口801.74萬人,常住人口615.5萬人,兩城市都是人口淨流出,從側面反映了兩地區不能提供足夠有吸引力的崗位。

另外我個人認為,我本身是河南人,河南本地人有很大一部分都因為就業問題而不得已背井離鄉,因為在本地確實沒有什麼職位是特別合適的,除非真的是天時地利人和了,而造成這一方面的最重要的一點原因就是河南本地的薪資水平普遍低於外地城市。

這個時候我們要學會創業,靠腦筋賺錢而不是一味的去往外地打工,辛苦一年也落不下多少米糧,個人在2010年的時候入手互聯網,2014年踏入跨境電商,如今有自己的公司,有穩定的生活,生活巴適的很,所以在此很樂意為有夢想志同道合的人分享,抓住機會也就離成功不遠了。

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可樂愛回答


城市在產業和經濟差距不大的情況下,未來發展如何或與房價關係巨大

根據2018年的數據顯示,駐馬店全年全市生產總值2370.32億元,比上年增長8.5%,三次產業結構為17.4:39.1:43.5,人均生產總值33771元,城鎮化率44.10%;
信陽市全年生產總值2387.80億元,比上年增長8.3%,三次產業結構為18.7:37.6:43.7,人均生產總值36941元,城鎮化率47.55%;

通過上面簡單的數據對比我們可以看到,確實在GDP總量和人均,甚至產業結構上來說駐馬店和信陽兩個城市差距不大。甚至於說連GDP增速情況也相差無幾,那麼未來這兩座城市的發展誰會好一點?幾點愚見

第一、人口流出流入情況或能代表未來城市發展前景。根據數據顯示,2018年駐馬店總人口805.18萬人,常住人口619.02萬人,也就是說人口流出在186.16萬,2017年的人口流出是186.24萬;信陽全市總人口884.63萬人,其中常住人口647.41萬人,人口淨流出為237.22萬,2017年的數據為235.17萬。簡單的對比我們可以發現,2018年駐馬店的人口總流出在減少,而信陽還是在持續增加。也就說,駐馬店外出人口有迴流現象,信陽地區人口流出還在持續。

第二、城市房價高低的最終決定因素應該是資源配套情況,在資源配套相差無幾的情況下,房價低的城市自然吸引力就會高。圖上所示是2018年月到如今的兩座城市的二手房價走勢圖,可以看到駐馬店的二手房價均價在5700元左右,而且還在持續下跌中;信陽的二手房價在6400元左右,卻在逆勢上漲。如果你是一個外地人,你會選擇哪裡呢?

第三、駐馬店和信陽這樣的三四線城市,房價下跌未必是壞事。過去兩年我國很多三四線城市因為種種原因導致房價暴漲,甚至引發了區域內的炒房、投資潮。如今基本上都是屬於有價無市,急於出手的狀態。不得不說的是從二手房價的走勢來看,無疑駐馬店房價下跌的更為徹底些,個人覺得這未必是壞事,至於信陽這座城市房價是不是高,只有交給市場來判斷了。

駐馬店和信陽協同合作,共同發展或是主流趨勢

駐馬店和信陽都屬於河南南部地區,距離省會鄭州都距離較遠,難以像許昌、開封、新鄉、焦作等地一樣藉助鄭州大都市圈的餘力來發展自身。尤其是信陽地區,因為本身緊鄰湖北省會武漢的原因,自身的產業和資源、人口等不斷的向武漢湧入。要想解決這個問題,駐馬店、信陽這兩座城市抱團取暖意義重大。而信陽明港機場的建成和投入使用,或許就是一次實驗,未來兩座城市或許只有協同發展才有更大的出路。

各位覺得呢?哪一座城市你認為會發展的更好?歡迎關心房產和經濟的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。


勇談房產壹貳叄


信陽市和駐馬店市現在是鄰居,過去是一家。解放初期至上世紀六十年代都是一個地區,一直到1965年分專才成為兩個地區。

從歷史和現狀分析看,兩個城市區域位置、文化底蘊、經濟發展水平、城市建設狀況、人口數量等基本差不多。從水資源來看,信陽市和駐馬店市分處全省二、三位,信陽市略強。從區位交通資源來看,信陽市在鐵路方面遠強於駐馬店市,高速公路和國道兩市基本一樣,信陽市略強。航空由於兩個城市離明港機場等距離基本無差別。從城市建設和發展的條件來看,由於駐馬店市地處平原而比信陽市略強。

從發展的角度看,由於兩市均處於武漢城市群和鄭州城市群的區域外,兩市經濟發展均享受不到大城市的幅射,兩市將長期面臨人口流失大、經濟底子溥、得到政策紅利少的狀況,兩市的經濟發展只能靠自己,未來兩市的經濟發展水平將長期基本一致。

從城市發展的前景看,駐馬店市有很大的可能要超過信陽市。理由有以下幾點:一是與信陽市相比駐馬店市地處平原,市區內一馬平川,市區內河流、溝壑和丘陵很少,城市建設成本很低。二是在城市規範化管理、城市文明建設、園林綠化和廣場遊園建設等城市建設細化方面,駐馬店市近幾年來明顯強於信陽市,這對未來的城市建設和發展將顯現出巨大的作用。三是駐馬店市的城市發展戰略正確,駐馬店市的城市發展戰略是三縣一市聯動,南聯確山、北聯遂平、東接汝南,尤其是南北兩縣,目前距駐馬店市區的距離只有五、六公里,在五至十年內兩縣的城區將與駐馬店市城區完成融合,界時駐馬店市區的範圍將突破二百平方公里,城市的規模效益將極大的體現出來,並將極大的促服務業等第三產業的飛速發展。而信陽市由於下轄的幾個縣距離市區較遠,縣市融合的難度將遠遠大於駐馬店市。綜上所述,由於以上三點,尤其重要的是第三點是信陽市難以改變的,在未來十至十五年信陽市在城市規模和城市級別上將有可能大幅落後於駐馬店市。


明天toutiao


就我眼裡的駐馬店容易發展主要是地勢平坦,但大拆大建其實和城市居民富裕程度沒直接關係,城市的生命應該是持續發展和居民素養,信陽主要發展生態旅遊這是一個可持續發展的產業,各縣的基礎建設基本優於駐馬店各縣區,居民素質我就不比較了,兩個都是窮地方,駐馬店醫療衛生和各縣區鄉鎮環境衛生是慘不忍睹,感覺沒形象可言,每次寶寶生病在鄉鎮醫院裡看到醫生穿的白大褂和殺豬的圍裙著不多一點安全感都沒有,廢棄的藥瓶牆根一丟,作為一個信陽新縣人感覺的確駐馬店很先進,先進到無所畏懼


我在老巷等舊人1


不要拿跟自己差不多不相上下的兄弟城市比好嘛!應該跟比自己發展好的地方多比一比 看看人家的素質 教養 不要目光狹窄的盲目的自己的就是好的 自己的家鄉就一定是好的然後盲目的黑別人 不要對號入座哦 素質很重要


官方活動組


[心][心][心][心][心][吐舌][給力]


用戶7371453480420


信陽的確比駐馬店資源豐富,交通便利。比駐馬店優勢很多,但是駐馬店這兩年發展也很快,猶如跑出的一匹黑馬,所以現在城市發展不能再是老思維,停留在吃老本上面,要與時共進,創新拼搏,地方領導的領導能力和水平,決定城市未來的發展,而不是去猜,就像當初誰能猜到深圳會成為中國發展最好的經濟特區。


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