樂行天下_樂
回答這個問題答的不好容易被戴高帽子，但作為一名汽車從業人員，我說幾句。
經過改革開放這麼多年的發展，汽車也伴之高速發展，國內外一起合資的品牌也越來越多，越來越好。當然了，國產車也取得了不小的進步，並且讓老百姓心裡也慢慢關注了起來，也感受到了國產車的誠意與品質。
合資比較常見的有一汽大眾，上海大眾，東風本田，廣州本田，東風日產，東風標誌，東風雪鐵龍等等等等。國產品牌現在也百花齊放，一汽汽車，上汽，長安汽車，東風，吉利，比亞迪，奇瑞，長城汽車，廣汽等等等等。國產車的迅速提升帶來的是與合資品牌差距的越來越小。
國產車現在每個品牌廠家每年也再不斷的投入大量資金用於車輛外觀設計，發動機與變速箱的自主研發等等，技術也進步的越來越快。合資車輛主要是一些外國品牌的全球戰略車型，國內廠家與外國品牌強強聯合，生產線與配套設施放到國內流水線作業生產。
我覺得作為一名中國人，支持自己的國家汽車工業無可厚非，但也絕對不能道德綁架，畢竟錢在每個人自己的口袋裡，自己想買什麼可以做決定。
我在很多品牌的4S店有過經歷，起亞（進口，國產），菲亞特集團旗下的（JEEP，克萊斯勒，道奇3個品牌在一個4S店銷售），捷豹路虎，奔馳，現在就職的集團擁有一汽大眾，一汽豐田，廣汽豐田，長安馬自達，一汽馬自達，吉利新能源，廣汽新能源，上汽榮威等等。
在公司工作的一年多時間裡，我發現合資品牌與國產品牌之間的差距也越來越小，品質與細節確實讓人大感意外。但話說回來，國產車確實還有很長一段路需要走。
說了挺多，希望對你有所幫助。
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