未来高铁不停站就能让乘客直接下车？所有方案里中国的方案最合理

现如今人们出行首选的就是火车或者高铁，毕竟我国高铁的速度是大家都知道的。不过中途上下旅客的时候会浪费不少时间，于是就有人想出了三个不停站高铁方案。

第一种方案是英国设计师保罗·瑞浦斯特曼提出的并行换乘方案。在这个方案中，城市电车就相当于一个移动站台，高铁不需要停靠站点，只需要在城外的铁轨上一直运行就可以了。城市电车会在高铁快要低达之前赶到铁轨上，与高铁保持相同的速度并行。等到两者相对静止之后，电车和高铁的门就会对着在一起，乘客通过这个门就可以轻松实现换乘了。

第二种是土耳其的马尔马拉环形项目。在设计师的构想中，火车车厢将会是模块化设计，火车不需要停车，有乘客需要下车的时候，几节带着上车乘客的车厢会从轨道后方追来，等到火车对接完成，下车的乘客就可以低达最后两节车厢等待下车。

第三种方案是中国设计师陈建军提出的顶部悬挂式换乘方案。这种换乘方式非常简单，就是在高铁上方添加一个专门用来换乘的吊舱。上车的乘客只需要提前进入到站台内的吊舱内，而下车的乘客也的提前进入车厢尾部的吊舱，等到高铁低达站台之后，从吊舱底部通过然后带走这个吊舱，并将车厢尾部的吊舱脱离在站台上，这样就可以不停车让乘客实现换乘了。

对此，有网友表示中国设计最合理，乘客上下车方式惊艳，那你觉得呢？大家对这三种方案有什么看法呢，快来下方评论吧。