帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

現在建築工程中,後澆帶是我們經常遇到的,為什麼設置後澆帶?後澆帶施工要注意什麼?通過多年的施工經驗總結,現作一個簡單說明。

後澆帶分為二種:

一種是解決高層建築主樓與裙房的沉降差而設量的,稱為沉降後澆帶;

一種是防止砼凝結、收縮、開裂而設置的施工後澆帶‘稱為伸縮後澆帶。

帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

後澆帶

建築施工中,常用到的是沉降後澆帶(伸縮後澆帶暫不討論)。

沉降後澆帶的設計思路:

在需設置沉降縫的地方設一道施工後澆帶,待房屋主體結構短期沉降基本完成後,可進行後澆帶砼的澆築。這樣解決了主樓與裙房的沉降,且可以不設置變形縫。

後澆帶的留置位置,在結構設計圖紙中,往往標註的很詳細,現也作簡單地解釋下:

1、 後澆帶應上下層對齊,並設在裙房與主樓的連接跨內1/3處。

2、 後澆帶的設置要兼顧大面積砼澆注的間隔,間距大約30-40m。

後澆帶的寬度:在現行規範中,伸縮後燒帶的寬度通常為800~1000mm。

後澆帶的鋼筋:後澆帶的鋼筋設置有二種方式,一種是鋼筋全部不斷開;另一種是鋼筋斷開。

鋼筋不斷開:

帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

筏板鋼筋 不斷開,防水層要加強

帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

結構頂板後澆帶鋼筋不斷開

帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

砼牆體後澆帶鋼筋 不斷開

需要說明的是,採用不斷開的方式,圖集中沒有說明在後澆帶位置要設置加強鋼筋和止水帶,但設計師往往要求增設加強鋼筋和止水帶。

鋼筋斷開:

帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

筏板後澆帶鋼筋斷開,增加防水加強層

帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

砼牆後澆帶

帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

頂體質後澆帶

帶主樓的地下車庫為什麼設置後澆帶?

後澆帶鋼筋搭接,搭接長度1.6La,要求全數搭接

La是抗震搭接長度,圖集上有具體的長度。

後澆帶砼強度及澆築時間:正常情況下,後澆帶的砼比同一位置的砼提高一個標號,且均為補償收縮砼;主體完工後30天澆築。


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