餘家大院1
首先並不是只有國產車才更換車標，那些你今天看到的各種豪華汽車品牌也不是從誕生之初就是你今天看到的logo。
logo是企業無形資產更換logo是品牌發展到一定階段的必然。
一個能抱持初心，又能在表達上與時俱進的品牌，或許才會更符合於顧客的未來期待。
汽車的車標，是車企的歷史文化、品牌價值的縮影。不只是國產車，不少全球知名車企也曾經歷過瘋狂換標的時期，當然也又很多是沿用幾十年不變的。
那一般在什麼時候車企會選擇換標呢？
- 車企規模又擴大或改變經營方向
- 面臨著新的市場競爭壓力
- 產品開始轉向新的消費群體
- 品牌價值和使命發生變化
- logo應該與時俱進
國產車中吉利換標可以說是比較早的。吉利從“買得起的車”開始起家，一開始打低端市場，因為那時候中國人兜裡錢也不多，但合資車太貴，那平凡人的汽車夢誰來滿足？吉利來，於是吉利最初做的車都是低價車，就像李書福說的，那時候的汽車確實是四個輪子上的沙發。
經過多年發展之後，中國人有錢了，已經過了買得起的階段了，有更高的追求，於是用得起成為吉利的目標，但你得換個形象，不能再走以前的老路了，消費者升級了，不但對實用性有需求，對審美也有需求，於是吉利的logo換成了鑽石元素。
除了吉利，比亞迪也從最初的半白半藍化成了BYD，取英文build your dream的縮寫。⬇️
紅旗的換標是受到高度認可的，個人覺得換完標之後至少更時尚更有質感了，而且靈感來源於紅旗本身。
奇瑞新logo以一個循環橢圓為主題，由CAC三個字母組成，也就是chery automobile company的縮寫。可是總感覺老logo看得更清楚一點。
長安
一汽奔騰
眾泰
長城哈弗
寶駿
獵豹
長安歐尚
啟辰
換logo也並非國產車專利，外國車也很熱衷，接下來我們再來觀瞻一下國外汽車品牌logo進化史。
1、梅賽德斯奔馳
2、寶馬
3、福特
4、奧迪
最次的這次變化，應該說是奧迪品牌近10年來變化最打的一次。奧迪表示，扁平化的車標更容易被移動互聯網接受，你們接受不？
其實換logo也不光車企，在很多品牌發展過程中都有過換標的經歷，比如Burberry、Balenciaga、CK、谷歌、三星、可口可樂、百事可樂、星巴克、三星、聯想、萬科、奧美……………………mini、海底撈、羅技、魅族、華為、gap、李寧、四季酒店………………
