有人說滴滴平臺利用“訂單傾斜”利誘司機,沒有公平信用可言,對此你怎麼看?

摯眞280


“傾斜派單”指的是辦有雙證的司機享有優先接單的權利,附近沒有合規車才會把訂單派給私家車!

舉個很簡單的例子,學校門口有10輛滴滴快車,其中9輛是私家車,只有1輛是合規車,這時候有個學生髮了個訂單出來,那毫無疑問這個單子會派給那個唯一的車子,哪怕這傢伙只有60分!



有人說這是不公平的,有點不把私家車放眼裡了,其實不然,合規化是我們國家所提倡的,不管滴滴願不願意,這都是在響應國家政策。畢竟他們不比私家車,是投入了不少資金在裡面的,可以理解!

但是滴滴公司之前所說的辦理雙證的司機能有穩定的收入,這一點我卻不敢苟同,在南京,很多司機表示依然不行。剛開始獎勵的確不錯,每天都能跑不少錢,但是隨著時間的拉長,滴滴黑暗的一面就體現出來了,逐步削減獎勵就是最直接的表現,因為這些司機已經被套上頭,進退兩難,不跑也退不了一分錢。我一個朋友租了一年的車子,現在可以說是苦不堪言,每天早出晚歸,除去開銷還不如在工廠裡面上上班…



“傾斜派單”四個字可以說真的是坑了很多的司機,一方面在不停的引誘司機入坑,另一方面租金到期後退車的也有很多。而現在開放了私家車派單,滴滴更加有點肆無忌憚了!



就我跑車的經驗來看,現在比較適合的還是做一名一二線城市的兼職司機,沒事出來跑一會,也不要想著能賺大錢,畢竟網約車的紅利期早就已經過去了…至於小城市、小縣城就真的沒有必要出來浪費時間了!

德彪啊!我都替你想好了…


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