唐宋作文與閱讀
其實在經濟條件允許且不是專業玩家且能控制右手的話，建議你換一輛中小排量，也就是300一500左右的排量的車，平時70左右的速度也挺省油，遇到超車的時候動力足夠，有利於迅速的脫離危險，超車真的是最危險的時刻之一，同樣騎的過慢也很危險且跟在大貨車後面吃灰也挺難受，所以綜合考量的話一般騎手買一輛300一500的車比較實用省心且有一定的動力儲備，以上也是個人騎行將近20萬公里的一點小心得吧，不喜勿噴！！！
易茗58931912
看你想怎樣，反正開車多的人沒有嫌排量大的，排量大超車快相對於複雜路況感覺更安全一點。再說代步速度6、70，大排相對轉速更低，費油到不一定，不過每個排量都有最低油耗。這就看個人需求了，我當時也考慮150的車後來整了個200，6檔，我是結合自己的路況和限速買的，60巡航來回30公里，一箱油跑450-500不是問題，可以說達到了我的預期
I28mm燒火棍
如果你換車，動力大有動力大的樂趣，就是扭矩爽，我開車從不超速，但是我換車換了一輛六缸的，從1.6自吸到3.5自吸，那是兩種感覺。所以摩托車也一樣的，你最多騎80碼，其實80碼很快了，我摩托一般騎40-60，超車就是60+，現在是一輛優優125，125中可以順動力無敵！下一個願望就是買川崎忍者400，現在一直到做老婆思想工作。。。
幽派攝影林先生
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！
如果僅僅只是像題主所說的那樣，極速不超過80KM/小時，一般在70KM/小時上下，確實是沒必要選擇排量更大的車型，一般的150CC排量車型已經足夠了。說實話，驃騎府也沒見如題主這麼自律的人，有時候忍不住找個合適的地方也會小小激情一把。
不過要是照這麼說，大排量車型的意義又何在呢？買更大排量車型的用戶是不是在當冤大頭？當然不是，因為你忽視了大排量車型帶來的更好的騎行感受，例如在加速上，國內的一些250CC級別的小鋼炮0到100的加速可以達到7秒多點，幾乎相當於四輪裡面的3.0自吸發動機車型的水平，這個成績在150CC排量的國產車型裡面是不可能達到的。
騎摩托有兩種目的，一種是實用，一種是玩樂，如果你是前一種，當然沒必要去選擇更大的排量車型，皮實耐用省油維護成本低廉，就是不錯的車了。但是別忘了摩托車也是帶有休閒娛樂的性質，不滿足於千篇一律平淡的駕駛風格的話，那你只能選擇更大排量的車型滿足你那顆騷動的心，減震舒適，制動靈敏，操控靈活犀利，劈彎樂趣十足，加速迅疾，聲浪動聽，外形時尚動感，這些樂趣都不是150CC級別車型能夠帶給你的享受。從這個意義上講，大排量車型自有它的價值！
好了，簡單說說吧！其實就是個消費觀念的問題，這番話也只代表驃騎府自己的看法，供參考！
驃騎府
我太有資格聊這個話題了。之前不會騎車，學了之後騎250的車。4年時間就沒上過80。後來覺得自己技術和意識都已經到位了。換了哈雷突破者1800排量，現在的我，還是那個速度。6擋幾乎不用。市區最多4擋足夠。畢竟摩托車還是為了追求自由，和放鬆。何況，只要不下賽道，城市裡哪有什麼技術高啊？不怕死敢加油門的就是技術高。當然，也經常在紅綠燈口彈射起步。但是也就上到60的速度就不再提速了。還年輕才32歲。只喜歡美式巡航。
蓍草之能
非常有必要，建議直接換成400，最次也要250，因為大排量的摩托車動力儲備足，國道上車的行駛速度一般都在七八十公里每小時，你如果騎得是150，想超前面的半掛，因為對向來的車多，有可能幾公里都找不到合適的機會超過去，只能在後邊吃灰，400就不一樣了，巡航時七八十邁，想超車時一擰油門就能超過去，要麼不換，要換就直接上400cc以上排量的
海景66421994
其實選擇大排量的車有兩種人，一個追求的是速度，一個追求的是力量。什麼叫速度，什麼299的，當然這種少，更多的是喜歡超車的一瞬間的提速感。那麼什麼叫力量，我所說的力量就是扭力，比如我喜歡偶爾跑山，速度不快，上坡多，彎道多，經常帶著我的愛人周邊兒溜達，扭矩低了很累，扭力力量大點兒帶人方便，爬山方便，雖然用的不多，可是我就是缺那麼一點兒都心裡不舒服的主。最後說一點兒，各方面提升的話，買車價格提升，排量大了油耗自然提升，維護保養什麼的不會有太大影響，但是總歸高那麼一丟丟，車這個東西其實沒所謂排量大不大，就是有沒有錢一樣，沒錢會顧慮很多，有錢的話直接挑顏色，調樣式，誰看排量，肯定是越大越好對吧。個人你個推薦，不跑太快推薦你買單槓，因為單槓低扭力大，速度起來了震動大，但是你不追求速度不是，雙缸往後低速差點兒，高速都還好。以上就是我的小建議。“最後嘮叨一句，適合自己的才是最好的！”（我不是很專業的人員，就自己的想法給你的意見而已，大神覺得我哪兒不對歡迎提意見，輕噴，謝謝）
丨宅丨神丨
剛剛接觸換擋摩托車，買了臺200cc的kps200，感覺不夠用了，換個大排量的有必要嗎
左右逢源3
這個看個人愛好和經濟，如果不差錢多大排量都不是問題。其實你150是絕對夠用的，我騎125代步平常也是60—90多，油耗也低，油箱十升經濟巡航60左右能跑五百多，高轉速暴力騎也能300多400，個人認為沒換的必要。車太好了容易招賊惦記，像我的小125出去旅行晚上直接丟國道邊上，晚上睡覺也不用擔心車子的安全問題，250合資的都二萬起步，人家偷一下也值得下手，不過有條件的話還是排量大點的車顏值高，騎起來也更🈶逼格。
狂奔的蝸牛MAX
我的騎行速度和你一樣。但我憧憬摩旅，所以打算把150換成500的機車。不是為了追求速度，只是需要有足夠的動力儲備，在不好的路況超車時，動力能夠跟得上，這是生命安全的需要！
