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在未來，是高新科技的世界的天下，這些年，京東不斷在智慧物流體系上加碼，無人車、無人機、無人倉、無人站、配送機器人等“無人科技”正成為電商、外賣、物流的新寵兒。
劉強東就曾提出，希望用未來12年的時間把京東變成一個純粹的技術公司，一個充滿著智慧的集團。經過不懈的努力，近日，京東發佈了2018年第一季度財報。財報顯示，京東第一季度淨營收為人民幣1001億元，已連續八個季度盈利。
這其中最值得褒獎的是2016年成立的京東成立X事業部，將無人倉、無人機、無人車、無人超市四大業務囊括其中。在投資上，劉強東拿出了68個億的來支持京東X事業部，但是儘管這樣，劉強東自己都說自從公司建立物流以來，虧損超過百億。
馬雲曾表示：劉強東的野心太大了，什麼都東西都想做，這樣的模式就是個無底洞，京東近些年遲遲不能盈利就能說明這個問題。
但是事已至此，開弓沒有回頭箭，2017年4月，劉強東發佈內部郵件，稱京東的配送條線員工達 6 萬人。但是這麼多的人力，還是滿足不了集團發展的需求，因此，對機器人等智能替代產品的要求顯得非常迫切。
眾所周知，目前在全世界範圍內，電商平臺中智能物流方面走得最遠的，是亞馬遜。早在2012年，亞馬遜就以7.75億美元收購了Kiva Systems創儲機器人，如今，亞馬遜已經實現了無人快遞送貨，一次普通送貨整個過程只需要13分鐘。
X事業部作為京東新興科技的代表，頻繁出沒與各大高新技術展會，如此高調的露面，正是印證了京東X事業部副總裁程輝所說的“京東X事業部參會就是為了讓世界知道京東”!
此外，據悉，京東X事業部廣泛蒐羅人才，京東X事業部從最開始的幾個人，到現在100多人，這裡面大部分員工都是清華、中科這樣的學生。這樣一群中國頂尖的高科技人才聚在一起，研發出了一系列的黑科技！
近日，據悉，京東地圖已經向國家測繪管理部門提交了甲級導航電子地圖製作資質申請，京東神秘的X事業部正式公佈了一項全新的技術產品，“京東地圖”正式亮相！
京東地圖，可以精確到釐米，通過裝載京東地圖的無人車、無人機在高速運行的同時，能夠精準的觀察出周圍的環境，甚至就連路面上有個小坑、天空中有隻蜻蜓，都能仔細發現，從而做出應對！
京東將物流作為核心競爭力之一，劉強東正式向世人展示京東的真面目!投入了巨資建設物流體系，此截至2018年3月，京東物流運營515個大型倉庫，總面積約1090萬平方米。X事業部負責人坦言，“目前京東舉全公司之力推進智慧物流的發展，在預算方面沒有上限。”
未來，京東X事業部保持神秘的同時，也在進一步推動京東物流提升效率、降低成本、優化用戶體驗。
“有人說，劉強東你創業的時候環境和機會比我們好，你運氣好，所以你成功了，但我們沒機會了。我說那不可能，這世界永遠是機會。”劉強東在談創業的機遇時說，“當初微軟做起來的時候，人們都說沒人能超越微軟，後來出現了雅虎，人們說沒人能超越雅虎，後來又出現了eBay;人們覺得eBay已經很了不起了，又出現了谷歌;當人們覺得谷歌已經‘像太陽一樣無法被超越了’，現在又出現了Facebook。”
劉強東曾多次在公開場合表示，自己是農村人出身，非常的質樸，瞭解農民的不容易。從江蘇宿遷走出來的農村少年，以縣狀元的成績考入人民大學，事業有成後又娶了名校美女，劉強東的事蹟就像一部勵志史。
劉強東表示，堅持其實就是吃苦，劉強東自己的原話表示，從2003年到2007年整整四年多的時間我都住在辦公室，在那幾年，所有的客戶服務都是我自己一個人做，大家只是不知道而已。
為了保證全天24小時為我們會員提供最優質的服務，我還住在木地板上，買了一個老式鬧鈴，每兩個小時響一次。因為鬧鈴放在木地板上，一響就跟地震一樣，睡的再死的人也會被吵醒。我醒來後就回答客戶的問題，回答完之後再去睡，再定一個鬧鐘，就這樣堅持了四年多的時間!
一個企業想要持續發展必須不斷進步，京東在這個上面最有發言權，像亞馬遜宣稱自己是“一家技術公司”一樣，在今年的京東集團年會上，劉強東也宣佈，在以人工智能為代表的第四次商業革命來臨之際，京東將堅定地朝著技術轉型。不知道大家對此怎麼看？歡迎大家留言討論！
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