沈勝衣2019
二胎家庭買車先不管考慮SUV還是MPV，首先要考慮的是7座車的座椅佈局，目前的7座車座椅佈局分為2 3 2和2 2 3兩種，前者主要出現在SUV車型上，後者則多見於MPV車型，不過也有一些MPV車型上的座椅佈局為2 3 2形式。
其實，很多四口之家選購7座車型時都將目標鎖定在SUV身上，實際上MPV的乘坐舒適性和便利性要好於SUV車型。首先，MPV車型通常都是採用轎車底盤，並且由於車身高度相對較低，在駕駛感受上與一般轎車基本一致，在鋪裝路面上可以帶來非常舒適的駕乘體驗。
流浪與車為夥的日子
我跟你一樣的情況，家裡兩個孩子，大的9歲，小的4歲。目前自己開八代雅閣，我老婆開卡羅拉。我們平時跟岳父母住的時間較多，他們又不會開車，以前全家出去還能擠擠，現在孩子大了一輛車完全坐不下，每次都要開兩輛車，很不方便，停車費都要出兩份。 所以我也打算置換掉雅閣，換輛7座車（SUV或者MPV都在考慮範圍之內），近段時間我去試駕了很多車，也帶家人去車展看過，國內目前比較合適的7座車也就那麼幾輛，我分別說說自己的感受吧，希望能幫到你，我自己也有了比較心儀的車型，基本上換車就它了，最後揭開謎底啊~
1、GL8（新款ES和老款胖頭魚）：我鄰居家買了輛新款的ES，坐著真舒服，也很顯檔次，我也一度著迷，去看了幾次，無奈價格有點貴，最低配太low，次低配落地要35、6萬，配置也一般般。車太長，油耗相對較高，維修保養價格不低，加上平時我一個人開的比較多，理性告訴我這車雖好但不合適，如果我有部分商務需求那甭選了，肯定得它。也看了看老款的胖頭魚，換了2.0T發動機，價格能接受，但一看那中控。。。瞬間無感，這車適合跑專車用，回本利器。
2、漢蘭達：很糾結的一款車，自己很喜歡這代漢蘭達，外觀大氣，第三排成年人坐著費勁，但短途擠擠完全ok，漢蘭達一直加價說明它的確有很大的產品力，與雷克薩斯RX同平臺，底盤、隔音、可靠性、保值率都非常好，越野車通過能力更好些，能帶家人去體驗詩和遠方，目前嚇住我的就是加價，總感覺加價是被人宰了，心裡不爽快。觀望中，但貌似觀望了好長時間一直沒優惠！
3、途昂：老婆的哥哥最近入了一輛，真心大，我也去仔細體驗過，7個座位都能坐成年人，開出去也很霸氣，性價比我覺得蠻高的，同價位和Q5L比較的話我更推薦途昂，不過我本人不大喜歡大眾的內飾，雙離合感覺不是很靠譜，還有關鍵的一點，車是很大，但座椅顯得很小，而且舒適性一般般，家人坐的多會不舒服，怪不得有人說途昂是途觀拉皮，殼子加大了，座椅還是途昂的。另外途昂的可靠性很一般。
4、別克昂科旗：新車型，前幾天正好車展看到就去體驗了，別克的車豪華度和配置不用懷疑，普通合資品牌屬於最好的那種，車身尺寸比漢蘭達大，小於途昂，但是第三排沒有漢蘭達舒服，最可惜的是第三排進出很費勁，很費勁，我173cm,74公斤居然會卡住，漢蘭達沒有這個問題。美國人的設計的確有問題，難道說這車也是昂科威拉皮？
5、艾力紳：也是鄰居買了一輛引起了我的關注，我覺得這車太商務，家用有些不合適，目前只有混動版，鄰居買的落地37萬。。。加上一些後裝配置，40萬左右。。。我情願買GL8。
6、奧德賽：是我目前最心儀的車型啦，放最後講！我一直糾結漢蘭達和奧德賽混動，價格落地都差不多32萬多。喜歡漢蘭達的高級感和隔音舒適性，也喜歡奧德賽的多功能座椅和裝載空間，還有超低的油耗，奧德賽唯一讓我心塞的就是隔音差，但平時市內開開速度也不快，噪音不會很大，偶爾高速也能忍忍。奧德賽7個座位都蠻舒服的，如果一家四口出行，第三排收起就是豪華4座車，功能性是漢蘭達比不了的，混動的油耗只有漢蘭達的一半，幾年下來油費差不少。
我個人更推薦奧德賽混動版，漢蘭達如果價格可以也很值得入手！
會開車的豬
夥伴們好，我是趕緊上車，很高興和大家一起探討問題，喜歡我的回答就給個關注唄。
看完題主的要求後，我大概有了自己的推薦標準。根據題主的敘述，建議購買6座MPV。
購買6座MPV的原因
1、座位夠用
2個孩子＋夫妻雙方＋2位老人，6座夠用了。如果是7座，6年內每兩年還得上架年檢。每次行到網上車輛上架時的“暴力場景”，估計每個人都得為自己的愛車捏一把汗。
2、舒適
居家過日子，舒適應該放在前列，MPV相比SUV，MPV天生就是舒適。週末一家子出去玩，車輛的舒適型也能給旅行加分。
車輛推薦
1、性價比車型-吉利嘉際
售價區間:9.98-14.88萬元
4706mm車長，2805mm軸距，嘉際的第三排座椅空間夠用，第二排座椅很舒適，所以空間上基本能保證一家週末出行。
1.5T和1.8T兩種排量發動機，即使是1.5T的發動機，也完全夠用，打開sport模式，動力還是比較充足的。加以購買6AT車型，計量避免雙離合變速箱。
照例來說說這輛車的優點。懸架稍微偏硬，後備箱在滿座狀態下容積有限，建議加裝車頂行李箱。
2、明星車型-GL8
GL8的實力和名氣毋庸置疑，5米2的車長，3米多的軸距，空間妥妥的夠用。2.0T渦輪增壓發動機，191kw，350牛米，想超車也很容易，配置高，舒適性好。而且GL8還是回本利器，把車租車汽車租賃公司，妥妥的賺錢利器。
缺點也是有的，最低配車型配置確實寒酸，倒車影像不算清晰，而且新車優惠力度較小。還有一點，開這種5米長的MPV，平時在市區行駛和停車時要多費些力氣，這個思想準備要提前做好。
好了，今天的回答就到這裡，喜歡我的回答就關注一下唄，看完文章別忘了點贊哦，謝謝。
如果您有更好的建議，歡飲私信我，咱們隨時交流。
趕緊上車
夠用，空間好！我也兩兒
心未悄然
一張圖秒殺你們所有人的回答
慧諾能言
二孩家庭，適合買哪款車？
大家好，我是汽車愛好者李滅土，我的想法是，要從幾個方面來考慮換車。
一、換車預算
從你的提問來看，途安、奧德賽、奇駿這三款車價為都在20多萬，您應該考慮的範圍是20萬-30萬的汽車。
二、換車主要用途
從提問者考慮換車的主要用途，看出來也是大部分二胎家庭主要需求用途，週末帶小孩短途的近郊遊，以及法定長假的長途自駕遊。如果從這個方面考慮，既然都是7座，MPV的七座從乘坐舒適度來說是肯定好於7座SUV的，建議考慮MPV車型。
三、換車預算所包含車型
傳祺GM8、本田奧德賽、本田艾力紳、大眾途安、別克GL8等。從市場保有量來說，現階段市面最多的就是這幾款。我首推GM8，性價比之王。說到MPV車型，可能大家首先想到的就是別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳等這些中高端的商務車型，而廣汽傳祺GM8對標車型就是別克GL8，那麼廣汽GM8到底值得買嗎？
首先來說，我認為廣汽傳祺GM8的外觀就是非常吸引消費者的一個點，因為中國人買車是絕對的顏值控，這款車想要賣得好，必須要漂亮，那麼傳祺GM8作為商務場合的一款座駕，它的造型需求必須是往霸氣層面走的，比如整個橫向的寬度是比別克GL8還要寬，在國人的意識中，車越寬是越霸氣的。
另外，傳祺GM8的整個家住感覺，包括腰線，其實都是師從於傳祺整個家族品牌設計，大家可以回想一下，傳祺GS8剛上市的時候，大家對於傳祺的造型都是非常認可的，相同傳祺GM8對於老闆和有商務需求的人士來說，估計沒有一個人覺得它不好看，因為高端MPV車型基本都長這個樣子，而其在大的輪廓下，它還有一些自己的特色，比如說LED的大燈、特別寬的格柵以及後面貫穿式的尾燈，所有的細節加在一起，會讓你覺得傳祺GM8在外觀方面真的非常值錢。
聊完外觀，老司機再來說說車內，要知道一款商務級的MPV，它的全部精華應該都在第二排上，而當你坐進傳祺GM8車內，讓你覺得它完全是一款商務級MPV，而不是家用級，因為像家用級的MPV是不會做木紋裝飾、皮革包裹，包括多樣的氛圍燈的討調節，只有商務MPV才會這樣做，並且第二排座椅上的功能也很多，比如腿託、座椅按摩、通風加熱等，再有就是後排的乘客還有獨享的一塊屏幕，不僅可以放碟，還可以插U盤，所以老司機覺得坐在第二排的乘客，享受的絕對不止是傳祺GM8十幾萬的價格，而是幾乎到達五六十萬的享受級別，所以這個也是非常值得選擇這款車的一個點。
國產車要考慮的問題當然也就是後期小問題是否過多，保值率是否較同價位車型高等。
四、後期維護保養等
說到保養維護，當然日系車大家都是有目共睹的，保養肯定是很便宜的，維護成本因為市場保有量大，所以價格也很便宜。油耗也很低，不足就是隔音做工較GL8和GM8差，胎噪過大。大眾途安建議不考慮，一是因為進口車型，後期配件難尋，維護成本高，而且進口大眾4S店保養成本高。綜合分析，從維護保養來說性價比不高。
五、試乘試駕
最後建議挑選兩到三款預購車型，去當地所在4S店進行試乘試駕，每個人對車的理解不一樣，比如有的人就喜歡方向輕盈的，有的人就只看中視野角度是否過廣，試駕過程有可能會讓你對挑選車型更有一個直觀的感受，網上寫得再好還是不如去實地看看，看看是否這個車型是自己滿意的車型。而且4S店工作人員也會對車進行一個更全面的講解。
總結
如果不考慮品牌、油耗問題，可以買GM8，就現在來看，GM8的二手保值率在國產車裡是排前三的。而且性價比來說，比同競爭對手，配置也是最好的。
從後期維護，保養考慮，建議買奧德賽混動車型。謝謝！
0o仙鶴o0
自從國家放開二孩政策後，中國越來越多的家庭成員結構也發生了變化，從原來的“2+2+1”變成了“2+2+2”，那麼，五座車肯定是不夠的。基本上6座和7座家庭也成為了二孩家庭的首選車型，既滿足了六口家庭的用車需求，不夠座、需要兩臺車同時出行等問題也就不存在了。
其實6座和7座車型對於二孩家庭來說，還有更多的好處。所有家人都在一輛車上，更能促進家庭成員之間的感情交流，而且每位乘員都有單獨的座椅，在乘坐舒適性方面也是5座車不可媲美的。 同時，6座和7座車型在空間的延生性方面要遠比5座車要強。在日常出行中，除了能夠在乘員數量上有很大的優勢外，在載物方面的表現也是相當出色的，如果把後面兩排座椅放倒的話，其容量不亞於一臺皮卡車，偶爾搬家或搬運稍大點的物件都可以“大有作為”。
結合樓主的需求，平時開車上下班，一年一萬公里，節假日偶爾自駕遊，要省油！
其實我第一時間想到的就是全新一代唐DM車型。
因為平時上下班是多數，大車雖然千般好萬般好，但是在油耗方面比起轎車要費油很多，那麼全新一代唐DM在平時上下班的時候，就可以用純電模式，基本0油耗就可以搞定上下班的問題。
另外，滿載的情況自駕遊對於車子的動力性能、底盤等方面的要求也是相對比較高的，剛好全新一代唐DM是SUV車型，不僅動力性能強悍，奔馳級的底盤調較也會讓自駕遊省心不少，最主要的是SUV車的通過性強，這對於自駕游來講也是非常重要的。
樓主可以去了解了解哦~~~
迪迪答答
我們就途安L（7座）、奧德賽、奇駿（7座）這三款車來聊聊，這三款車都是不錯的二孩家庭之車，確實容易糾結。
再列一下題主的基本需求：
1. 兩個小孩，算上題主夫妻兩，最起碼的通勤需求是四人（考慮到兩個小孩，國內大都會有父母在一起，所以極可能是六人使用）；
2. 車子主要用途是家用及上下班通勤；
3. 節假日有自駕遊需求；
4. 對油耗和省心比較看重。
題主的需求看似不高，但要考慮的點也有不少。比如買一款尺寸太大的車，上下班通勤似乎也不太合適。題主特意指明油耗，估計也是對此有顧慮。
另外，還是得把價錢說在最前面，途安L（7座）指導價15.18-19.48萬元；奧德賽指導價22.98-37.68萬；奇駿（7座）指導價20.73-24.73萬元。還得看您預算有多少，7座版的價格差距還是挺大的。
奇駿的優勢在於：SUV車型兼顧家用和上下班通勤；油耗表現不錯的基礎上，空間、配置和舒適性表現也讓人滿意。造型設計和內飾設計最好，而且有四驅版本，在自駕遊等出行上可以派上用場。
不過，奇駿的CVT變速箱一直備受吐槽（頓挫問題抱怨最多），現在看來也沒有很好地緩解。而且奇駿這種車不但第三排空間過於緊張，七座狀態下，全家人的行李空間也幾乎沒有，在所以題主還是要權衡下。
如果您覺得MPV上下班出行沒問題，那選擇途安L和奧德賽，那完全就看你的預算了。
途安L的缺點是隻有1.4T版本，有小馬拉大車的問題。不過途安L的第二第三排座椅可以按需放倒，可以放置的貨物更多，也是不錯的優點。
奧德賽採用的是2-2-3佈局，是更偏商務的設定，但奧德賽符合省心實用的特點，是這些車型中最均衡的一款。
東拉西車
看你需求還主要是城市上下班代步使用，節假日帶孩子自駕游出去玩。
傳統五座車安裝上兒童座椅後就沒多少空間了，有點太擁擠，要是帶上父母一起的話又坐不下，所以現在五座車沒發滿足一家出行需求。
MPV空間大座位多，是滿足了出遊乘坐條件，但是車輛主要用途是城市上下班代步，開MPV上下班，那臃腫的車型和那低速蠕動的高油耗實在是讓人難以接受。
在這給你推薦一款豪華中大型增程SUV理想ONE，這車分為6座和7座，這是一款專為二孩寶爸寶媽準備的車型。
車型是SUV，在日常上下班中也不顯得那麼突兀，節假日還能帶上家人一起出遊。第二排和第三排座椅都配有兒童座椅安裝機構，便於孩子乘坐的選擇。城市中代步使用電池電量足夠滿足，如果長途外出或不便於充電，還可以加油讓發動機帶動發電機給電池供電，消除了電動車的里程焦慮。
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櫻雪海
平時上下班，偶爾自駕游出門，要7座，主要是省油。而且應該是20萬或者25萬左右的車吧。
1.比亞迪唐：2020款 DM 2.0T 雙擎四驅尊貴型 7座 國VI 參考價格：22.99萬
主要跟漢蘭達比較以後選擇了唐。。7座SUV的第三排都很擠（適合偶爾短途用一下，第三排也不怎麼方便），漢蘭達和唐比起來第三排空間大同小異，配置還比唐DM低。唐DM的特色就是混合動力，加速很快。再加上支持一下國產品牌所以SUV這邊就選擇了比亞迪唐。
2.本田奧德賽：2019款 2.0L 銳·舒享版 參考價格：22.98萬
主要和GL8比較，GL8空間大，第三排進出比較方便。但是油耗也高，開去上班像在開公車。根據題主的要求就選擇了奧德賽。
其他的奇駿、途安L什麼的在各自領域即沒有特色，又沒有空間。不用考慮
這兩款車的區別在於充電方式，比亞迪唐是外充的，需要插電充，奧德賽是發動機充電。兩種充電方式各有優劣，比亞迪唐充電方式比較麻煩。比如家裡不方便安裝充電樁之類的。但是優點是平時短途（上下班）可以只用電池驅動，發動機可以完全休息。本田奧德賽需要發動機充電，雖然電池有電的時候也可以只用電池驅動，但是充電卻需要開啟發動機的，人不能離開，這就只能平常開車的時候順便充電了。大大減小了發動機休息的時間。這兩種混合式誰更省油取決於開車習慣和開長途車多不多了。
最後總結一下。筆者選擇了比亞迪唐DM、豐田漢蘭達、本田奧德賽、別克GL8這4款，在這4款車裡面選擇了比亞迪唐DM和本田奧德賽。。。題主如果感興趣的話可以再去了解一下這4款車。
