淡泊墨然
當然選RAⅤ4榮放2.0兩驅都市版：
1、一汽豐田比廣汽豐田成立時間更久遠、工廠管理完善、裝配技工更熟練，質量更穩定可靠。
2、RAV4配置更豐富，全系標配TSS豐田智行安全系統，配置、安全性上就比同價位的威蘭達要高。
3、RAV4在一汽豐田生產銷售十幾年了，口碑和市場佔有率都很高，保值率高
4、威蘭達是一款剛上市的車型，品質、口碑都要市場考驗。
車譽鑫二手車連鎖袁哥
這應該主要看樓主的需求，今天小編就大致推薦一下吧。
首先來看SUV
題主提到的RAV4和威蘭達，應該是20萬級別裡目前較為火爆的合資品牌緊湊SUV了，不過考慮到銷量，應該還有一款本田CRV是值得推薦的，可以看到，CRV在1月份銷量超過2萬臺，而RAV4銷量為15000臺。
CRV就不多說了，這是一款不新不舊的老車，經歷“機油門”之後，目前CRV的產品特性已經基本成熟，銷量進入了穩定期，20萬咬咬牙可以上四驅豪華版。要說缺點的話，可能新鮮感有些不足了。
再來看RAV4和威蘭達，兩款車型三大件保持一致，不過威蘭達由於是新車上市，在配置上對於RAV4有不小的優勢，同樣20萬，威蘭達可以上四驅豪華版，而榮放只有兩驅版可以選擇，性價比不高。當然小編預測，過一段時間之後RAV4榮放肯定會有一波調價，不然肯定拼不過威蘭達。
再來看轎車
在轎車領域，20萬可以買到合資品牌的中級車，比同價位的SUV空間、行駛品質會上一個臺階。在銷量方面，20萬級別目前這個級別雅閣、凱美瑞、帕薩特、君威、邁騰銷量都非常接近。
除了帕薩特不推薦，君威面臨換代之外，目前雅閣、凱美瑞的可買性應該是比較高的。這兩款車，雅閣在20萬推薦混動2.0L乞丐版，凱美瑞推薦2.0S鋒尚版，考慮到雅閣混動動力總成的效率以及燃油經濟性，我更推薦購買雅閣。
家庭用戶考慮MPV
如果是家庭用戶，尤其是大家庭的，我還推薦MPV。
當然，20萬價位要選擇合資品牌的話，追求空間的可以咬咬牙上本田奧德賽，優點在於幾乎沒什麼缺點，開起來也不會像GL8那樣笨重，各方面都非常夠用，滿足家用需求沒什麼問題。
如果考慮國產品牌的話，那麼選擇就更多了，傳祺GM8，大通G10，宋MAX新能源都可以選擇，目前這幾款產品的銷量都還算不錯。
好了，本答到這裡就完結了，選車最主要還是看題主的喜好，以上幾款車只是一個大概篩選，如果題主年輕，20萬其實還可以買到不少好玩個性的性能車了，題主有意的話我也願意推薦，謝謝~
絕對專業車評人
接題主的問題，看需求應該是隻考慮SUV，並且是關注的豐田的緊湊級別，下面咱就這兩款車進行對比分析
廣汽豐田威蘭達與一汽豐田RAV4榮放是目前主流合資品牌“雙車戰略”下的產品，兩款車同屬一個平臺，是為了搶奪更多市場份額而開發，類似大眾的套娃系列，完全為迎合國內市場需求而做的多生孩子好打架。
全新RAV4榮放在2019年10月底上市，售價17.48-25.88萬元。上市首月訂單量達到近35000輛，加上老款RAV4，2019年全年一共售出了125977輛。
廣汽豐田威蘭達2020年2月29日上市，官方指導價17.18-24.18萬，整體的價格區間和RAV4區別不大，價格還是比較合理的。
RAV4與威蘭達有什麼區別？
兩車最大的區別就是外觀上，並且主要集中在前臉，車輛本質上並沒有什麼不同。RAV4更像美國市場的豐田硬派越野車4Runer，硬漢氣息更濃，更具有野性。威蘭達的X形前臉則採用了雷克薩斯的設計元素，顯得端莊時尚一些，更符合城市SUV的腔調。
威蘭達和RAV4一樣全系配備全面的安全氣囊以及主動安全配置，這是TANG架構下豐田車的顯著特點。
你只需要考慮RAV4與威蘭達哪臺車的“顏值”更加符合你的審美就好。
威蘭達不僅在起售價方面要比全新RAV4榮放更低(同等配置價格低3000元)，而且可選車型更多，車型配置方面也更有誠意，按題主的預算20萬，咱按裸車價計算，兩款車可買到的燃油款都是次低配和中配，配置來說不算低，基本滿足日常使用需求。
至於市場狀況方面，由於威蘭達處於剛上市狀態，因此目前4S店大多都沒有現車，如果現在下訂的話，大概在4月或5月才可提車。而價格方面，目前與新款RAV4榮放一樣並沒有終端優惠，不過部分4S店目前能夠享受約3000元的置換補貼。
其實，想要在威蘭達與全新RAV4榮放兩者之間選其一，並不是一件難事。如果在預算充足的情況下，全新RAV4榮放自然是一個不錯的選擇。但對於預算不多的消費者來說，入門價格更低的威蘭達無疑會顯得更為友好。
當然，最後還是那句話，買車一定要買一個自己喜歡的，車無完車，只要自己喜歡就好。
行走的車輪無疆界
不推薦這兩款，可以看看一汽大眾的探嶽，我買的330豪華plus性價比及動力還是很不錯的，配置還可以，現在優惠力度大，值得購買。
Super北三縣大志
作為一汽-大眾大眾品牌首款SUV，探歌自上市以來，就是15-20萬SUV市場的寵兒，月均銷量一直處於細分市場領先地位。起初，我們覺得探歌的車主們，都是衝著大眾的質量口碑去的，高銷量是順理成章的事兒。但在研究了論壇裡很多車主的選車經歷之後我們發現，並不是這麼簡單。
以下根據論壇數據統計，列出車主們對於購買探歌時，提到的最滿意的優點。其中很多都是我之前意想不到的。
顏值：探歌征服了所有車主
讓我們沒有想到的是，幾乎所有探歌的車主，都在購買動機中提到了探歌的顏值。
- 明確對造型滿意的車主佔比 -
性感、時尚、大氣、好看、帥、霸氣……過去，大眾的車主是很難說出這些形容詞的。
- 來自汽車之家論壇的四川車主 -
- 來自愛卡論壇的車主 -
在我們的印象裡，大眾車一向是四平八穩、耐看的感覺。隨著大眾在逐步朝著年輕化的方向轉變，新時代的大眾車也開始更具有獨特的個性。在轎車市場，我們首先就能想到的是CC，而在SUV領域，探歌則是典型的代表。
探歌的外觀設計，採用了“型格美學”設計理念，新X型前臉，蜂窩狀的進氣格柵與大燈內側貼合，這讓它從整體上看十分年輕，細節上又富有動感的變化。而它位於保險槓上的環形LED日間行車燈，更是前臉造型的點睛之筆，為前臉增添了非常強的時尚與年輕氣息。
再加上它靚麗的車身顏色與全車恰到好處的鍍鉻亮條的使用，讓它的外觀從哪個角度看起來，都具有與眾不同的美感。所以說，不得不給探歌的造型設計師點個贊啊！
動力：關注動力的用戶都感到了滿意
在我們研究的20位車主中，有13位特別提到了對探歌動力表現的認可，其餘用戶沒有提到動力表現。但從它們字裡行間所透露的信息來看，至少探歌的動力沒讓他們失望。
- 明確對動力滿意的車主佔比 -
- 來自汽車之家論壇的四川車主 -
- 來自汽車之家論壇的遼寧車主 -
- 來自易車論壇的四川車主 -
另外，20位車主中，購買280TSI版本的用戶佔大多數，可見用戶對1.4T高功版更加喜歡。
大眾自從推出EA211和EA888系列發動機以來，其出色的實際感知動力表現，就一直得到了車主和汽車媒體同行的認可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率發動機，通過大眾在調校上的出色功力，讓探歌在加速響應、平順性及連貫性上，都達到了很高的水準。
另外，探歌在保證空間和足夠安全性的基礎上，將車身尺寸儘量縮小到僅為4.3米出頭，這也讓探歌的輕量化做到了較高的水平。眾所周知，車輛越輕，動力就會更加出色，同時油耗也會更低。
在這裡，我們順便也夾帶點私貨：通常我們都以發動機的性能參數來比較動力的強弱，但實際上，不同廠家的動力調校及變速箱的調校水平，對動力性能的高低具有決定性的影響。要知道，參數表中的發動機最大功率和最大扭矩，是在臺架而不是實車上測試出來的。
空間：同級別最大“淨值空間”得到了用戶認可
相比較動力來說，車主們對探歌內部空間大小的評價讓我們更加關注。因為作為汽車媒體，我們對大眾EA211系列發動機的表現再熟悉不過了。而探歌一改以往“車長定空間”的設計理念，用戶的看法到底如何，在研究論壇數據之前，我們並不清晰。
我們研究的20位車主中，有10位特意提到了對車內空間的滿意，其他10位沒有提到空間的優劣。我相信，能夠得到50%用戶的正面評價，這足以說明探歌的車內空間是讓絕大多數用戶感到滿意的。
- 明確對空間滿意的車主佔比 -
- 來自汽車之家論壇的廣東車主 -
某種程度上講，大眾一直在引領著中國汽車市場的尺寸哲學。加長車身和軸距以獲得更大的車內空間，這曾經是大眾的首創。
Binbin講車
20萬預算的話這兩款車基本還是低配版本了，從配置性價比來看榮放比較有誠意，畢竟全系標配TSS豐田智行安全系統，安全性上就比同價位的威蘭達要高出不少，而且榮放在華銷售也有十幾年了，口碑和市場佔有率都很高，相對靠譜一些，威蘭達畢竟是一款新上市的產品，品質如何還是要經過一段時間的市場考驗。
車下的叮噹貓
喊三遍：國產車，國產車，國產車，首先信價比高，配置高，更安全，不要再用過去的眼光看國產車，看國產貨，現在的國產車，國產貨在國外已經是他們的生活必須品，即便發達的美國，人們也離不開中國製，20萬元推薦紅旗HS5，VV7，比亞迪唐燃油版，等等都很好！
星一音畫
實際上是姐妹款，買哪款都行。
所以你要考慮的是哪家離你近，你過去保養維護更方便[大笑]
另外新rav4部分地區是有加價的，這也是你可以考慮的因素[呲牙]
悠悠的粑粑
雪佛蘭的車不錯呀。通用的車都可以
陽光3223
買三菱奧蘭德，我的一個姑父開著奧蘭德結果自己沒注意開到斷頭路掉進了河裡，人一點事沒有，出來後果斷又買了一部奧蘭德。
