為什麼感覺日本人在日本國內開的車基本沒有天窗呢?

Hw878


首先請別用批判天窗情節的眼光去審視這個問題,每個國家的環境不同,做出最合理的選擇也不同;現在很多朋友拿外國車子不加長、外國車子無天窗來說事,只為證明咱們國人都好面子、愛闊氣,試問一個天窗有這麼多故事麼?沒事拿天窗出來討論這些沒有用的有何意義?完全是吃飽了撐的;我們是中國人、我們有著屬於自己的成長環境、我們就是喜歡天窗、就是喜歡加長、就是喜歡更大的房子,這又怎麼了?


只要我們喜歡,那就是正確的;輪不著別人說三道四,不要總崇洋媚外,國外的實際環境與我們不同,所以請別用國外的標準來要求、衡量國人;日本車子沒天窗能證明什麼?沒天窗就能證明務實?沒天窗就能證明是不好面、不擺闊?是不是把天窗給神話了?可能連天窗自己都不清楚自己有這麼大的能力,堂堂五千年文明古國,今日居然要靠天窗來評價人,真是笑話;日本車沒天窗就好?日本老百姓住的房子還小呢,我們住大房子有錯麼?大房子、小房子誰好、誰壞各位心裡沒個數啊?誰不想要大房子?日本人也想住大房子、想的要命,抱歉他們大多數老百姓買不起大房子,沒辦法因為地盤太小,過去上大學時,一位日本的留學生來過鄙人家裡,覺得房子太大了,我對他說我們這大戶型很多、很常見,而他說他們那裡自建的二、三層別墅只有30貼,可以直接換算成60平米,好吧我們國內的別墅最少要三百平米。。。


所以別把外國人弄的像聖人似的,日本人同樣喜歡大房子,不過他們沒辦法,彈丸之地寸土寸金,物質不是想要就能有的;所以日本人住的房子小,並不是務實,只是他們買不起大房子;世間本身就不存在什麼務實、不務實的說法,因為寸土寸金而住小房子就能算做是務實了?這叫無可奈何好吧?所以環境不同,決定了選擇不同,喜歡更好、更多的配置是所有人的天性,好面子、愛虛榮同樣是人的天性,而能制約天性的只有金錢,沒錯鄙人的天性就是喜歡帕加尼,不過鄙人沒錢、買不起,天性被抑制了。。。


日本國內有天窗的汽車並不少見

與咱們中國車市來進行比較,主要的差異就在於天窗的選配自由度上,在日本、美國、歐洲出售的車輛只有基礎配置(動力、安全),其餘的絕大部分配置需要由消費者來選,而且在日本等發達國家選配天窗價格昂貴;而咱們國內則完全不同,天窗是標配、或者說近乎於標配,比如說某款車有9個配置,其中8款都標配了天窗,而剩下那沒有天窗的一款還是乞丐版本(乞丐版不僅是沒天窗),即便想買乞丐版可能還買不到。。。



所以在這種實際環境下,我們選擇配備天窗的車子只是順理成章?難不成還讓經銷商把天窗給拆掉麼?這就是咱們實際的市場環境,大多數人並不喜歡天窗,只不過無論喜不喜歡車子都帶天窗,這又能怪誰?這與好面子有關?這與務實、不務實有關?其實都沒關係,日本消費者也喜歡天窗、但不願為天窗支付更多的選配費用,所以這只是為了省錢而已;但咱們國內則不同,要天窗不會多花錢、不要天窗也省不下來錢,所以不要白不要;很多在本國開無天窗的日本人,到了咱們這買的車都是有天窗的,沒辦法咱們這天窗來的太容易。。。


自己喜歡,就是正確、就是務實

寫到這各位也就明白為什麼日本國內的車子天窗少了,實際上日本國內的豪車絕大多數都配備天窗,在路邊數車有、無天窗比例在2、8左右,所以天窗在日本只是豪車標配,而在我們這是全民標配,所以這只是咱們的市場環境不同罷了,如果咱們也將天窗定位選配、需要後加錢改裝,那麼選擇天窗的人數就會大幅度的下降;道理就是這麼簡單,所以不要去批判天窗情結,我們有自己的選擇、我們無視外國人的標準,我們的選擇就是正確的、合理的,鄙人就要天窗怎麼了?這本身就是個人選擇,容不得他人說三道四,喜歡即是正確。。。



近年來有很多說法,比如歐洲車不加長、日本車無天窗、日本車小、歐洲手動擋車多等等等等,無非就是借用外部環境、來反證咱們國人不務實、好面子、愛虛榮等特性;實際上這種反證法只不過是一些現實中不如意、又崇洋媚外的人所捏造出來的罷了;自己嫌有天窗的車貴、買不起,就說那些有天窗的車主不務實或者好面子,一個破天窗有那麼多聯想麼?就這玩意能證明一個人的性格?別逗樂了!最可氣的還要用國外的例子來證明,國外的環境與咱們不同,在咱們的環境、咱們喜歡的選擇、就是最正確的選擇!


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