編草鞋的劉玄德
當一些省市的旅遊景區總是絞盡腦汁提高門票增加旅遊收入，而貴州近幾年卻在反其道而行之，對外省遊客如廣東、廣西、福建、湖南、湖北、浙江、江蘇、上海、北京、重慶、四川等省份每年分時段、分省市實施門票免費和高速公路過路打折優惠旅遊，那麼貴州這樣搞旅遊究竟是賺了，還是虧了?
從表面上看，貴州實行對部分省市實行分時段免門票、打折高速公路過路費的舉措肯定是虧了，是虧是賺，我們必須理解什麼“舍”?什麼是“得"?我們先看貴州2017年旅遊情況，貴州2017年旅遊總收入為7116億元，旅遊總人數為7.44億人，首次超越雲南旅遊。雲南2017年的旅遊總收入為6922億元，旅遊總人數為5.8億人。貴州近幾年一直實行對部分省市免門票旅遊，雲南卻沒有這樣做。貴州這樣做顯然叫做“舍”，超越雲南旅遊肯定就是“得"，有“舍"才有“得”，貴州實行對部分省市實行免票、過路費折優惠顯然是賺了。
貴州發展旅遊懂得感恩，優惠旅遊都是對曾經幫扶貴州的省市遊客，一個人一個地方不懂得感恩是沒有前途，旅遊也是一樣，一味追求收入，必然存在一些旅遊亂象，貴州除了大力預防旅遊亂象的同時，實行免門票等優惠旅遊，既打響旅遊品牌，又搶佔遊客資源。貴州這種旅遊無疑是領導前瞻性的眼光，只顧眼前利益，旅遊發展不長久。貴州旅遊資源豐富，需要更多的人瞭解，唯有免門票等才能吸引經濟大省的遊客到貴州，瞭解貴州旅遊，宣傳貴州旅遊，才能把旅遊做大做強。
舞動人生124
初期數據上來看，肯定是虧損狀態。
有句話怎麼說的來著：“人無遠慮必有近憂”，
雖然短期內，貴州旅遊業收入是成下降、負數，
但，從長遠角度來說，貴州是可以遇見會成：上升趨勢，來個大反彈。
橙籽個人分析有三點：
第一點：可以遇見的額虧損。
即：“我既然敢做，就預測到了後果”。
優惠時間、優惠方式、遇見虧損金額！
在2017年的時候，貴州就已經做過類似的事情：
2017年7月18日9月15日，持續60天，對全國10個高溫城市，送“清涼大禮包”，減免門票、高速費等，當時數據反饋後，共計，為遊客減免了門票1.88億，減免高速公路費用1.47億。
縱觀整個2017年的貴州旅遊總收入呢？是7116億元。
哪個多哪個少？一目瞭然。雖然60天裡，是負數，但放眼365天，絕對是‘牢牢抓住’人心！
第二點：未來上升趨勢，有理可依。
遠的不說，2017年，雖然9月份優惠截止，但絲毫不影響十月份的“黃金週”貴州的發揮，貴州的旅遊收入同比增長43.52%，穩穩拔得我國所有省市區裡的頭籌，排名第一！
第三點：贏得民心。
高速減免、門票減免，雖然就一趟旅行來說，省的錢不算多，可能100-200，但是，這種減免的行為，是贏得了這些省份的民心。有了人氣，有了活力，旅遊景區，才能“火”起來，帶動更多的相關產業的發展。這些無形的資產，往往是決定勝負的關鍵。
有些省份，不停的漲門票、提高價格，注重短期利益回報，沒有長遠意識，這種行為，是與主流旅遊市場背道而馳，慢慢失去民心。
歡迎在下方留言，對於旅遊景點，你覺得迄今為止，買過最貴的門票是哪裡？
沐橙籽
從一個深耕旅遊行業15年的資深從業者身份，解讀這個問題。
旅遊大咖Base，關注一線旅遊資訊，帶你發現旅途中更好玩的更多。
旅遊作為一個產業，涉及到吃、住、行、遊、購、娛6個要素，很多人會覺得門票減免，那政府就是在虧錢。其實，減免的只是“遊”和“行”元素中涉及的部分費用。所以即使在這個政策下，門票和路費等收入減少了，但源源不絕的遊人蜂擁而至，即使是短期內，也絕對不會出現虧錢的情況。下面，我就來為你詳細計算一筆賬：
1. 優惠對象：都是有錢的主啊！
針對廣東省、廣西自治區、福建省、湖南省、上海市、浙江省、江蘇省、湖北省、重慶市、四川省等10個夏季高溫城市所在省(區、市)推出。
這些地區都是全國的遊客出發地，其旅遊消費能力也相對較高，可見這麼多有錢的主到來，那會是怎樣的一筆生意。
2. 優惠內容：全面5折，力度大、招徠效果好，付出的等於是廣告費。
收費景區掛牌門票5折優惠、7座以下小車自駕遊高速路費5折、航線起降費優惠、旅遊包機和旅遊專列補貼。
貴州不少大型景區，其本身的門票價格也相對較高，如：
西江千戶苗寨本來門票是100元，5折後變成50元，但是客人需要購買20元環保車票，實際付出是70元。
黃果樹瀑布，景區門票180元，5折後90元，環保車費50元，遊客消費140元。
大小七孔，門票價格130元，5折後65元，環保車費40元，保險10元，消費115元。
在補貼方面：
旅行社一次性組織300人或以上旅遊專列，每車次補貼5萬元，等於每個人補貼167元。但前提條件是，遊客需在貴州住宿時間不低於3晚。
3. 1:4.3的帶動作用，優惠人次越多，同時收入也越高。
貴州從2017年就開始推行這個“清涼大禮包”的政策，去年的數據非常“養眼”。減免門票1.88億元，高速通行費1.47億元，暑期接待遊客1.65億人次，同比增長43.4%。
世界旅遊組織對旅遊消費的綜合帶動效應評估，是1：4.3。如果按照這個比率來計算，那麼1.65億人次就是帶動7.09億元的消費！而且有錢的主們，可能不止都遠遠高於這個平均數據啊！
2018年是預測近年來最高溫的一年，貴州清涼的天氣非常適合避暑遊，加上這樣的政策推動，相信絕對可以再下一城，創出比去年更耀眼的成績。
4.宣傳效應巨大，高轉化率+高美譽度的雙收入。
這樣的優惠政策，有木有從心底深處打動你，讓你深深記住這個旅遊目的地？如果你被觸動了，那貴州就成功了。想想與央視廣告那些以秒計算的廣告成本相比，這樣的政策換來的，可能是更高的轉化率和美譽度啊。
而這些轉化，更可能在優惠政策結束的十一黃金週，就會帶來立竿見影的效果。
話說回來，作為遊客，這樣的優惠政策是能帶來實實在在的好處，我們也喜聞樂見。所以我是舉手贊成和拍掌的。
這個夏季，你打算去貴州避暑嗎？計劃去貴州哪裡？旅遊大咖Base，關注一線旅遊資訊，帶你發現旅途中更好玩的更多。
旅遊大咖雲吞媽媽
對主題缺乏瞭解，沒有能力分析回答。如果渴望瞭解這個問題，我推薦頭條號作者"舞動人生124”在2018.6.25號，對本題作的解答，比較全面。
據瞭解去年(2017)也是搞活動，有去過的人說根本沒有優惠，不知道今年如何？消息沒有證據僅供參考，如果不是這樣可以作為提醒。謝謝！
農夫老嶽
剛好過幾天就要貴州遊，看了一下貴州的景點，唯一的感覺，票價實在太高了，稍微有點名氣的，都是一百起步，但這些都只是自然景觀，說難聽點，又不用你花幾億幾十億建造，也不用像那樣遊樂場的要經常維護，憑什麼這麼高票價？！廣州長隆珠海長隆這些花了大價錢建造維護的遊樂場，票價也才兩百多。
千戶苗寨，也就是一個村落，而且過去住店吃飯都已經是消費了，進個村還要收100還是110塊門票！個人認為，這些個自然景觀，國家應該統一規定票價不得高於50一個人。
十年之後1978
夏季旅遊，就該像貴州這麼搞法，不僅實現景區門票減免，還實行高速公路過路費的減免，這種雙減免，錢雖然不多，但是，贏得民心。給貴州旅遊注入了活力和生機，只是才對十個省減免是遠遠不夠的，不如擴大到全國31個省份，甚至港澳臺地區，凡是到貴州的遊客都實現夏季旅遊旅遊的‘’雙免‘’，這不就是貴州的全方位的改革開放嗎？搶先一步，就可以在全國產生商機，絕對不可喪失機會啊！現在想來貴州的遊客真的不少，如果貴州採取這個辦法，是肯定會引起極大的反響的，人們接二連三來貴州進行夏季旅遊的。
6353902879
6月1日至7月15日，貴州所有景點對江蘇安徽居民免費門票，原來不知猴年馬月去貴州的計劃提前了，前後十三天，我和愛人剛剛轉“黔”回來，一共省門票一千多元，但兩人在貴州吃住行實際花了六千多，但心情很愉快，貴州這一招很高明，有遠見。
雨晨影視攝像老戴
簡單說一下，貴州旅遊景點多，你一去不止是隻看一個景點，有的在免，有的沒免，這樣對整個貴州旅遊收入並沒有減少多少。因為有免費，去的人多了，人氣就上來了，廣告投入減少了。貴州高速修那麼多，多來點旅遊車跑，雖然是半價，但總也是收入。
